Images fournies par le vendeur
Points forts
- Civic 1600 E-AT du marché intérieur japonais
- Rare moteur ZC à double arbre à cames en tête
- Seulement deux anciens propriétaires
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule.
- Parmi les éléments d'époque recherchés, citons les sièges F1 ultra-rare, les déflecteurs de vent JDM, les jantes MR5 et l'aileron arrière Atomic.
L'attrait
Les constructeurs automobiles japonais excellent depuis longtemps dans l'art d'observer ce que font l'Europe et les États-Unis et de construire quelque chose de bien meilleur. La Honda Civic est l'une de ces réussites. Dès l'avènement de sa deuxième génération en 1979, la Civic a sauté dans le train des "hot hatchbacks" et s'est rapidement imposée comme un conseiller digne de ce nom face à des marques comme Volkswagen et Peugeot.
Il est bien connu dans la communauté automobile japonaise que les meilleures spécifications sont souvent réservées au marché national, et il en va de même pour la Civic de troisième génération. Cela signifie que les Civic JDM sont particulièrement recherchées et qu'il est de plus en plus difficile de trouver des exemplaires originaux non modifiés.
Nous avons ici une très belle Civic JDM Gen 3 1600 E-AT de 1986. Dotée du rare moteur ZC à double arbre à cames en tête, elle est largement considérée comme celle qu'il faut avoir, et elle est truffée d'éléments d'époque. Le vendeur nous assure qu'elle n'a subi aucune modification mécanique et qu'elle bénéficie d'une documentation sur l'historique d'entretien de ses deux anciens détenteurs. De nombreux travaux ont été effectués au cours des années jusqu'à présent, ce qui permet à cette voiture de se présenter sous son meilleur jour et d'être prête à en profiter.
Historique et documents
- Exemplaire du marché intérieur japonais
- Importée de Nouvelle-Zélande et acquise par le vendeur en 2020
- Stockée à sec pendant la période de détention actuelle
- Seulement deux anciens détenteurs enregistrés selon le vendeur
- Nous sommes informés qu'elle a bénéficié d'une documentation sur l'historique d'entretien du véhicule
- Accompagné d'une importante collection de factures
- Contrôle technique NCT valable jusqu'au 28/07/2026
L'état
- Extrêmement originale dans son ensemble
- Carrosserie droite et solide avec une peinture élégante.
- Les deux seuils ont été remplacés par des professionnels
- Réparation de la corrosion sur les charnières du coffre et rouille ponctuelle derrière la vitre arrière du côté conducteur.
- Livrée avec un jeu de jantes MR5 d'origine avec des pneus neufs
- Nouveaux supports de coffre montés
- Aile arrière Atomic
- Déflecteurs de vent JDM d'origine
- Vitres en bronze montées sur tout le pourtour
- On nous informe que l'état de l'air conditionné d'usine fonctionne encore.
- Equipée de sièges avant F1 ultra-rare - le vendeur offre également une housse F1 de rechange pour l'un des sièges arrière qui sera incluse dans la vente.
- Toit ouvrant manuel complet avec la housse de toit ouvrant d'origine et l'étui en cuir d'origine
- Roue de secours, cric et trousse à outils d'origine.
La mécanique
- Moteur essence 1,6 litre DOHC ZC l4 avec injection de carburant
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
- Courroie de distribution neuve à 203 000 km
- Révision complète en vue de la vente - (huile, bougies, liquide de refroidissement et divers filtres)
- Nouveaux amortisseurs à l'arrière
- Pot d'échappement double
- Le vendeur nous informe que la Civic est très confortable et agréable à conduire.
- Aucun problème mécanique apparent à signaler.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
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