Points forts
- Désirable County du début des années 90, restauré depuis quatre ans
- Entièrement repeint à un niveau élevé
- Châssis galvanisé de remplacement
- Cloison, portes et hayon neufs
- Direction, freins et suspension neufs
L'attrait
À l'aube des années 1980, Land Rover commençait à se faire distancer. Les véhicules "Series" à suspension à lames, à frein à tambour et à aspiration naturelle, sur lesquels la société avait bâti son excellente réputation, commençaient à se sentir démodés face à la concurrence japonaise. La réponse de Land Rover fut ingénieuse, avec de nouveaux modèles " 90 " et " 110 " formant la base du légendaire Defender qui allait rester en production jusqu'en 2016.
Nous avons ici un des premiers 90 County, datant de 1985. Il a été reconstruit par son propriétaire actuel pendant quatre années, avec un châssis galvanisé tout neuf, de nouvelles portes, un hayon et un respray complet de la carrosserie. Sur le plan mécanique, son turbodiesel de 2,5 litres a été révisé, tout comme la boîte de vitesse, la suspension, la direction et les freins.
Pour ceux qui recherchent un véhicule de collection Land Rover utilisable et prêt à partir, vous êtes au bon endroit.
Historique et documents
- Contrôle technique sans avis valable jusqu'au 14 août 2024.
- Achetée à une connaissance de longue date et restaurée au cours des quatre dernières années.
- Coût important accumulé au cours des années jusqu'à présent.
- Neuf anciens détenteurs
- Conduite à droite fournie par le Royaume-Uni et immatriculée pour la première fois le 7 février 1985.
L'état
- Restaurée à un très haut niveau
- Carrosserie remarquablement droite
- Exempte de tout signe de corrosion ou de dommage grave
- Châssis galvanisé neuf
- Portes, cloison et hayon neufs
- Nouveaux feux, vitres et joints d'étanchéité.
- Les sièges avant sont maintenant recouverts de cuir fauve.
- Sièges de comté rabattables d'origine à l'arrière
- La garniture de toit a été remise à neuf.
- L'intérieur de l'habitacle est en bon état de marche.
La mécanique
- Moteur diesel 4 cylindres de 2,5 litres à turbocompresseur
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
- Toutes les huiles du différentiel et de la boîte de vitesse (y compris la boîte de transfert) sont neuves.
- La courroie de distribution du moteur et la pompe à eau ont été remplacées en 2023.
- Le turbo et l'intercooler ont été remplacés en 2023.
- Nouveaux filtres, courroie de distribution et pompe à eau
- Le réservoir de carburant est neuf
- Direction, freins et suspension neufs
- Selon nos informations, la conduite est conforme aux attentes d'une Land Rover de ce millésime
- Démarre et fonctionne bien, sans défaut apparent.
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