Points forts
- Contrôle technique sans avis valable jusqu'au 23 juillet 2025
- Accompagné d'un dossier historique complet
- Une édition Highline haut de gamme
- Garée et judicieusement entretenue par le petit-fils du propriétaire - un mécanicien de formation.
- Superbement présentée et en très bon état pour son âge
- Ancienne propriété du directeur de Wyndam Cardiff BMW pendant 25 années.
L'attrait
La E24 était la première série Six de BMW - un nouveau coupé grand tourisme construit pour remplacer l'emblématique E9 de la CSL "Batmobile". L'élégant style à deux portes de la E24 est sans aucun doute l'une des plus belles réalisations du grand Paul Bracq et le modèle était réputé pour ses superbes performances.
Cet exemplaire de 1988 est un 635 CSI - une variante très convoitée à l'époque pour son six-cylindres droit à SACT et injection de carburant offrant une puissance impressionnante de 217 chevaux. Associé à une boîte automatique ZF à quatre rapports, il s'est avéré être une voiture de croisière continentale parfaite, idéale pour les trajets à grande vitesse sur l'Autobahn.
Cet exemplaire a été acquis par le père du vendeur en 2016 et a été choyé depuis. Garée lorsqu'elle n'est pas utilisée et entretenue attentivement par le petit-fils du propriétaire qui est mécanicien de formation, cette 635 CSI est un bel exemple. La propriété a été transférée à la mère du vendeur en décembre 2023 et depuis lors, elle est entretenue par le vendeur.
On nous dit que cette BMW fait toujours tourner les têtes et cela ne nous étonne guère. C'est une chose fabuleuse et nous espérons que son prochain propriétaire appréciera cette voiture autant que la famille actuelle.
Historique et documents
- Cinq anciens détenteurs enregistrés (changement récent au sein de la même famille)
- Acquise par le père du vendeur en 2016 - un fan de coupé BMW depuis toujours.
- Le vendeur offre la voiture au nom de sa mère (dont le nom figure désormais sur la carte grise).
- Ancienne propriété du directeur de Wyndam Cardiff BMW pendant 25 années.
- Accompagnée d'une documentation sur d'entretien historique du véhicule
- Brochure 635 CSI d'époque
- Livre d'origine
- Notes manuscrites détaillées sur l'entretien et les réparations récentes
- Nombreuses factures de spécialistes BMW indépendants réputés
- Collection d'anciens certificats de contrôle technique
- Carnet d'entretien d'origine bien estampillé
L'état
- Superbement présentée à l'intérieur, à l'extérieur et sous le capot.
- Cet exemplaire semble très droit, avec des portes bien ajustées et des lignes de carrosserie nettes.
- La peinture est superbe et nous ne voyons pas d'imperfections significatives.
- Pas de corrosion évidente ni de bulles sur la peinture que l'on peut voir sur les photos.
- Garnitures extérieures noires élégantes
- Les jantes en alliage sont superbes et ne présentent que quelques marques laissées probablement par les poids des roues.
- La trousse à outils d'origine semble complète et en superbe état
- Intérieur magnifiquement préservé avec seulement de légers signes d'usure
- La sellerie et les commandes sont très bien conservées pour leur âge.
- Le cuir présente quelques légères craquelures par endroits, mais rien de notable à notre connaissance.
- Usure modérée du sélecteur de vitesse
- Chaîne stéréo Sony CD
- Volant sport garni de bois
- Très bien équipée avec l'état de climatisation et les sièges, vitres et toit ouvrant électriques
- L'air conditionné aurait besoin d'un regazage
- Toit ouvrant d'origine
- Direction assistée
- Tous les éléments électriques de l'habitacle sont en bon état de fonctionnement.
La mécanique
- Moteur L6 de 3,4 litres (3 430 cm3) à SACT et injection de carburant
- Boîte de vitesse automatique ZF à quatre rapports avec commande manuelle
- Baie moteur impeccablement présentée
- En très bon état de marche et de conduite
- Entretenu par la famille depuis 2016
- Service des fluides daté de décembre 2023
- Pas d'avis de contrôle technique
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