Points forts
- Voiture blanc diamant en excellent état
- Très originale avec des jantes en alliage à 7 rayons améliorées
- Cinq propriétaires seulement depuis l'origine
- Rarement automatique, parfaite pour les balades en GT
- Contrôle technique de longue durée sans aucun avertissement
- Véhicule à faible kilométrage
L'attrait
Peut-être est-ce parce que c'était la voiture que nous nous étions toujours promis de conduire, ou peut-être était-ce la queue de Bodie et Doyle glissant dans des boîtes à la télévision ? Quoi qu'il en soit, la Grande-Bretagne a pris la Capri dans son cœur et pendant plusieurs années jusqu'à ce que la production soit arrêtée ailleurs, nous avons toujours eu le coupé des cols bleus.
Et quelle voiture nous avons eue. La dernière 2.8 Injection Special était l'une des meilleures versions de la longue histoire de la Capri. Équipée d'un LSD et, bien sûr, de ce V6 Cologne de 150 ch, coupleux et agréable, c'était une Capri digne de son intérieur Recaro qui épousait les formes.
Cet exemple de 1986 démontre pourquoi ces voitures sont si vénérées. En excellent état, très original, il s'appuie sur la nature GT de la voiture avec une boîte de vitesse automatique. Un contrôle technique de longue durée permet de s'assurer en toute indépendance qu'il s'agit d'un bel exemple qui mérite votre attention.
Historique et documents
- Première immatriculation le 3 mars 1986
- Cinq propriétaires depuis le début, le propriétaire actuel étant le 20 juillet 2018
- Contrôle technique jusqu'au 24 septembre 2024 sans aucun avis.
- Très bon historique de contrôle technique avec pratiquement aucun avis depuis 2016.
- Nous comprenons qu'il y a un bon dossier d'historique avec cette voiture, mais au moment de la rédaction, nous ne l'avons pas vu.
L'état
- Peinture attrayante blanc diamant et intérieur en cuir gris clair.
- Très bon état avec aucune marque visible ou détérioration de la carrosserie.
- L'état reflète le faible kilométrage affiché et le peu de propriétaires.
- Pneus Goodyear de 15 pouces en bon état avec une bonne bande de roulement.
- Jantes en alliage de 15 pouces à 7 rayons, ne présentant ni marques ni aspérités.
- L'état d'origine de l'ensemble de la voiture ne présente qu'une légère usure.
- Modèle à toit ouvrant avec pare-soleil teinté
- Intérieur élégant avec seulement une très légère usure du rembourrage visible sur le siège du conducteur
- Dessous de caisse en bon état, aucun avis structurel n'ayant été émis lors du dernier contrôle technique.
- Radio cassette d'origine toujours intacte avec antenne électrique
- Le vendeur indique que le tableau de bord n'est pas fissuré et que la planche de bord n'est pas coupée.
- La plage arrière est intacte et n'a pas été découpée pour les haut-parleurs du marché secondaire.
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La mécanique
- Moteur V6 Cologne Ford de 2 792 cm3 avec injection de carburant
- Modèle spécial avec différentiel à glissement limité
- Boîte de vitesse automatique à trois rapports
- Malheureusement, à l'heure où nous écrivons ces lignes, nous n'avons pas accès au carnet d'entretien, mais le vendeur nous informe qu'il y a un dossier contenant toutes les anciennes vignettes fiscales et tous les permis de conduire de la voiture, ainsi que les factures des travaux effectués sur la voiture au cours des années jusqu'à aujourd'hui.
- La voiture est équipée d'un système d'échappement Janspeed complet.
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