La R107 est une légende dans le monde des véhicules de collection. Elle est l'un des véhicules classiques les plus omniprésents dans l'univers de la conduite de haut niveau. C'est un attrait qui perdure à ce jour, arborant fièrement une allure glamour et une qualité de fabrication qui continue d'impressionner. Lancée en 1971, la R107 est devenue une icône de la culture pop et, en 1989, elle était apparue dans Dallas, Hart to Hart, The Six Million Dollar Man, The Rockford Files et bien d'autres émissions télévisées.

L'emblématique SL est un véhicule de collection très recherché par tous les temps, en particulier la 300SL liftée, avec son légendaire moteur à six cylindres en ligne de 3 litres, introduit de 1986 jusqu'à la fin de la production en 1989. Ce moteur raffiné est puissant mais plus frugal que les V8 et il est devenu le point fort de la gamme.

Cet exemple exceptionnel est l'une de ces voitures tardives les plus désirables, ayant été immatriculée en 1988. Grâce à son très faible kilométrage, à ses bonnes conditions de stockage et à un entretien minutieux, cette SL très originale se rapproche de l'état d'origine de la salle d'exposition.

Magnifiquement présentée dans la couleur convoitée de "fraises et crème". Ce véhicule est dans un état tout simplement stupéfiant et doit être l'un des meilleurs roadsters R107 disponibles sur le marché aujourd'hui.

Le vendeur a acquis la voiture auprès du break d'un précédent propriétaire décédé, et comprend qu'elle a été stockée à sec tout au long de sa vie. L'état fabuleux de la voiture, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, confirmerait certainement cette affirmation.

La documentation sur l'historique est méticuleuse et montre que le véhicule a été utilisé avec parcimonie, tout en étant entretenu par le professionnel chaque année, parcourant moins de 5 000 miles au cours des vingt dernières années. Malheureusement, après le décès de l'ancien propriétaire, la voiture n'a plus été conduite et est restée au garage. Depuis, le vendeur a veillé à ce que la voiture soit remise à un niveau remarquable, la dernière facture faisant état d'une dépense de 4 400 £.

Livrée neuve par Charles Sydney, concessionnaire Mercedes-Benz à Bradford, la SL porte encore les plaques du professionnel qui l'a livrée, le support de la vignette fiscale et l'autocollant de vitre. La pochette en cuir d'origine contient tous les manuels, y compris celui de la radio, ainsi que le carnet d'entretien estampillé d'origine avec toutes les cartes de données importantes, chaque vignette fiscale, chaque certificat de contrôle technique historique, et même la carte d'instructions du régulateur de vitesse est présente !

Même la carte de visite originale du vendeur est agrafée à la première page du carnet d'entretien, preuve, s'il en était besoin, de la remarquable originalité de la voiture. Un historique et des documents aussi rassurants ne font qu'ajouter à la désirabilité de la voiture et à son potentiel d'investissement à long terme.

Blottie dans ses sièges en cuir crème, cette R107 donne l'impression de voyager dans le temps. Des subtiles garnitures en bois aux cartons de porte crème, l'intérieur étonnant de cette voiture donne l'impression qu'elle vient juste de sortir du showroom : il n'y a pratiquement aucun indice de l'âge de la voiture, ce qui témoigne d'une vie de propriétaire attentif et diligent. Dès le premier coup d'œil, il est clair que cette voiture a été la fierté et la joie de chaque conducteur qui s'est assis dans son opulent habitacle.

Les sièges en cuir d'origine sont dans un état fabuleux, ils viennent d'être rénovés à l'avant et à l'arrière et arborent fièrement l'une des combinaisons de couleurs les plus populaires de la R107. Les sièges "+2" à l'arrière sont inutilisés... En rabattant les sièges arrière, on découvre un espace supplémentaire généreux pour les bagages, qui sont en bon état.

Les moquettes sont en très bon état, sans marque ni décoloration, et un coup d'œil sous celles de l'avant révèle un plancher propre et sans rouille. Le vendeur vient de poser de nouveaux surtapis nervurés, de qualité OE et provenant d'Allemagne, afin de garantir une sensation de fraîcheur dans l'habitacle.

L'élégant placage de bois sur le tableau de bord semble neuf, sans fissures, fentes ou marques sur la laque que nous puissions discerner, avec tous les cadrans et interrupteurs apparaissant propres et faciles à lire. Toutes les options internes généreuses fonctionnent comme prévu - les vitres électriques, les lampes de courtoisie sur les pare-soleil... pour compléter l'expérience authentique de la boucle temporelle, la voiture peut même se vanter d'avoir son Blaupunkt d'origine monté à l'usine, avec son manuel et son code.

Le coffre est en excellent état avec des tapis propres et en bon état - il y a une trousse de secours d'origine, apparemment inutilisée, ainsi que le triangle de signalisation, le cric, le support de roue et la roue de secours d'origine. La trousse à outils et les outils sont également présents en excellent état.

En fin de compte, il s'agit d'un superbe exemple de la R107.

Les lignes acérées et le caractère intemporel de la R107 font sa popularité et, en tant qu'ambassadrice du modèle, cette voiture est exceptionnelle.

Tout comme l'intérieur, l'extérieur de la voiture donne l'impression qu'elle vient tout juste de sortir du showroom. Finie en Signal Red - l'une des couleurs les plus populaires de la R107 - la présentation extérieure de cette voiture est impeccable, sans aucune bosse, rayure ou éraflure que nous puissions discerner. Pour couronner le tout, la voiture est livrée avec son hard top, qui semble être comme neuf - il comporte même l'autocollant d'origine du concessionnaire, non décoloré, sur la vitre arrière, ainsi que les plaques d'immatriculation du concessionnaire.

Cela se poursuit sur les chromes, qui sont très brillants, et sur les lentilles des phares, qui semblent propres et sans cassure. Le vendeur a même remplacé les lentilles des phares antibrouillard par des lentilles neuves afin de préserver l'extérieur de la voiture, qui est d'une fraîcheur digne d'une salle d'exposition. La capote est également dans un état exceptionnel, toutes les vitres ayant été remplacées par des panneaux neufs.

Les jantes en alliage sont également pratiquement comme neuves puisqu'elles viennent d'être remises à neuf et les pneus sont tous neufs.

Sous le capot, la voiture semble avoir bénéficié d'un entretien propre et sec - nous ne discernons aucun signe de corrosion ou de raison de s'inquiéter.

Après une révision complète, la voiture démarre dès le premier tour de clé, les changements de vitesse sont souples et silencieux, et le moteur émet une sonorité agréable. Le vendeur nous assure qu'elle se conduit aussi bien qu'elle est belle. Avec son très faible kilométrage et cet historique et documents complets, en plus de la réputation de longévité et de fiabilité de la R107, la voiture devrait offrir de nombreuses années jusqu'à la fin de sa vie. Il est rassurant de constater que des disques et des plaquettes de frein neufs viennent d'être montés en complément des pneus neufs.

Ouvrez le capot et, là encore, il est difficile de croire à l'âge et au kilométrage de la voiture. Un nouveau radiateur a été installé, la section d'échappement en acier inoxydable est neuve, une nouvelle pompe à carburant électrique a été installée et même l'insonorisation du capot est neuve. Le moteur est superbe et, à part une batterie moderne, tout est comme il devait l'être à l'état neuf.

La R107 est un véritable véhicule de collection moderne. Pour une conduite de haut niveau dans le style et le confort, il n'y a pas grand-chose qui puisse l'égaler. Son look est intemporel et sa valeur ne cesse d'augmenter, d'autant plus que les très bons exemplaires à faible kilométrage, dans les bonnes couleurs, sont désormais très difficiles à trouver.

Il n'y a pratiquement rien à redire sur celle-ci - le vendeur estime qu'elle est probablement la meilleure de son genre dans le pays, et il est difficile de contester cette affirmation. Si vous avez toujours voulu une 300SL, c'est celle-ci qu'il faut acheter.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ 

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit : 

✓ S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.

✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.

La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.

Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.