R107 restaurée avec moteur V8 et superbe combinaison de couleurs
Élégant intérieur en cuir rouge foncé
Véhicule à faible kilométrage en très bon état.
Fourni avec le rapport CARFAX pour vérifier le faible kilométrage.
L'attrait
L'attrait durable de la R107 SL n'est pas difficile à identifier. Les qualités qui l'ont rendue si populaire lorsqu'elle était neuve - une superbe ingénierie, une excellente fiabilité et un toit ouvrant sans effort - sont toutes des choses que les collectionneurs continuent d'admirer.
La voiture était particulièrement populaire aux États-Unis et ces modèles bénéficiaient de spécifications particulièrement élevées. Ayant souvent passé leur vie sur les autoroutes des pays secs, ces voitures sont de plus en plus rapatriées pour répondre à la demande insatiable de l'Europe pour ces grandes voitures.
Voici l'une de ces voitures, un modèle tardif de 380SL avec un faible kilométrage et une restauration et un respray récents. Magnifiquement présentée en Champagne sur cuir rouge foncé, elle est parfaite pour un voyage intercontinental ou une escapade d'un week-end.
Historique et documents
Voiture du marché américain livrée le 25 septembre 1984
Date de fabrication : Septembre 1984
Le VIN confirme que la peinture et l'intérieur sont corrects et que le toit était noir à l'origine.
Les dossiers CARFAX font état de 10 rapports d'entretien, le dernier kilométrage enregistré étant de 114 112.
Dossier photographique des travaux de restauration et de respray.
L'intérieur
Intérieur bien préservé avec des spécifications d'usine élevées.
Il s'agit d'un endroit très chic et accueillant en très bon état.
Sièges en cuir rouge foncé (code 277A) en très bon état et moquette complémentaire rouge foncé.
Intérieur standard mais avec volant Nardi en bois à trois branches.
L'équipement d'usine comprend l'état de climatisation, l'accoudoir central, le régulateur de vitesse et l'antenne radio automatique.
La chaîne stéréo Becker Mexico Grand Prix d'origine a été remplacée par une unité Kenwood de qualité.
Les moquettes sont en bon état avec des revêtements de protection de marque MB.
Les placages sont complets et très présentables, mais de légères fissures sont visibles sur la console centrale.
Espace de rangement à l'arrière
Le coffre est également en bon état, avec d'excellentes moquettes et des garnitures complètes.
La garniture de seuil rouge est intacte et a probablement été remplacée lors de la restauration.
La garniture du hardtop semble être d'origine et en bon état.
L'extérieur
La carrosserie restaurée a été repeinte en Champagne métallisé (code 473U), conformément aux normes de l'usine.
La peinture est en très bon état, sans dommages sur la carrosserie ni marques visibles sur les photos.
Le toit en tissu noir d'origine a été remplacé par une version marron foncé qui s'harmonise avec la palette de couleurs de la voiture.
Le toit semble presque neuf et est en excellent état, les panneaux transparents ne présentant aucune trace de pliure.
Le toit rigide couleur carrosserie est en bon état avec un support utile.
Les jantes en alliage à 15 trous avec embouts mexicains, disponibles en option d'usine, semblent avoir été remises à neuf et ne sont pas marquées.
Phares antibrouillard avant de type américain et quadruples phares.
Pneus Hankook sur tout le pourtour avec une bonne bande de roulement
Groupe motopropulseur
Moteur Mercedes-Benz M116 de 3,8 litres à injection de carburant développant 150 ch.
Boîte de vitesse automatique à 4 rapports, telle que montée sur les 3980SL ultérieures.
Documentation sur l'Historique de l'entretien du véhicule (CARFAX)
En bref
L'attrait durable de la SL réside dans la simple exactitude de ses principes fondamentaux et dans la pléthore de variantes de couleurs, d'habillages et de moteurs. La fiabilité et l'excellent service après-vente jouent également un rôle.
Cette R107 V8 à faible kilométrage possède un somptueux intérieur en cuir rouge et bénéficie d'une restauration de la carrosserie. Qu'il s'agisse d'une voiture de caractère pour un usage quotidien ou pour le week-end, cette SL ravira l'heureux acheteur.
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1985 Mercedes-Benz 380SL
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