Points forts
- Exemple à très faible kilométrage
- Excellent état d'origine
- Conservée par le même propriétaire depuis près de 20 ans
L'attrait
La Benz aux lignes classiques et aux flancs arrondis est devenue l'incarnation de la richesse immonde au cours de sa série de ventes apparemment sans fin et incontestée. Les SL sont connues pour leur carrosserie impeccable et leur qualité de construction digne d'un char d'assaut. Aujourd'hui encore, même les exemplaires non restaurés présentent d'excellents espaces entre les panneaux et des portes qui se ferment avec un bruit sourd - on ne les construit plus comme avant, et c'est bien dommage.
Cet exemplaire serait en parfait état d'origine et affiche un kilométrage incroyablement bas sur le tableau de bord, avec tous les documents nécessaires pour prouver qu'il s'agit bien d'une authentique. Conservée par le même propriétaire depuis près de 20 ans, elle a été rangée dans un garage sec et utilisée avec parcimonie lors d'occasions spéciales pour la laisser respirer et se dégourdir les jambes. Quand nous disons parcimonieusement, nous le pensons vraiment, avec un peu moins de 3 400 miles parcourus depuis un contrôle technique datant de 2005.
Historique et documents
- Immatriculée à l'origine le 1er novembre 1988, déclarée neuve lors de sa première immatriculation.
- Manuel du propriétaire Mercedes-Benz d'origine présent
- Répertoire d'atelier Mercedes-Benz original pour l'Europe présent
- Documents datant de 2005 indiquant l'installation d'un système de surveillance Tracker pour un montant de 1 046,50 £, comprenant un abonnement à vie de 325 £.
- Anciens certificats de contrôle technique présents montrant le kilométrage tout au long des années.
- Le contrôle technique le plus récent, effectué en 2019, montre un succès avec un avis mineur pour une fuite d'échappement.
- Les autres contrôles techniques effectués entre 2006 et 2013 font état d'une série de bons résultats, sans aucun avis.
- Certificat de valeur agréée de Heritage Classic Car Insurance indiquant une valeur de 17 000 £ en 2012.
- Conservée avec amour par le même propriétaire depuis près de 20 ans, assurant la préservation de la Benz, avec seulement 3 détenteurs auparavant.
- Nouveau contrôle technique valable jusqu'en octobre 2024
L'intérieur
- Sellerie en cuir gris moyen (Mittelgrau - 178) d'origine, restant dans un état exceptionnel partout.
- Les deux sièges avant sont très bien présentés avec très peu de signes d'utilisation à travers le cuir, avec de bonnes lignes de coutures et des passepoils sans dommages autour des bords.
- Les sièges arrière sont dans un état proche de l'inutilisation, ce qui n'est pas rare puisqu'il leur manque une caractéristique importante... l'espace pour les jambes !
- Volant d'origine en place et bien conservé, ne présentant que des signes mineurs d'utilisation et aucun dommage à signaler
- Le tableau de bord fonctionne parfaitement, les chiffres ne sont pas décolorés et aucun témoin n'est présent au démarrage.
- La console centrale semble en bon état, avec la radio Blaupunkt d'origine en place qui, nous dit-on, est toujours fonctionnelle, et le placage en bois qui l'entoure est en bon état, avec une légère décoloration sur les parties supérieures.
- L'appareillage électrique environnant est toujours fonctionnel, avec quelques signes mineurs d'utilisation.
- Le placage en bois autour du levier de vitesse est en excellent état, sans délamination ni décoloration, et les interrupteurs des vitres et des feux de détresse sont en bon état.
- Les tapis de sol sont en bon état, avec quelques signes d'usure sur le tapis côté conducteur, mais le tapis du tunnel de transmission semble pratiquement intact.
- Les deux cartes de porte avant sont très bien conservées, avec juste une petite entaille dans le coin inférieur du côté passager, et les garnitures brillantes sont bien entretenues.
- Les garnitures de toit du cabriolet et du toit rigide sont excellentes et ne présentent aucun dommage.
L'extérieur
- Peinture bleu-noir métallisé (199) en bon état pour son âge, avec quelques petites imperfections dues à l'âge, comme on peut s'y attendre.
- La carrosserie semble très droite, seule une petite bosse a été signalée.
- Les parties brillantes sont très bien entretenues et ne présentent aucune imperfection. La garniture en caoutchouc du pare-chocs avant présente juste quelques imperfections mineures.
- Les phares avant sont en bon état, avec des lentilles claires et aucun signe d'infiltration d'eau.
- La peinture des deux côtés du véhicule est en bon état et aucune corrosion n'a été constatée sur les passages de roue.
- Les quatre roues sont dans un état admirable et ne présentent aucune éraflure ou rayure gênante.
- Bavettes Mercedes-Benz présentes aux quatre coins du véhicule
- Feux arrière en bon état, aucun dommage à signaler ici
- La peinture arrière et la carrosserie semblent toutes en bon état
- Le pare-chocs arrière présente un beau travail de brillance avec une bonne garniture en caoutchouc
- Insignes d'origine présents
- Capote en très bon état, sans déchirure, avec de bonnes coutures et sans infiltration d'eau.
- Toit rigide présent et en très bon état, avec de bonnes garnitures brillantes et aucune fenêtre endommagée.
La mécanique
- Moteur à essence 6 cylindres en ligne de 3,0 litres, apparemment en bonne santé mécanique, sans cliquetis ni vibrations indésirables au ralenti ou en cours d'utilisation, et produisant un joli ronronnement à l'échappement.
- La boîte de vitesses automatique est en bon état, ne présente aucune caractéristique inhabituelle et les changements de rapports se font en douceur, ce qui permet de voyager dans l'opulence et la sérénité.
- La suspension est aussi confortable que vous l'attendez d'une Benz, tout en conservant un excellent retour d'information et une bonne maniabilité sur les routes sinueuses.
- Les freins sont en bonne santé, bien qu'il soit conseillé, pour tout véhicule ayant été peu utilisé au cours des années, d'y jeter un coup d'œil avant tout long voyage.
- Le dessous du véhicule semble très bien préservé, aucun des signes habituels de corrosion n'étant présent sur les longerons ou les sous-châssis.
- Le radiateur a été monté en 2003 au prix de 160 livres sterling, fortement escompté.
- Un bon historique de contrôle technique témoigne de l'amour du propriétaire pour l'entretien mécanique du véhicule.
En résumé
La R107 est un véhicule classic qui s'apprécie rapidement, la forme de sa carrosserie a vieilli comme un bon vin et a conquis le cœur des collectionneurs de voitures à travers le monde, et à juste titre. Comme ses grands frères, la R107 est une pièce importante de l'histoire de Mercedes, qui devient de plus en plus courante dans les collections modernes lorsqu'elle est présentée dans des états admirables. Les exemplaires restaurés sont faciles à trouver, mais les spécimens d'origine avec un faible kilométrage sont une véritable aiguille dans une botte de foin.
AVANT D'ACHETER
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