Points forts

Entièrement restauré en 2021
Moteur entièrement révisé
Système électrique et freins neufs
Documentation photographique détaillée de la restauration
Plus de 6 000 euros ont été consacrés à la carrosserie et à l'intérieur.

Attractions

Lorsqu'elle a été présentée, la Trabant était une "voiture du peuple" bon marché, pleine de solutions intéressantes, mais elle est restée en production si longtemps qu'elle est devenue un objet de dérision pour les Occidentaux, un symbole de l'arriération automobile soviétique. Pourtant, elle ne méritait probablement pas moins de respect que la tout aussi célèbre "voiture du peuple" produite en Allemagne de l'Ouest.

Fabriquée en Duroplast, un matériau résistant à la corrosion, la Trabant originale était à bien des égards plus innovante que la Coccinelle. Elle a été l'une des pierres angulaires de la République démocratique allemande et est devenue une icône aujourd'hui.

Il y a probablement très peu de Trabant en circulation en aussi bon état que cet exemplaire, restauré en 2021 pour un coût de plus de 6 000 euros. La carrosserie et la peinture ont été restaurées, l'intérieur refait et le moteur entièrement révisé. Le résultat est une voiture très soignée, dans une jolie livrée bleu clair avec un toit blanc et un très agréable intérieur recouvert de vinyle marron et gris. Il est presque certain qu'elle est plus belle aujourd'hui qu'au jour de sa construction.

Le carburateur a fait l'objet d'une attention récente et le système électrique, les freins et les ressorts à lames arrière sont neufs, de sorte que cette voiture emblématique et incomparable est prête à être conduite.

Histoire et documentation

Immatriculée en 1988
Voiture bulgare, anciennement immatriculée en RDA
Restaurée en 2021 comme décrit ci-dessus et ci-dessous
Restauration documentée avec de nombreuses photos détaillées disponibles sur CD
Plus de 6 000 euros ont été dépensés pour la carrosserie et l'intérieur.
Le compteur à cinq chiffres indique 59 494 km, non vérifiable.

Conditions

Carrosserie et sellerie restaurées en 2021
La peinture bleu clair avec le toit blanc est belle
Pneus neufs et jantes en acier restaurées
Nous avons été informés qu'il n'y a aucune trace de rouille sur la voiture.
Agréable sellerie vinyle marron et grise en très bon état
Sellerie intérieure neuve, y compris les sièges et les panneaux de porte
Phares et garnitures extérieures en bon état
Aucun problème n'a été signalé au niveau du système électrique, des commandes ou de l'instrumentation.

Mécanique

Moteur bicylindre 2 temps P62 de 595 cm³ avec 26 ch
Révision du moteur en 2021
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Le vendeur nous a indiqué que la boîte de vitesses est en excellent état.
Système électrique neuf
Freins et ressorts à lames remplacés
Carburateur révisé et réglé en janvier dans un atelier spécialisé
Aucun problème de conduite ou de fonctionnement ne nous a été signalé

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