Points forts
- Contrôle technique gratuit valable jusqu'au 13 mars 2025
- Variante rare et raffinée du moteur à essence de 2,5 litres
- Soumis à une remise en service récente et complète
L'attrait
Bien que souvent appelé à tort Defender, il y a eu une brève période entre la fin de la production de la série à suspension à lames et l'avènement du moniker Defender en 1990, lorsque les principales offres de Land Rover étaient simplement appelées 90s et 110s - en référence à leur empattement (en pouces). Il s'agissait des premiers Land Rover à suspension hélicoïdale, marquant un chapitre important dans l'histoire de la marque et dont on se souvient aujourd'hui avec émotion comme de certains des meilleurs tout-terrains qu'elle ait jamais fabriqués.
Ce Land Rover 90 de 1988 a subi une remise en service complète et a reçu plusieurs améliorations souhaitables au cours du processus, notamment des jantes Wolf, des pare-chocs militaires et des feux militaires. Il s'agit de l'un des modèles les moins connus de 90 à moteur à essence, qui est considérablement plus silencieux et plus doux que les modèles diesel contemporains. Le carburateur a été récemment refait, les bougies, les fils, les aiguilles et le condensateur ont été remplacés et l'échappement a été refait, de sorte que la voiture démarre à chaque fois et roule très bien. La peinture est également neuve, tout comme l'intérieur, ce qui en fait une Land Rover ancienne très élégante.
Le contrôle technique sans préavis court jusqu'en mars 2025, elle est donc prête à monter à bord et à en profiter.
Historique et documents
- Huit anciens propriétaires
- 117 985 miles indiqués
- Contrôle technique jusqu'au 13 mars 2025
L'état
- Remise en service récente comprenant une peinture extérieure complète et tous les intérieurs remplacés.
- Equipée de roues Wolf et de pneus Goodyear G90 corrects.
- Carrosserie en alliage remarquablement droite avec seulement quelques petites bosses.
- Plaque de roulement montée sur le dessus des ailes et le capot.
- Pare-chocs et feux arrière militaires
- L'ensemble de l'avant et de l'arrière a été recouvert d'un tapis en caoutchouc.
- Toutes les moquettes sont neuves, y compris la cuve arrière.
- Une nouvelle garniture de toit assortie à la moquette
- Sièges de rechange avec marque "Defender" et surpiqûres blanches contrastées
- Chaîne stéréo Pioneer DIN
- Nous comprenons que l'électricité de l'habitacle fonctionne correctement.
La mécanique
- Moteur à essence quatre cylindres de 2,5 litres
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
- Equipé d'une gamme basse et de quatre roues motrices que nous croyons opérationnelles
- Compartiment moteur d'origine et bien rangé
- Bougies d'allumage, fils HT, points et condensateur neufs.
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- Nouvel échappement monté
- Carburateur remis à neuf
- Le vendeur déclare qu'elle démarre du premier coup, qu'elle fonctionne très bien et qu'elle roule correctement.
- Pas d'avis de contrôle technique
