Points forts

Nombreux investissements récents dans le matériel roulant
Seulement cinq détenteurs enregistrés
Rare et attrayant cuir gris perle sur rouge moyen
Très bon état et toit rigide d'usine
Voiture liftée et galvanisée ultérieurement
Faible kilométrage pour l'année jusqu'à 93 000 miles
Contrôle technique prolongé jusqu'en juillet 2025

L'attrait

Si vous êtes à la recherche d'une R107, vous n'avez pas l'embarras du choix. Et pour cause, ces voitures ont été conçues pour durer. Elles offrent une expérience particulièrement relaxante et rassurante.

Pourtant, celle-ci se distingue des autres. Il y a d'abord la combinaison de couleurs - dont le point fort est l'habitacle en cuir rouge - et ensuite le faible kilométrage. Avec seulement cinq propriétaires depuis sa création, cette 300SL très élégante bénéficie d'un grand nombre d'entretiens récents, y compris une longue liste de pièces achetées auprès de The SL Shop.

Le dossier d'historique fait état de travaux récents sur la structure et les trains roulants, dont un jeu d'amortisseurs Bilstein de qualité, qui ont sans aucun doute amélioré l'expérience de conduite.

L'impression créée par le dossier historique et les photos est confirmée par le contrôle technique qui court jusqu'en juillet 2025.

Historique et documents

Première immatriculation le 1er janvier 1989
Construite en usine en novembre 1988
Seulement cinq détenteurs enregistrés depuis l'origine
Détenteur actuel enthousiaste de la marque à partir de décembre 2022
Carte grise au nom du vendeur
Dossier épais avec plusieurs factures du SL Shop
Manuels d'usine et pochette
Contrôle technique jusqu'au 3 juillet 2025 avec deux avis mineurs à noter
Kilométrage au contrôle technique 93,411 miles et maintenant montrant 93,422 miles dans les photographies.
Travaux et pièces récents résumés ci-dessous et montrés sur les photos

Entretien récent en 2021-2023 :

Quatre amortisseurs Bilstein
Panneaux de réparation des seuils et des bas de caisse avant et arrière
Douilles de bras oscillant arrière
Réparations de la suspension et du groupe motopropulseur
Diverses réparations effectuées par un garage local en novembre 2021
Longue liste de pièces de l'atelier SL en novembre 2022

L'état

Attrayante couleur gris peal (122O) métallisé sur cuir rouge moyen (277)
Très bon état intérieur et extérieur reflétant un faible nombre d'occupants et un faible kilométrage.
Voiture galvanisée facelift avec une bonne carrosserie, en particulier les seuils, les arches et les bords de panneaux.
Le dessous de la voiture est également bien entretenu et le contrôle technique actuel ne fait état d'aucune anomalie structurelle.
Une attention récente a été apportée aux seuils et aux jupes avant et arrière, comme l'indique le dossier d'historique.
Les seuils présentent une légère rouille superficielle sur les bords qui pourrait bénéficier d'une sous-couche corrective.
Conserve sa combinaison de couleurs noire d'usine, y compris le toit en tissu noir.
La capote est en très bon état, avec une bonne profondeur de couleur et un écran arrière clair.
Fournie avec un hard top de la même couleur que la carrosserie, en très bon état, avec son support.
Les garnitures de toit souple et de toit rigide sont toutes deux en bon état et ne présentent aucune marque apparente.
Habitacle en cuir bien préservé qui conserve même sa cassette radio Blaupunkt Bremen d'époque.
L'équipement de la cabine, y compris les tapis, les placages et l'appareillage électrique, est en très bon état.
Jantes en alliage Gullideckel en bon état avec des pneus Nexen bien gonflés.
Les équipements d'usine comprennent le lave-phares, l'essuie-glace et le régulateur de vitesse.

La mécanique

Moteur 6 cylindres en ligne de 2 962 cm3 développant 185 ch
Boîte de vitesse automatique à 4 rapports
Compartiment moteur très soigné
Investissement récent dans une longue liste de pièces provenant de The SL Shop
Ces factures et d'autres sont montrées dans les photographies
Quatre nouveaux amortisseurs Bilstein montés en 2022
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Deux avis très mineurs à noter sur le contrôle technique actuel.

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