Points forts
- Faible kilométrage (moins de 57 000 miles)
- Blanc diamant d'origine
- Voiture plus tardive souhaitée avec 2.9L Cologne V6
- Bien entretenue et toujours garée au sec par son propriétaire enthousiaste
- Réservoir d'essence et batterie neufs installés récemment
- Dessous propre et ciré
- Contrôle technique jusqu'en avril 2025
L'attrait
Pour les fans de Fast Ford à la recherche de quelque chose d'un peu moins frénétique que le Sapphire Cosworth, il y avait le XR4x4. Basée sur la carrosserie cinq portes à hayon - plutôt que sur la forme 4dr de la Cossie - la XR4x4 a été conçue pour être plus luxueuse et plus douce. Cette berline à transmission intégrale équipée d'un V6 était la riposte qualitative de l'ovale bleu à ses rivales allemandes.
La dernière XR4x4 a bénéficié d'une version actualisée du fidèle et ronflant V6 de Cologne, dont la cylindrée a été portée à 2,9 litres et qui a été dotée d'un système d'injection de carburant EFI fiable, développant 160 ch. Cette smart Diamond White 1989 possède ce dernier moteur et se trouve dans un état d'origine remarquable.
La qualité de la présentation est due au faible nombre de détenteurs et au très faible kilométrage de moins de 57 000 miles au cours de ses 36 années. A l'intérieur comme à l'extérieur, il s'agit d'une voiture bien entretenue, l'intérieur - habituellement sujet à la détérioration du tissu gris - étant particulièrement bien entretenu.
Le moteur et la boîte de vitesse fonctionnent bien et la voiture a bénéficié d'une révision récente, d'une batterie neuve et d'un thermostat et d'un ventilateur remplacés. Le capteur de température a également été remplacé.
Le XR4x4 est une rareté de nos jours et celui-ci semble être un excellent survivant.
Le vendeur nous dit :
"Un véhicule de collection propre et réactif qui se maintient facilement au niveau des véhicules modernes. Une voiture qui attire toujours une foule d'intérêt et de pouces en l'air.
Historique et documents
- Première immatriculation le 22 mars 1989
- Sept détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis août 2020
- Toujours garée par l'actuel propriétaire
- Équipé d'un système d'alarme des années 90
- Bon historique selon le vendeur
- Régulièrement entretenue par un garage local pendant la durée de vie de l'actuel propriétaire
- Manuel d'atelier Haynes
- 1 clé
- Manuels d'usine tels que montrés
- Contrôle technique jusqu'au 23 avril 2025 avec des avis mineurs
- 56,062 miles lors du dernier contrôle technique et montrant 56,661 miles sur les photos.
L'état
- Peinture Smart Diamond White en bon état, en grande partie d'origine.
- Quelques traces de réparations localisées telles que le bord arrière du seuil de la voiture.
- Il y a quelques légères ébréchures à noter comme à l'arrière de l'aile arrière du côté opposé.
- La peinture est en bon état, avec quelques légères marques d'âge à noter.
- La carrosserie est en bon état avec des panneaux et des arcs droits, des seuils et des bords de panneaux en bon état.
- Les accessoires de carrosserie sont bien conservés, même si le spoiler arrière présente des fissures et des traces de vieillissement.
- Les feux sont en bon état, les phares ne sont pas endommagés et les lentilles sont claires.
- Le vendeur indique que tout fonctionne comme il se doit, y compris le toit ouvrant, les vitres électriques et le verrouillage central.
- Le dessous semble propre et WayOyled, en bon état avec aucun avis de contrôle technique sur la structure.
- Intérieur d'origine non modifié et en bon état, sans déchirures dans les sièges
- Tableau de bord en bon état, sans fissures
- Les tapis semblent d'origine et sont en bon état
- Tous les instruments et les feux fonctionnent correctement, à l'exception des feux de recul
- La radio Ford est installée mais n'est pas câblée
- Jantes en alliage de 14 pouces à sept rayons de style RS en bon état avec de légères marques
- Pneus Bridgestone assortis montés
- Pas de voyants visibles ou signalés sur le tableau de bord
La mécanique
- V6 Cologne de 2 933 cm3 avec EFI développant 160 ch
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Système de traction intégrale permanente Ford en parfait état de marche
- Nouveau réservoir d'essence installé
- Le vendeur nous informe que la voiture est tout à fait fiable avec une boîte de vitesse et un embrayage excellents
- La jauge de température, le thermostat et le centre du ventilateur ont été remplacés récemment.
- Batterie neuve installée
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Avis mineurs à noter sur le contrôle technique actuel
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !