Images fournies par le vendeur

Points forts

Daimler d'origine très soignée et répondant aux spécifications les plus strictes.
Faible kilométrage pour l'année jusqu'à 98 000 km.
Seulement trois détenteurs enregistrés depuis l'origine
Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec 21 tampons à 96,471 miles
Excellent exemple de ces voitures V12 très appréciées

L'attrait

Pour s'assurer le succès sur le marché crucial des Américaines, obsédées par le V8, Jaguar a développé un V12, les cylindres supplémentaires semblant être le seul moyen d'obtenir la souplesse souhaitée par l'entreprise.

Ce choix s'est avéré judicieux et a donné naissance à un moteur si performant et si durable qu'il a propulsé la XJ jusque dans les années 1990. Pour répondre à la demande, la firme a même maintenu en production la XJ série 3 d'origine après l'arrivée de la XJ40.

Ces dernières voitures sont appréciées des collectionneurs pour leur moteur et parce qu'elles bénéficient des améliorations de qualité introduites par John Egan, directeur général de Jaguar. Les voitures badgées Daimler, comme celle-ci, ont bénéficié d'un meilleur cuir, de spécifications plus élevées et de plus de chrome.

Magnifiquement finie dans ce qui semble être du beige satiné métallisé, il s'agit d'une voiture particulièrement bien entretenue qui est sortie récemment de l'entrepôt. L'habitacle est en si bon état que vous pouvez presque sentir l'odeur du bois et du cuir à travers les photos.

Il s'agit d'une voiture à faible kilométrage qui a été entretenue par ses trois seuls détenteurs enregistrés. Le carnet d'entretien comporte 21 tampons pour 96 471 miles. La voiture en est maintenant à 98 065. En raison d'une utilisation parcimonieuse depuis 2009, elle serait probablement améliorée par un contrôle et un entretien. Il s'agit d'un bel exemple du type de moteur somptueux que les constructeurs automobiles ne marquent plus, mais qu'ils devraient peut-être marquer d'une pierre blanche.

Historique et documents

Première immatriculation au Royaume-Uni le 30 novembre 1988
Les registres de châssis confirment que cette voiture a été construite à la fin de l'année 1988.
Elle porte le préfixe "SAJ" appliqué aux Daimler par l'usine après avril 1987.
Trois détenteurs enregistrés depuis l'origine
Les manuels d'usine sont en bon état.
Trousse à outils d'usine dans une mallette en plastique dur
Carnet d'entretien avec 21 tampons à 96,471 miles en juin 2009
Le dernier contrôle technique a expiré le 30 juin 2021 avec 97,801 miles montrant sur le test et les avis mineurs.
La voiture a été peu utilisée mais régulièrement contrôlée par le MOT depuis 2009.
Nous comprenons que la voiture a été stockée depuis le dernier contrôle technique

L'état

Peinture bronze élégante qui semble être un beige satiné métallisé d'usine.
La peinture est très bien entretenue sur les panneaux et le toit avec peu de signes d'âge.
En raison de l'âge et de l'originalité de la voiture, les acheteurs doivent s'attendre à quelques marques liées à l'âge.
La carrosserie est en très bon état, notamment au niveau des seuils et des arches, ce qui est une faiblesse commune à la XJ6.
Les équipements extérieurs, y compris les chromes et les pare-chocs, sont tous en très bon état et ne présentent aucune détérioration évidente.
Jantes en alliage GKN en option en très bon état avec peu de marques.
Pneus Firestone de qualité en bon état bien que les acheteurs doivent noter les avis sur le dernier contrôle technique.
Nous pensons que ces avis de contrôle technique concernant les pneus ont été corrigés, mais les acheteurs voudront bien le confirmer auprès du vendeur.
Le dessous du véhicule est bien présenté sur les photos, mais les acheteurs doivent tenir compte de l'avis concernant le dernier contrôle technique.
Intérieur très élégant avec garnitures et placages en cuir Daimler amélioré
L'habitacle présente peu de signes d'usure dans les zones les plus utilisées comme le siège du conducteur et les caves à pieds.
Le cuir présente de légers plis sur les sièges avant, mais ce n'est pas inesthétique et il n'y a pas d'usure notable de la couleur.
Les placages du tableau de bord présentent de légers signes de délamination, mais ils ne sont pas inesthétiques ni typiques de l'âge.
La spécification de luxe Daimler comprend une banquette arrière sculptée individuellement avec des appuie-tête et un toit ouvrant.
La garniture de toit est propre et bien rangée, sans affaissement notable.

La mécanique

Moteur V12 de 5 343 cm3 à injection de carburant
Boîte de vitesse automatique à 3 rapports
21 tampons d'entretien à 96 471 miles et maintenant 98 065 miles
En raison du temps qui passe et d'une utilisation limitée, l'acheteur devrait anticiper une révision et un contrôle.
Le vendeur n'a signalé aucun problème de fonctionnement ou de conduite.
Aucun problème mécanique ou de roulement n'a été signalé lors du dernier contrôle technique.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les taux spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucune dette financière, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable. Sur demande, nous pouvons vous mettre en relation avec une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].