Enchère gagnante
16 250 £

1986 Porsche 944 Turbo

Points forts

  • Véhicule de collection 944 Turbo en parfait état.
  • Propriété du dernier propriétaire depuis 1989
  • Voiture entièrement originale à faible kilométrage
  • Énorme dossier historique comprenant l'acte de vente d'origine
  • Toit Targa

L'attrait

Lorsque Porsche a dévoilé sa première voiture refroidie par eau - la 924 - en 1976, elle a suscité la consternation des puristes, qui n'appréciaient pas le fait que non seulement elle était refroidie par eau, mais aussi que le moteur se trouvait à l'avant.

En effet, la 924 était à l'origine co-développée par Porsche pour Volkswagen avant que le projet ne soit annulé, mais en 1982, les préoccupations des puristes étaient largement oubliées. La 924 était un bon vendeur, alors pour la préparer à la poussée des années 1980, Porsche lui a apporté quelques modifications, avec un nouveau moteur de 2,5 litres.

La carrosserie est également élargie aux deux extrémités afin d'accueillir une voie plus large. La 944 qui en a résulté est devenue l'une des coupes sport les plus recherchées des années 1980, très populaire parmi les jeunes et les personnes en pleine ascension sociale - et plus tard une icône de la Grande-Bretagne "yuppie".

Mais Porsche n'en a pas fini. En 1986, elle lance une 944 aussi rapide et agile qu'une 911. La 944 Turbo utilisait l'induction forcée pour délivrer 220 ch, un temps de 0 à 60 en 5,9 secondes et une vitesse de pointe de 162 mph. Elle s'approchait du territoire des supercars.

Cet exemplaire particulier est un exemple formidable - la 944 de la première année de production, présentée en blanc alpin des années 80 avec des garnitures en cuir blanc nacré rares et inhabituelles.

Elle a été livrée neuve en 1986 comme voiture de fonction à un directeur d'agence de la National Westminster Bank, avant que son deuxième propriétaire à long terme ne l'achète en 1989 et la garde jusqu'à sa mort l'année jusqu'à présent. Le carnet de bord fait état d'un troisième propriétaire, qui est l'exécuteur testamentaire. La voiture est accompagnée d'une documentation sur historique du véhicule qui remonte à l'acte de vente original et n'a jamais été restaurée.

Il n'y aura tout simplement pas d'autre Turbo très ancienne avec un tel héritage. La 944 était une voiture extrêmement désirable lorsqu'elle était neuve, populaire et agréable en tant que voiture d'occasion, et elle est en passe de devenir un véhicule de collection à une époque où la nostalgie des années 80 et 90 a atteint son zénith. Un exemple charmant, utilisable et collectionnable de l'une des meilleures voitures de son époque avec le genre de provenance que vous ne pouvez pas acheter - qu'est-ce qu'il n'y a pas à aimer ?

Historique et documents

  • Première immatriculation le 6 août 1986, ce qui en fait l'une des toutes premières 944 Turbos.
  • Carte grise britannique au nom de l'exécuteur testamentaire de l'ancien propriétaire - vente pour cause de deuil
  • Contrôle technique août 2024
  • Kilométrage d'origine
  • Acte de vente original de Charles Follet de Barbican, Londres, fourni à la banque NatWest
  • Manuel et carnet d'entretien d'origine, portant le cachet de 1994
  • Dossier de factures depuis, classées par ordre de date jusqu'en 2024
  • Une énorme pile de factures et de reçus remontant au premier jour
  • Plusieurs anciens contrôles techniques
  • Copie de l'ancienne garantie sur les véhicules d'occasion du professionnel qui l'a fournie
  • Outils Porsche d'origine et rouleau d'outils
  • Sac de toit Targa

L'état

  • Peinture d'origine blanc alpin - très bonne finition dans l'ensemble avec quelques petites imperfections.
  • Le dessous de la voiture semble être en bon état.
  • Pas de bosses ou de dommages importants
  • Très légère corrosion au bas des ailes avant, sous la peinture.
  • Bulles de rouille mineures sur un seuil de porte
  • Marques et bosses mineures en rapport avec l'âge, mais très belle présentation
  • Rare toit ouvrant coulissant et amovible avec sac de rangement d'origine
  • Excellentes jantes d'usine
  • Projecteurs escamotables
  • Hayon en verre sans défaut
  • Tous les badges et garnitures d'origine en très bon état
  • Aileron de coffre et diffuseur inférieur
  • Autocollants d'origine du deuxième professionnel fournisseur - Pillings of Cheltenham
  • Sièges sport en cuir blanc nacré ultra-rare en très bon état
  • Sièges conducteur et passager réglables électriquement
  • Formation 2+2 avec sièges baquets à l'arrière
  • Superbe état de l'habitacle avec très peu d'usure
  • Vitres électriques
  • Rétroviseurs à réglage électrique
  • Tapis, cartons de porte et garniture de toit en très bon état
  • Radio-cassette Panasonic d'origine avec manuel d'utilisation

La mécanique

  • 4 cylindres turbo de 2,5 litres
  • Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
  • Soigneusement entretenue et révisée annuellement par l'ancien propriétaire
  • Démarre et roule sans problème - selon le vendeur, elle est en très bon état de marche et ne présente aucun problème connu.


AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.

Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales de vente pour connaître les taux spécifiques.

Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance pour perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine de faire votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, nous pouvons vous mettre en relation avec une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
Enchère gagnante
16 250 £
Vendu
Enchère terminée : 20 juin, 19:06
Porsche logo

Vous vendez votre Porsche?


Annoncez à 4 millions de visiteurs mensuels sur Car & Classic

Vendre aux enchères

Spécifications du véhicule

  • Année1986
  • MarquePorsche
  • Modèle944
  • CouleurBlanc
  • Odomètre89,300 Miles
  • Taille du moteur2500cc
  • Type de VendeurProfessionnel
  • VilleLondon Colney
  • ComtéHertfordshire
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère 20 juin, 19:06

Enchères

31 enchères

steve-g••••
Offre
16 250 £
20/06/24
Davjaff••••
Offre
16 000 £
20/06/24
steve-g••••
Offre
15 750 £
20/06/24
Davjaff••••
Offre
15 500 £
20/06/24
steve-m••••
Offre
15 250 £
20/06/24
Davjaff••••
Offre
15 000 £
20/06/24
steve-m••••
Offre
14 750 £
20/06/24
Davjaff••••
Offre
14 500 £
20/06/24
Mike760••••
Offre
14 250 £
20/06/24
steve-g••••
Offre
14 000 £
20/06/24

Acheter avec Car & Classic

Comment fonctionne l'enchère ?

Tout ce que vous devez savoir sur le processus d'enchères sur Car & Classic

animation

Cinq étapes pour acheter en toute sécurité

Nous rendons l'achat du véhicule de collection de vos rêves simple et sûr

animation

Expédition & transport

Informations utiles pour récupérer votre nouveau véhicule

animation

Paiements sécurisés

Comment nous vous protégeons, vous et votre argent, pour faire de Car & Classic l'endroit le plus sûr pour effectuer des transactions.

FAQ des enchéres

Galerie