Points forts

• Nouvelle peinture récente en "bleu Miami".
• Des milliers d'euros dépensés pour l'entretien et les améliorations
• Équipée de pneus INSA Turbo Special Track pour la boue
• Nombreuses pièces neuves et améliorées récemment montées
• Contrôle technique valable jusqu'en décembre 2024

L'attrait

Si vous êtes à la recherche d'un véhicule de collection plein de caractère qui peut être apprécié toute l'année, ce Land Rover ferait certainement l'affaire. Il s'agit d'un modèle de la fin des années 90, vendu peu avant l'introduction du nom Defender. Vous remarquerez que son apparence est tout à fait unique, puisqu'elle a été repeinte dans un bleu Miami accrocheur, avec un toit, des roues et un châssis blancs contrastants.

Le Land Rover semble être en bon état pour son âge, avec une carrosserie droite et élégante, un châssis solide et un intérieur bien préservé. Il a été équipé d'un grand nombre de pièces neuves et améliorées, y compris des amortisseurs Bilstein, un kit de levage, un treuil, un pare-chocs avant amélioré, des feux BSB, une radio CB et bien d'autres choses encore. Sur le plan mécanique, elle a reçu récemment un nouveau kit d'embrayage Borg & Beck en trois parties, un nouveau maître-cylindre et un nouveau cylindre récepteur, de nouvelles conduites de frein, de nouveaux joints d'arbre de transmission, une nouvelle courroie d'alternateur et un joint de culasse de rechange.

Vous devrez récupérer le Landy sur une remorque, car il est actuellement bloqué en première vitesse - mais le vendeur nous informe qu'il est par ailleurs en très bon état de fonctionnement et qu'il s'est avéré être un bon conducteur tout au long de sa détention.

Le vendeur déclare :

"Je cherche à vendre à contrecœur ma Land Rover Ninety bien-aimée, car je dois déménager en France pour poursuivre ma carrière dans le domaine de la grande plaisance.

Comme toute Land Rover, elle n'est pas une machine à vitesse. La direction et le freinage sont bons, mais il faut s'attendre à rester sur la voie lente sur les autoroutes. Mais pour marquer ce qui lui manque en vitesse, vous gagnerez en vagues de Land Rover et en regards d'approbation lors de vos déplacements.

Sa couleur accrocheuse et ses pneus de tracteur lui valent des regards d'approbation partout où vous allez. Elle a une vraie personnalité.

Historique et documents

• Exemple de conduite à droite sur le marché britannique
• 83 853 miles indiqués
• Contrôle technique jusqu'au 30 décembre 2024
• Documentation sur historique d'entretien du véhicule limitée disponible car la voiture a été achetée avec un minimum de documents.
• Achetée auprès d'une maison de vente aux enchères réputée.
• Vente à contrecœur car le vendeur déménage en France
• Bien aimée et entretenue, avec des milliers d'euros dépensés pour elle pendant la période de propriété actuelle.

L'état de la voiture

• La Land Rover est en très bon état général et a bénéficié d'une remise en peinture récente.
• La carrosserie en alliage est droite.
• Le châssis a été traité avec une sous-couche blanche, ce qui est assez inhabituel et qui convient parfaitement à l'aspect de cette voiture.
• Petit trou dans le plancher du passager
• Pneus General Grabber - 285/75R16 INSA Turbo Special Track pour la boue
• Roue de secours assortie (légèrement plus petite) montée sur un berceau pivotant
• Le bouton de la boîte de transfert est manquant
• Sièges avant dépareillés avec quelques déchirures
• Compartiment central
• Porte-gobelets
• Radio CB

La mécanique

• Moteur turbodiesel 4 cylindres 19J de 2,5 litres
• Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports avec gamme basse et quatre roues motrices
• Nouveau kit d'embrayage Borg & Beck en trois pièces
• Nouveaux maîtres-cylindres et cylindres récepteurs
• Nouvelles conduites de frein
• Nouveaux joints d'arbre de transmission
• Nouvelle courroie d'alternateur
• Nouveau joint de culasse
• Démarre, tourne au ralenti et monte en régime comme il se doit.
• Fume légèrement lors d'un démarrage à froid, ce qui n'est pas inhabituel pour un diesel de cette époque.
• Le seul défaut relevé lors du dernier contrôle technique était un échappement corrodé ; un nouvel échappement a été installé en partant du centre vers l'arrière.
• Kit de levage avec amortisseurs Bilstein
• La boîte de vitesse a besoin d'être réparée car elle est bloquée en première vitesse ; il faudrait la remorquer.
• La direction et le freinage sont en bon état de marche.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ