Points forts
- Voiture très bien entretenue et en très bon état
- Esthétique turbo et combinaison de couleurs rare
- Soigneusement entretenue avec 29 tampons d'entretien
- Vaste historique de factures et de reçus
- Contrôle technique jusqu'en novembre 2024 sans aucun avis.
- Un seul contrôle technique mineur depuis 2005
- Fait partie de la collection de Bentley du propriétaire enthousiaste.
- Plaque disponible par négociation séparée.
L'attrait
La Mulsanne rappelait à juste titre les heures de gloire de Bentley au Mans avant la guerre, car elle marquait le retour des thèmes les plus sportifs de la firme.
Aux côtés de la Turbo R se trouvait la Mulsanne S, qui bénéficiait de toutes les améliorations esthétiques - et de la suspension sport - du modèle à induction forcée, mais sans la complexité mécanique. Seulement 909 voitures SWB ont été construites, ce qui fait de ces voitures plus simples et sans doute plus fiables des voitures recherchées par les collectionneurs.
Cette voiture en fait partie. Actuellement détenue par un collectionneur passionné de la marque, elle est dans l'état que vous attendez d'un tel collectionneur. Avec ses précédents propriétaires, il l'a entretenue à un niveau très élevé, en ajoutant à la série de travaux effectués par les professionnels et les spécialistes franchisés. La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule fait état de 29 tampons d'entretien, le dernier datant d'octobre 2023, il y a à peine 72 miles. Il y a 41 autres factures couvrant les travaux effectués tout au long de la vie de la voiture.
L'historique des contrôles techniques confirme l'impression d'une voiture bien aimée : il n'y a eu qu'un seul petit avis depuis 2005.
Finie dans un attrayant College Blue avec un intérieur en cuir Parchment, cette Mulsanne est l'une des mieux présentées et entretenues que nous ayons vues ces derniers mois. Elle est vendue avec un contrôle technique jusqu'en novembre 2024. Comme pour les tests précédents, aucun avis n'a été émis.
Historique et documents
- Première immatriculation le 29 janvier 1988
- 9 anciens détenteurs enregistrés
- Le détenteur actuel a acquis la voiture le 14 avril 2021.
- Il a rejoint sa collection de cinq Bentley
- A vendre uniquement car le vendeur a acquis une autre Bentley et a besoin d'espace
- Deux carnets d'entretien sont nécessaires pour contenir la série de 29 entrées tamponnées
- 8 entrées proviennent de professionnels Bentley et 21 de spécialistes de la franchise Bentley
- 41 factures pour l'entretien programmé et les travaux correctifs supplémentaires
- Un contrôle technique mineur depuis 2005
- Dernière révision le 17 octobre 2023 à 113 288 miles
- La voiture n'a parcouru que 72 miles depuis cette révision
- 2 clés et clés d'alarme
- Toujours garée et non utilisée sous la pluie
- Contrôle technique jusqu'au 10 novembre 2024 sans aucun avis et 113,288 miles montrant sur le test.
- Régulièrement mais peu utilisé depuis 2005 selon l'historique du contrôle technique avec 12 000 miles parcourus.
- L'enregistrement particulier est disponible par discussion raisonnable séparée.
L'état
- Rare College Blue (9510487) avec cuir parchemin attrayant (A3672)
- Voiture très soignée avec une attention récente portée aux zones de rouille, aux seuils, aux arches et aux panneaux.
- Ce travail comprenait la rectification de petites bosses de stationnement qui ont été enlevées.
- Le dessous de la voiture est solide et n'a pas été endommagé. Aucun avis structurel n'a été émis lors du dernier ou des récents contrôles techniques.
- Le vendeur indique qu'il y a quelques éclats de pierre, mais ils ne sont pas facilement visibles sur les photos.
- Les acheteurs doivent s'attendre à de légères imperfections de peinture dues à l'âge.
- La rouille et les imperfections mineures de la peinture sur les arches et les seuils ont été traitées en octobre.
- Quatre nouveaux pneus Avon spécifiés par l'usine ont été montés il y a 600 miles.
- Jantes en alliage Turbo en très bon état sur les quatre jantes
- Le placage des portières et du tableau de bord est en très bon état pour son âge.
- Intérieur très soigné montrant peu de signes d'âge ou d'usure grâce à une attention régulière
- Intérieur "sport" d'usine de la Mulsanne avec sièges et volant sport et cadrans auxiliaires.
- Cuir régulièrement nettoyé et nourri avec des produits d'entretien appropriés
- Tapis et sur-tapis en laine du passager très peu usés
- Le sur-tapis en laine du conducteur présente une légère usure due à l'utilisation, visible sur les photos.
- Les repose-pieds d'origine sont présents et semblent en bon état pour leur âge.
- Pas d'affaissement ni de marques sur le cuir du toit
- Tous les instruments du tableau de bord sont clairs et fonctionnent
- Le chauffage et l'état de l'air fonctionnent correctement.
- Radio-cassette Pioneer d'époque installée
- Sièges avant électriques avec mémoire et fonctions de chauffage
- La trousse à outils d'usine est complète, de même que la collection d'ampoules de rechange.
La mécanique
- Moteur V8 Bentley de 6 750 cm3 fabriqué à la main
- Boîte de vitesse automatique à 3 rapports avec changement de colonne.
- Mulsanne S avec suspension sport Turbo R d'origine
- Voiture d'usine standard et non modifiée
- On nous dit que toutes les mécaniques fonctionnent comme prévu.
- Aucun problème mécanique n'a été identifié lors de la dernière révision.
- 72 miles parcourus depuis le dernier entretien en octobre 2023
- Toujours entretenue par les professionnels et spécialistes Bentley
- Culasse et autres joints remplacés par le propriétaire précédent.
- Le vendeur indique que la voiture se conduit comme on l'attend d'une voiture entretenue à ce niveau.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier , ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
