Points forts

Véhicule de collection Rosso Corsa avec cuir Nero en superbe état.
Ancienne propriété du célèbre pianiste néerlandais Wibi Soerjadi
Récemment sortie d'une collection de véhicules & classic haut de gamme.
Version rare et convoitée "Monospecchio" et "Monodado".
Peinture récente et jantes remises à neuf pour un coût de 15 000 €.
Entretien majeur incluant la courroie de distribution et les tendeurs en octobre 2023
APK jusqu'en janvier 2026

L'attrait

Pour les non-initiés, les mots "Monospecchio" et "Monodado" ne signifient pas grand-chose. Après tout, ils désignent en italien un rétroviseur extérieur et des jantes en alliage à boulon unique. Mais pour les connaisseurs, ils signifient quelque chose de tout à fait spécial : une Testarossa de la première heure.

Les premières supercars à 12 cylindres de Ferrari étaient équipées de ces deux éléments. Moins de 1 500 exemplaires auraient été construits avant que la production ne passe à un arrangement plus conventionnel en septembre 1986.

Cette voiture de 1985 est un "Monospecchio" très précoce qui conserve ses roues à boulon unique. La voiture est arrivée aux Pays-Bas en 1996. Depuis lors, elle a appartenu au célèbre pianiste néerlandais Wibi Soerjadi avant d'entrer dans une collection particulière haut de gamme en 2015.

Ces dernières années, elle a bénéficié d'un respray complet et les cinq roues " Monodado " ont été restaurées, un travail qui a coûté environ 15 000 €. Un grand entretien et un contrôle ont été effectués en octobre 2023, avec notamment le changement de la courroie de distribution et du tendeur.

Avec sa provenance et sa peinture Rosso Corsa impeccablement présentée et son habitacle en cuir Nero, cette voiture est prête pour votre collection. Elle est commercialisée avec l'APK jusqu'en janvier 2026.

Historique et documents

Immatriculée le 24 janvier 1985#
Livrée à l'origine par Crepaldi Auto à Milan.
Importée aux Pays-Bas en 1996
Depuis son arrivée aux Pays-Bas, elle a appartenu au pianiste Wibi Soerjadi.
Passé à une collection exclusive de voitures en 2015
Entretien majeur, y compris le remplacement de la courroie de distribution en octobre 2023
Livrée avec un nouvel APK jusqu'au 9 janvier 2026
Manuel d'origine de Ferrari disponible
Trousse à outils d'usine, sac en cuir et jeu de crics comme montré
Dossier d'historique tel que montré dans les photos
Respray et restauration des roues pour un coût de 15 000 €.
Impression des tests APK pour confirmer le kilométrage

L'état

Véhicule de collection Rosso Corsa sur cuir Nero
La peinture a été entièrement refaite par des professionnels pour un coût considérable.
La peinture est très bien présentée, sans aucune marque évidente ou signalée.
La carrosserie est également bien présentée avec un bon ajustement des panneaux et des lignes droites.
Rare voiture Monospecchio avec un seul rétroviseur extérieur surélevé du côté du conducteur.
Toutes les cinq roues 'Monodado' ont été entièrement rénovées à un niveau très élevé, comme indiqué.
Pneus Avon dont on nous dit qu'ils sont "comme neufs".
Fin de l'enchère extérieure bien entretenue et typique d'une collection haut de gamme.
Intérieur très élégant en cuir nero présentant un très léger vieillissement.
Equipée d'un verrouillage central des portes, de vitres électriques et d'un système d'état conditionné qui fonctionne bien.
Les éléments d'origine ont été conservés, comme la radio-cassette d'époque illustrée.
Le dessous de la voiture est en bon état et des photos de la rampe d'accès sont fournies.

La Testarossa était audacieuse. Avec ses lignes nettes, sa posture large et ses virures latérales, elle s'éloignait considérablement de la BB512 qui l'avait précédée. C'était un risque pour Ferrari, mais il a été payant car cette voiture est une véritable icône des années 80 qui a influencé toute une génération de modèles de la firme.

C'est pour ces raisons que les premières voitures sont vénérées par les passionnés. Elles peuvent être identifiées par les deux caractéristiques par lesquelles elles sont connues - le rétroviseur extérieur Monospecchio et les roues Monodado à boulon unique. Ces voitures ont été construites avant septembre 1986.

Cette voiture conserve les deux éléments - qui sont en excellent état - et est finie dans la collection classique de Rosso Corsa sur cuir noir Nero. Elle est dans un état superbe, aidé par un respray complet récent et la remise à neuf de ces précieuses jantes. A l'intérieur, le sens de la préservation est impressionnant - vous aurez du mal à voir les signes de ses 40 années jusqu'à aujourd'hui.

La voiture est conforme aux normes d'usine, jusqu'à la radio d'époque.

La mécanique

Moteur Ferrari 12 cylindres "flat 12" de 4 943 cm3
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports, avec un schéma en dents de scie.
Baie moteur très bien entretenue, comme le montrent les photos
Entretien majeur en octobre 2023
Courroie de distribution et tendeur remplacés en même temps
Moteur entièrement vérifié lors de l'entretien récent
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Nouvel APK jusqu'en janvier 2026

C'est peut-être une icône, mais le cœur de toute Testarossa est ce moteur 12 cylindres 4,9 litres sonore. C'est autant une œuvre d'art qu'un tour de force technique, vous voudrez donc qu'elle soit belle et qu'elle fonctionne correctement. Cette voiture remplit ces deux conditions.

Le compartiment moteur est remarquablement détaillé. Le moteur a parcouru peu de kilomètres dans sa vie et a été bien entretenu par ses gardiens haut de gamme. Les travaux récents ont inclus un contrôle complet et une révision majeure en octobre 2023. Les acheteurs seront rassurés de savoir que la courroie de distribution et les tendeurs ont été remplacés en même temps. La voiture arrive sur le marché avec un certificat APK récemment renouvelé et aucun défaut connu.

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