Points forts
- Version V8 5,6 litres haut de gamme pour le marché américain
- Peinture blanche, capote marron chocolat et intérieur beige.
- Complet avec la capote et le rare hard top d'usine
L'attrait
Si la R107 SL devait exceller aux États-Unis, Mercedes-Benz avait prédit à juste titre que les acheteurs américains voudraient un plus gros V8. L'Europe s'est donc contentée d'un moteur de 5,0 litres en haut de gamme, mais les Américaines ont eu droit au 560 SL, doté, vous l'aurez deviné, d'un V8 de 5,6 litres.
Le pari est réussi. La SL a été surnommée "la Corvette allemande" et s'est bien vendue en Amérique, tout comme son prédécesseur "Pagode". Ces voitures de 5,6 litres sont rares en dehors des États-Unis, c'est pourquoi nous sommes ravis de vous offrir ce bel exemple.
Après avoir passé un certain temps à Dubaï, il a atteint le sol britannique pour la première fois en 2018 et est maintenant immatriculé sur la route.
La voiture nécessitera un peu de travail pour retourner sur la route, et elle est offerte sans contrôle technique, ayant été stockée au sec tout au long de sa propriété actuelle. Le vendeur a acheté la SL pour la restaurer, mais, du haut de son mètre quatre-vingt-dix, il s'est rendu compte qu'il n'entrait pas facilement dans la voiture, et a donc renoncé à ce projet.
Le pari est réussi. La SL a été surnommée "la Corvette allemande" et s'est bien vendue en Amérique, tout comme son prédécesseur "Pagode". Ces voitures de 5,6 litres sont rares en dehors des États-Unis, c'est pourquoi nous sommes ravis de vous offrir ce bel exemple.
Après avoir passé un certain temps à Dubaï, il a atteint le sol britannique pour la première fois en 2018 et est maintenant immatriculé sur la route.
La voiture nécessitera un peu de travail pour retourner sur la route, et elle est offerte sans contrôle technique, ayant été stockée au sec tout au long de sa propriété actuelle. Le vendeur a acheté la SL pour la restaurer, mais, du haut de son mètre quatre-vingt-dix, il s'est rendu compte qu'il n'entrait pas facilement dans la voiture, et a donc renoncé à ce projet.
Le vendeur note : "Le dernier propriétaire a fait refaire la peinture de la voiture :
"Le dernier propriétaire l'a fait repeindre et les sièges ont été restaurés. Elle fonctionne, mais de façon approximative, et a besoin d'un travail sur le moteur, et les placages auraient besoin d'être refaits ; les sièges sont récupérés, et la voiture se présente bien, autre que les placages. Il n'y a pas de rouille".
Voilà un beau projet pour l'hiver. Pour ceux qui recherchent une SL de type américain, vous ne pouvez pas vous permettre de manquer cette opportunité.
"Le dernier propriétaire l'a fait repeindre et les sièges ont été restaurés. Elle fonctionne, mais de façon approximative, et a besoin d'un travail sur le moteur, et les placages auraient besoin d'être refaits ; les sièges sont récupérés, et la voiture se présente bien, autre que les placages. Il n'y a pas de rouille".
Voilà un beau projet pour l'hiver. Pour ceux qui recherchent une SL de type américain, vous ne pouvez pas vous permettre de manquer cette opportunité.
Historique et documents
- Construit en 1988 pour le marché américain.
- En février 2017, il est arrivé à Dubaï
- Plus tard dans l'année, il a été transporté au Royaume-Uni - arrivé en novembre 2017
- Première immatriculation au Royaume-Uni en mars 2018
- Le contrôle technique a expiré en juillet 2024
Le dossier comprend
- Le document V5C
- Dernier certificat de contrôle technique
- Impression d'une carte de données Mercedes-Benz
- Certificat de douane de Dubaï
- Confirmation des douanes pour l'arrivée de la voiture au Royaume-Uni
L'état
- Peinture blanche avec capote marron et capote de couleur assortie.
- La peinture aurait été retouchée au fil du temps.
- Quelques légères marques, éclats et rayures aux extrémités inférieures de la voiture
- Les pare-chocs présentent quelques rayures et marques correspondant à l'âge de la voiture.
- Légères piqûres sur les chromes et les garnitures.
- Les vitres et les lentilles sont en bon état et ne présentent pas d'éclats ou de fissures apparents.
- La capote est en bon état, avec une légère usure, des éraflures et un trou à l'arrière ; les panneaux en plastique transparent sont en bon état.
- Le toit rigide est en bon état avec quelques légères traces d'usure.
- Intérieur élégant en cuir Palomino (274)
- Les boiseries ont été remplacées par un kit particulièrement coloré.
- Toutes les commandes et tous les instruments semblent d'origine et bien entretenus
- Le système de musique et les haut-parleurs ont été remplacés par des unités modernes
- Le tableau de bord lui-même semble en bon état et ne présente pas de défauts significatifs
- Sièges et cartes de porte en très bon état
- Les garnitures chromées des sièges sont en bon état
- Les tapis sont propres et bien entretenus et ne présentent que de légers signes d'usure.
- L'ouverture du coffre révèle des planchers solides sous des tapis propres et une roue de secours en bon état.
La mécanique
- V8 M117 de 5,6 litres
- Boîte de vitesses automatique à quatre rapports
- Le vendeur n'a pas connaissance de modifications significatives
- On nous informe que le moteur fonctionne, bien que de manière un peu approximative.
- Le compartiment moteur semble propre et bien entretenu
- Le contrôle technique de la voiture est valable jusqu'en juillet 2024 sans aucun avis
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