Points forts
- Une spécification sept places et une motorisation de 185 ch très recherchées
- Seulement quatre détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Faible kilométrage pour l'année jusqu'à présent
- Bien entretenu tout au long de sa vie
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en février 2026
- Véhicule de collection pratique pour le transport de charges familiales.
L'attrait
Il a fallu un certain temps à Mercedes-Benz pour se rallier à l'idée d'un véhicule de transport de luxe, mais à partir de la W124, la marque s'est lancée à fond dans l'aventure. Ces véhicules de chargement spacieux et magnifiquement conçus pouvaient également servir de premiers monospaces grâce à leur configuration à sept places.
Le moteur M103 3L de 185 ch est sans doute celui qu'il faut avoir, car il allie durabilité, économie et performances décentes. Ce 300TE blanc arctique est doté d'un équipement d'usine attrayant, comprenant des jantes Gullideckel de 16 pouces, des sièges en tissu bleu résistant, un régulateur de vitesse et un toit ouvrant.
Elle n'a été conduite que quatre fois depuis le début et le kilométrage est faible pour l'année jusqu'à présent. L'état est correct pour une voiture de 36 ans, avec quelques points mineurs à noter sur les photos. Il s'agit d'une voiture utilisable qui serait parfaite pour la famille ou les tâches de travail, avec la possibilité d'améliorer si vous le souhaitez.
L'état solide et le bon fonctionnement sont confirmés par un contrôle technique récent qui court jusqu'en février 2026.
Le vendeur écrit :
"Elle est en très bon état de marche. Elle démarre sans problème et fonctionne sans problème. Nous adorons cette voiture, et les enfants adorent les sièges dos à la route à l'arrière. C'est une merveilleuse voiture que la nounou de nos enfants avait et elle n'est plus avec nous donc marque de l'espace pour une Pagode."
Le vendeur écrit :
"Elle est en très bon état de marche. Elle démarre sans problème et fonctionne sans problème. Nous adorons cette voiture, et les enfants adorent les sièges dos à la route à l'arrière. C'est une merveilleuse voiture que la nounou de nos enfants avait et elle n'est plus avec nous donc marque de l'espace pour une Pagode."
Historique et documents
- Première immatriculation le 8 septembre 1989
- Construite en usine en juillet 1989
- Quatre détenteurs enregistrés depuis le début
- HPI clair
- Carte grise au nom du propriétaire actuel
- Quelques factures et reçus comme indiqué
- Carnet d'entretien comme indiqué
- Contrôle technique jusqu'au 14 février 2026 avec avis à noter
- 118,213 miles montrant sur le contrôle technique et montrant 118,218 miles dans les photos.
L'état
- Peinture d'origine blanc arctique (147) en état moyen pour l'âge avec des zones à noter.
- La peinture est généralement présentable avec quelques marques légères à noter sur les photos.
- La carrosserie est bien conservée pour une voiture de 36 années jusqu'à présent, avec quelques zones localisées à noter.
- Il s'agit notamment de corrosion sur l'arche avant du côté opposé, sur l'angle arrière du côté opposé et sous le feu arrière du côté opposé.
- Le pare-chocs avant présente des éraflures à l'angle proche et à l'avant.
- Le socle de la plaque d'immatriculation du véhicule arrière est endommagé.
- Le dessous du véhicule semble en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
- Jantes en alliage de 16 pouces "Gullideckel" en option en bon état avec un certain vieillissement.
- Les pneus semblent être en bon état avec beaucoup de bande de roulement restante.
- Intérieur en tissu bleu (072) avec sept sièges, y compris des sièges arrière rabattables
- Sièges avant et arrière en très bon état, typique de ce tissu résistant.
- Les filets à bagages à l'arrière des sièges avant sont affaissés, comme le montre la photo.
- Le siège orienté vers l'arrière est bien entretenu, mais un nettoyage serait utile pour éliminer certaines taches.
- Tous les sièges sont équipés de ceintures de sécurité.
- Les tapis bleus sont bien entretenus, avec un peu de vieillissement dans le coffre et les caves à pieds, protégés par des surtapis d'usine.
- Placages de bois Zebrano sur le tableau de bord en bon état avec une légère usure à noter de près
- Equipée d'un lecteur CD Panasonic comme indiqué.
- L'appareillage électrique est bien présenté et fonctionne correctement.
- Garniture de toit en bon état avec quelques marques légères
- Toit ouvrant coulissant en acier à commande électrique fonctionnant correctement et bien entretenu à l'extérieur comme à l'intérieur.
- Les panneaux de porte, le tableau de bord et les autres éléments de finition sont bien entretenus, avec quelques légères marques à noter.
- La voiture est équipée en usine d'un régulateur de vitesse.
- Les photos indiquent quelques voyants d'avertissement comme indiqué
- Aucun dysfonctionnement n'a été signalé au niveau de l'éclairage ou de l'électricité.
La mécanique
- Moteur six cylindres en ligne M103 de 2 961 cm3 développant 185 ch
- Boîte de vitesses automatique 4G-TRONIC à 4 rapports
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Avis mineurs à noter sur le contrôle technique en cours.
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Commentaires
chriswo••••
EnchérisseurPouvez-vous nous fournir des photos détaillées de la rouille située au niveau de l'aile arrière du côté le plus proche ?
Traduit de: English
NP79••••
VendeurPhoto de la patte arrière du côté le plus proche jointe.
Traduit de: English
benz-bu••••
Pouvez-vous afficher des photos du compartiment moteur ?
Traduit de: English
NP79••••
VendeurDes photos du compartiment moteur sont jointes.
Traduit de: English