Points forts
- Moins de 70 000 km documentés depuis l'achat
- Seulement quatre détenteurs enregistrés
- Rare Huit avec une suspension plus ferme et plus sportive
- Voiture plus récente dotée d'un système d'injection de carburant fiable
- Voiture très originale en très bon état
- Peinture rouge et intérieur en cuir gris bien conservés.
L'attrait
La Eight était le moyen le plus facile de devenir propriétaire d'une Bentley en 1988. Mais, à l'équivalent de 136 000 £, en termes normaux, ce n'était pas très facile du tout. Le mélange de simplicité sans turbo et de suspension ferme et sportive de la voiture a marqué les acheteurs et aujourd'hui une bonne voiture est recherchée par les passionnés.
Cette voiture à très faible kilométrage a été bien entretenue par ses quelques gardiens, de sorte qu'elle porte ses 36 ans avec beaucoup de légèreté. La peinture rouge élégante présente peu de signes d'âge et le cuir gris tourterelle est également en bon état.
Cette voiture est l'une des dernières Huit à avoir reçu des sièges en cuir à commande électrique et d'autres accessoires de luxe. Malgré sa popularité, seulement 1 732 exemplaires ont été construits et celui-ci est certainement l'un des mieux conservés des quelques exemplaires restants.
Historique et documents
- Première immatriculation le 25 mars 1988
- Seulement quatre détenteurs enregistrés
- Fait partie d'une collection de véhicules classiques.
- Carte grise au nom de l'actuel propriétaire
- Manuels d'usine et pochette comme montré
- Carnet d'entretien estampillé
- Dernière révision à 68 416 miles en mai 2021
- La voiture est vendue avec la plaque E165KUW
- La plaque particulière présentée sur les photos n'est pas incluse
- Précédemment vendu par H R Owen
- Le contrôle technique a expiré le 25 mai 2024 sans aucun avis.
- 69 489 miles lors du dernier contrôle technique et maintenant 69 689 miles sur les photos.
L'état
- Peinture rouge vif en très bon état sur l'ensemble de la voiture.
- Décrite comme étant dans un état fantastique par le vendeur, ce que les photos confirment.
- Peu de signes de vieillissement de la peinture, mais en raison de l'âge et de l'originalité, il faut s'attendre à ce qu'il y en ait.
- La carrosserie se présente très bien avec des arches, des seuils, des dessus de portes et des entourages de pare-brise bien conservés.
- Les panneaux semblent droits et bien entretenus et aucun dommage dû à un accident n'a été signalé.
- Les équipements extérieurs, notamment les pare-chocs chromés, la calandre et les feux, sont tous en bon état.
- Huit d'origine et non altéré avec calandre chromée grillagée et jantes Turbo
- Jantes en alliage en bon état avec quelques signes d'âge, comme illustré
- Pneus en bon état, avec une bonne bande de roulement restante.
- Intérieur en cuir gris avec passepoil rouge et tableau de bord rouge avec rouleau de genoux gris
- Intérieur Huit de série avec cuir et sièges électriques sur les modèles plus récents.
- Peu de signes d'âge ou de kilométrage à l'intérieur, le siège du conducteur présentant une légère usure du rembourrage.
- Tapis et interrupteurs en bon état dans tout l'habitacle
- Placages foncés en bon état et corrects pour une Bentley Huit
- Équipée d'une radio-cassette Sony d'époque avec changeur de CD monté dans le coffre
- Équipée en usine d'un régulateur de vitesse et de l'état de climatisation (non testé)
- Garniture de toit en cuir gris en bon état, comme illustré
- Le dessous de la voiture est en bon état et ne présente aucun problème structurel lors du dernier contrôle technique ou signalé par le vendeur.
La mécanique
- Moteur V8 Bentley de 6 750 cm3 avec injection de carburant
- Boîte de vitesse automatique à 3 rapports
- Suspension Eight plus ferme pour une meilleure tenue de route
- Carnet d'entretien tamponné à 68 416 miles comme indiqué
- Aucun problème mécanique ou de fonctionnement lors du dernier contrôle technique.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé.
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