Enchère gagnante
9 000 £

1987 Range Rover Vogue Manual

POINTS FORTS

  • Magnifique Range Rover Vogue qui n'a eu qu'un seul propriétaire avant le vendeur.
  • Récemment remise en service après avoir été stockée depuis 2004
  • V8 manuel ultra-rare
  • Dossier historique complet

L'ATTENTAT

Le Range Rover Classic est l'original et le meilleur, il n'est donc pas surprenant de constater que les bons exemplaires sont des véhicules de collection très prisés de nos jours. Les exemplaires plus récents ont également un attrait différent, car ce sont les modèles qui ont transformé la réputation du Range Rover, le faisant passer d'une alternative plus proche d'une voiture à un Land Rover à un objet de luxe désirable.
C'est en 1984 que le Range Rover a vraiment commencé à monter en gamme, avec l'arrivée d'une boîte de vitesse automatique et d'une sellerie en cuir. Un lifting en 1986 a introduit une calandre en plastique avec la sécurité des piétons en tête et une jupe optionnelle avec des feux antibrouillard jumeaux, ainsi que de nombreuses autres améliorations subtiles. C'est l'une de ces améliorations que nous avons ici - une Vogue, qui était la version de luxe.
Pour certains, il s'agit peut-être du parfait véhicule de collection Range Rover. Dans une version à transmission manuelle aussi rare que les dents d'une poule et avec une finition inhabituelle mais désirable en rouge Cassis, le Range Rover est un classique des années 80 vraiment intelligent et utilisable - mais c'est la provenance derrière celui-ci qui se démarque vraiment.
Livrée neuve par Wadham Stringer's de Guildford en juillet 1987, la voiture n'a eu qu'un seul propriétaire qui l'a choyée et entretenue à un niveau très élevé jusqu'à son décès en 2004. Elle est restée dans un entrepôt sec pendant les 19 années jusqu'à ce que le vendeur l'acquière d'une succession décédée. Elle a été immatriculée à son nom car l'exécuteur testamentaire n'a pas pu retrouver le certificat d'immatriculation, mais il s'agit essentiellement d'une voiture à propriétaire unique.
Depuis qu'il l'a acquise en juin, le vendeur l'a considérablement remise en état dans le cadre d'un programme complet de remise en service, jusqu'à ce qu'elle soit dans l'état où elle se trouve aujourd'hui.
FgtfbNpTzJrK22Hux6ZtNtsQdRof8XJMngichWWM.jpg 915.07 KB

HISTORIQUE ET DOCUMENTS

  • Manuel du propriétaire
  • Portefeuille Range Rover
  • CARTE GRISE DU ROYAUME-UNI
  • Deux jeux de clés
  • Contrôle technique septembre 2024
  • Grand fichier d'anciens contrôles techniques
  • Manuel d'atelier Haynes
  • Disque d'imposition original de 1988
  • Carnet d'entretien tamponné jusqu'en 2004, date du décès du propriétaire
  • Vérification HPI claire
  • Gravure de sécurité "IDENTICAR" sur la vitre
  • Certificat du British Motor Heritage indiquant la date de construction de mai 1987, envoyé à Wadham Stringer, Guildford
  • Factures pour toutes les pièces d'entretien et de remise en service acquises par le vendeur pour afficher les travaux récents.
  • Doit être enlevé avant le 1er octobre 2023, car le vendeur part en vacances.

L'INTÉRIEUR

  • Velours gris
  • Superbe état complet
  • Nouvelle garniture de toit
  • Tissus élégants avec une usure minimale
  • Radio Kenwood avec lecteur CD Sony Discman câblé et merveilleusement rétro
  • Tableau de bord sans fissure
  • Tous les cartons de porte et les tapis en bon état
  • Tapis de sol corrects
  • Roue de secours et cric d'origine
  • L'état de l'air conditionné fonctionne parfaitement - il vient d'être regazéifié
  • Verrouillage central
  • Vitres électriques
  • Placard et tapis de coffre d'origine
  • Pommeau de levier de vitesse et levier de bas de gamme en excellent état, sans usure notable
  • L'intérieur est en très bon état et ne présente que des signes mineurs d'usure.

L'EXTÉRIEUR

  • Rouge cassis métallisé rare, inhabituel et hautement désirable
  • Le capot, le toit et le hayon ont été récemment repeints car la laque s'était décolorée.
  • Excellente partie supérieure du hayon, quelques bulles minuscules
  • Tous les panneaux sont en très bon état avec une bonne finition de peinture
  • Décalcomanies "Range Rover" renouvelées
  • Jantes en alliage Vogue avec des pneus Goodyear Wrangler de qualité à la bande de roulement généreuse.
  • Superbe dessous sans soudure - le dessous a été traité contre la rouille lors de la remise en service
  • Pare-chocs d'origine en plastique noir
  • Marchepieds latéraux et pare-buffles en option d'usine, un peu de rouille sur les pare-buffles a été peinte pour les protéger
  • Phares antibrouillard WIPAC
  • Bons joints de portes arrière, réparés et traités précédemment
  • Quelques très légères marques de réaction de l'alliage sur le bas des portes et sur le haut d'une des portes arrière
  • Une petite bulle de rouille sur le bas du hayon.
  • Barre d'attelage avec deux électricités complètes

LA MÉCANIQUE

  • V8 de 3,5 litres
  • Boîte de vitesses manuelle LT77 à cinq rapports avec gammes haute et basse
  • Démarre et fonctionne bien
  • Révision complète avec huile et filtres neufs et huit bougies NGK neuves
  • Balais d'essuie-glace neufs
  • Boîte arrière en acier inoxydable

EN RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple vraiment spécial de Range Rover Classic - sa structure est excellente, son esthétique est superbe et son intérieur est superbe, ce qui constitue à lui seul une bonne raison de l'acheter.
Mais il y a un attrait plus grand et encore plus significatif dans sa spécification rare et sa provenance étonnante. En tant que manuelle, elle a son propre attrait, mais avec un seul propriétaire et une histoire entièrement documentée, c'est quelque chose d'autre. Vous aurez du mal à trouver un autre Range Rover des années 80 qui lui ressemble.

Avis aux enchérisseurs
Cet objet est vendu en l'état et dans l'état où il se trouve. L'état de cet objet est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et les descriptions de l'annonce sont données à titre indicatif uniquement*.** Car & Classic ne garantit pas l'exactitude de l'annonce. Une inspection complète est recommandée. Les Vues sont à la discrétion du vendeur. L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout article acheté*.

Les véhicules de Car & Classic immatriculés au Royaume-Uni font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.
Un acompte non remboursable de l'acheteur est payable sur cet article, se référer aux FAQ et T&Cs pour le pourcentage applicable.
Toutes les enchères, achats et offres sont soumis à nos conditions générales.
Land Rover logo

Vous vendez votre Land Rover?


Annoncez à 4 millions de visiteurs mensuels sur Car & Classic

Vendre aux enchères

Spécifications du véhicule

  • Année1987
  • MarqueLand Rover
  • ModèleRange Rover
  • CouleurCassis Red
  • Odomètre67,920 Miles
  • Taille du moteur3528cc
  • Type de VendeurProfessionnel
  • ComtéEssex
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

Enchères

24 enchères

Monty12••••
Offre
9 000 £
25/09/23
simon-c••••
Offre
8 999 £
25/09/23
simon-c••••
Offre
8 900 £
25/09/23
Monty12••••
Offre
8 800 £
25/09/23
Monty12••••
Offre
8 700 £
25/09/23
simon-c••••
Offre
8 600 £
25/09/23
Monty12••••
Offre
8 500 £
25/09/23
turner.••••
Offre
8 100 £
25/09/23
Monty12••••
Offre
8 000 £
25/09/23
roberts••••
Offre
7 600 £
25/09/23

Acheter avec Car & Classic

Comment fonctionne l'enchère ?

Tout ce que vous devez savoir sur le processus d'enchères sur Car & Classic

animation

Cinq étapes pour acheter en toute sécurité

Nous rendons l'achat du véhicule de collection de vos rêves simple et sûr

animation

Expédition & transport

Informations utiles pour récupérer votre nouveau véhicule

animation

Paiements sécurisés

Comment nous vous protégeons, vous et votre argent, pour faire de Car & Classic l'endroit le plus sûr pour effectuer des transactions.

FAQ des enchéres

Galerie