Un élément légendaire dans le monde des véhicules de collection, la R107 SL est l'un des véhicules classiques les plus recherchés dans le monde de l'automobile de haut niveau. C'est un attrait qui perdure à ce jour, arborant fièrement une allure glamour et une qualité de fabrication qui reste inégalée. Fin de l'enchère en 1971, l'emblématique SL est un véhicule de collection très apprécié par tous les temps, en particulier la 500SL liftée, avec son légendaire V8 M117 de 5 litres, introduite de 1986 jusqu'à la fin de la production en 1989. La carrosserie galvanisée et la boîte automatique à quatre rapports améliorée ont vraiment amélioré un ensemble déjà très performant. Situé au sommet de la gamme, ce puissant moteur V8 convient parfaitement au châssis raffiné de la R107 et c'est celui qu'il faut avoir.

Grâce à son très faible kilométrage, à ses excellentes conditions de stockage, à sa provenance titrée et à son entretien minutieux, cette SL très originale est pratiquement en état d'être exposée dans la salle d'exposition. Il est tout simplement incroyable qu'une voiture qui a quitté le showroom à la fin des années 80 semble encore si fraîche. Elle est magnifiquement présentée dans la très convoitée teinte " fraises et crème " qui, comme vous pouvez le constater, est très photogénique et élégante. Ce véhicule est dans un état tout simplement incroyable et doit être l'un des meilleurs roadsters R107 disponibles sur le marché aujourd'hui.

Le vendeur croit savoir que la voiture a été stockée à sec tout au long de sa vie, et que son dernier propriétaire, un chevalier du royaume, n'a pas lésiné sur les moyens pour l'entretenir. L'état fabuleux de la voiture, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, confirmerait certainement cette affirmation. La documentation sur l'historique d'entretien est méticuleuse et montre que la voiture a été utilisée avec parcimonie, tout en étant entretenue par le professionnel chaque année, un total de 31 entretiens montrant que la voiture a parcouru moins de 5 000 miles au cours des vingt dernières années. Le vendeur, un collectionneur sérieux, a veillé à ce que la voiture présente un standard remarquable, avec la dernière facture montrant une dépense de £3100.

Livrée neuve par Normand Mayfair Ltd, prestigieux concessionnaire Mercedes-Benz sur Park Lane, la SL porte encore les plaques du professionnel et l'autocollant de la vitre arrière. La pochette en cuir monogrammée d'origine du professionnel contient tous les manuels, y compris celui de la radio, ainsi que le carnet d'entretien estampillé d'origine avec toutes les cartes de données importantes et même un autocollant de concessionnaire inutilisé. La voiture est livrée avec un dossier contenant les vignettes fiscales, tous les contrôles techniques historiques, les factures d'entretien (y compris pour l'air conditionné), les guides d'achat et même la brochure de vente originale du professionnel. Une preuve, s'il en fallait une, de la remarquable originalité de la voiture. Un historique et des documents aussi rassurants ne font qu'ajouter à la désirabilité de la voiture et à son potentiel d'investissement à long terme.

Blottie dans ses sièges en cuir crème, cette R107 donne l'impression de voyager dans le temps. Des subtiles garnitures en bois aux cartons de porte crème, l'intérieur étonnant de cette voiture donne l'impression qu'elle vient juste de sortir du showroom : il n'y a pratiquement aucun indice de l'âge de la voiture, ce qui témoigne d'une vie de propriétaire attentif et diligent. Dès le premier coup d'œil, il est clair que cette voiture a été la fierté et la joie de chaque conducteur qui s'est assis dans son opulent habitacle.

Les sièges en cuir d'origine sont dans un état fabuleux, puisqu'ils viennent d'être rénovés, et arborent fièrement l'une des combinaisons de couleurs les plus populaires de la R107. Les sièges "+2" à l'arrière sont inutilisés... En rabattant les sièges arrière, on découvre un espace supplémentaire généreux pour les bagages, qui est en bon état. Les moquettes sont en très bon état, sans marque ni décoloration, et un coup d'œil sous celles de l'avant révèle un plancher propre et sans rouille. Le vendeur vient de poser de nouveaux surtapis nervurés, de qualité OE, en provenance d'Allemagne, ce qui garantit une sensation de fraîcheur dans l'habitacle.

L'élégant placage de bois du tableau de bord est en excellent état. Tous les cadrans et interrupteurs semblent propres et faciles à lire. Toutes les options internes généreuses fonctionnent comme prévu, y compris la rare climatisation d'usine, les vitres électriques, la jauge de température extérieure et les sièges chauffants... Pour compléter l'expérience authentique de timewarp, la voiture est même équipée de son Blaupunkt d'usine d'origine, avec ses papiers. De rares sangles de parapluie d'usine sont situées à l'arrière des sièges et l'extincteur d'usine est présent comme il se doit.

Le coffre est en excellent état avec des tapis propres et en bon état - il y a une trousse de secours d'origine, toujours scellée et non utilisée, ainsi que le triangle de signalisation, le cric, le support de roue et la roue de secours d'origine. La trousse à outils et les outils sont également présents en excellent état, ainsi qu'un déflecteur de vent Mercedes-Benz très utile. En définitive, il s'agit d'un superbe exemplaire de la R107.

Les lignes acérées et le caractère intemporel de la R107 sont des éléments de sa popularité et, en tant qu'ambassadrice du modèle, cette voiture est exceptionnelle. Tout comme l'intérieur, l'extérieur de la voiture donne l'impression qu'elle vient tout juste de sortir du showroom. Finie en Signal Red - l'une des couleurs les plus populaires pour la R107 - la présentation extérieure de cette voiture est immaculée, sans aucune bosse, rayure ou éraflure que nous puissions discerner. Les lignes de la carrosserie sont uniformes et la carrosserie est droite comme une flèche. Pour couronner le tout, la voiture est livrée avec son hard top, qui semble être comme neuf, le vendeur a peint une partie de celui-ci pour enlever quelques légères éraflures de stockage plutôt que d'essayer de simplement les couvrir - il comporte même l'autocollant d'origine du professionnel, non effacé, sur la vitre arrière et fournit les plaques d'immatriculation du professionnel.

Il en va de même pour les chromes, qui sont très brillants, et pour les lentilles des phares, qui semblent propres et sans fissures. Pour conserver la sensation de fraîcheur de la voiture, les vitres arrière de la capote ont été renouvelées. Les jantes en alliage sont également pratiquement " comme neuves " puisque la voiture a été garée pendant la plus grande partie de sa vie, elles sont équipées de pneus premium sur tout le pourtour. Sous le châssis, la voiture semble avoir bénéficié d'un entretien propre et sec - nous ne pouvons discerner aucun signe de corrosion ou de raison de s'inquiéter, le vendeur a pris la peine de sous-sceller le châssis pour une possession à long terme sans soucis.

La voiture vient tout juste d'être révisée, y compris les freins et le liquide de refroidissement. Elle démarre dès le premier tour de clé, les changements de vitesse sont doux et silencieux, et le moteur émet un son agréable. Le vendeur nous assure qu'elle se conduit aussi bien qu'elle a l'air, lors de notre séance photo de quatre heures, nous avons démarré et déplacé la voiture à de nombreuses reprises sans aucun problème, en effet, elle a démarré sur le bouton à chaque fois sans même avoir à appuyer sur l'accélérateur.

Avec son très faible kilométrage et cet historique et documents complets, en plus de la réputation de longévité et de fiabilité de la R107, la voiture devrait offrir de nombreuses années jusqu'à la fin de l'année. Il est rassurant de constater qu'une révision des freins et du liquide de refroidissement vient d'être effectuée. En ouvrant le capot, il est difficile de croire à l'âge et au kilométrage de la voiture. Même l'insonorisation du capot est neuve. Le moteur est superbe et, à part la batterie de marque Mercedes-Benz de style moderne, tout est comme il devait l'être à l'époque où la voiture était neuve.

La R107 est un véritable véhicule de collection moderne. Pour une conduite de haut niveau dans le style et le confort, il n'y a pas grand-chose qui puisse l'égaler. Son allure est intemporelle et sa valeur ne cesse d'augmenter, d'autant plus que les très bons exemplaires à faible kilométrage, dans les bonnes combinaisons de couleurs, sont désormais très rares. Les versions haut de gamme de la 500, intactes, avec un historique complet, en particulier dans ce type d'état de collection, sont désormais pratiquement impossibles à trouver.

Il n'y a pratiquement rien à redire sur celle-ci - le vendeur estime qu'il s'agit de la meilleure de ce type dans le pays, et il est difficile de contester cette affirmation. Si vous avez toujours voulu investir dans un SL haut de gamme exceptionnel qui remplit toutes les conditions, c'est celui-ci qu'il faut enchérir et espérer remporter.

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