Points forts
- Moteur I6 de 2,8 litres avec boîte de vitesses automatique à 4 rapports
- Sièges et volant en cuir sport
- Boîte de vitesses remise à neuf et disques et plaquettes de frein récemment remplacés
- Jantes Alpina d'origine
- Contrôle technique valide et sans avis jusqu'en juin 2024
L'attrait
La BMW Série 6 a été créée en 1979 avec un mandat assez simple. Construire un coupé autour de la série 5, y ajouter un moteur de série 7, puis demander à Karmann de le construire - et l'agrémenter, pour l'époque, d'un confort intérieur de premier ordre. Bien que les voitures à plus gros moteurs aient été largement mises en avant, le 2,8L I6 n'est pas en reste, et ces classiques au nez de requin continuent d'impressionner aujourd'hui encore.
Cet exemple, avec une peinture noire et un intérieur beige cossu, est équipé du Sports Pack très recherché, avec de nombreux équipements en option. Il a été très bien entretenu, avec un historique d'entretien abondant et un MOT valide et sans avis jusqu'en juin 2024.
Cet exemple, avec une peinture noire et un intérieur beige cossu, est équipé du Sports Pack très recherché, avec de nombreux équipements en option. Il a été très bien entretenu, avec un historique d'entretien abondant et un MOT valide et sans avis jusqu'en juin 2024.
Historique et documents
- Construite en 1985
- Seulement quatre propriétaires depuis l'origine
- Propriété actuelle depuis 2007
- Réparations professionnelles de la carrosserie et repeinture complète des vitres en 2014+.
- La voiture indique actuellement 131 101 miles depuis sa sortie d'usine
- Ceci est vérifié par l'historique de la voiture
- Contrôle technique valide et sans avis jusqu'en juin 2024
- Tous les avis précédents du MOT ont été traités
- Le carnet d'entretien est entièrement tamponné, à l'exception du dernier entretien effectué par le propriétaire actuel.
- Les autres documents comprennent
- Document V5c
- Catalogue de pièces illustré
- Feuille imprimée de décodage du numéro d'identification du véhicule (VIN)
- Un grand nombre de factures
- Nombreux certificats de contrôle technique
- Dossier d'assurance du concessionnaire
L'état
- La carrosserie est en bon état et ne présente pas de bosses.
- En 2014, la voiture a été restaurée :
- Resculptage en noir d'usine
- Remplacement des ailes avant
- Remplacement des points d'appui
- Les ailes avant ont été remplacées
- Certains points d'ancrage ont été remplacés
- La voiture est actuellement équipée d'une impressionnante paire de roues Alpina
- Chaussée de pneus Continental et Goodyear
- Roues et pneus TRX d'origine inclus si nécessaire
- L'intérieur est en très bon état, toutes les fonctions fonctionnent correctement
- Les sièges en cuir du pack sport ne présentent que de légers signes d'usure.
- Aucune déchirure importante n'a été constatée.
- Tous les instruments semblent propres et lisibles
- Les options comprennent
- Climatisation
- Régulateur de vitesse
- Toit ouvrant électrique
- Tous les instruments et toutes les options semblent fonctionner comme prévu
La mécanique
- Moteur M30 I6 de 2,7 litres
- Boîte de vitesses automatique à 4 rapports
- Boîte de vitesses reconditionnée il y a environ 10 000 miles
- Joint de carter et huile moteur changés lors de la dernière révision
- Disques, plaquettes et durites de frein récemment remplacés
- Équipé d'une suspension sportive en option
- Le véhicule se conduit très bien pour l'année et le type
- Le vendeur note un léger bruit de vent à vitesse élevée.
- En fin de compte, il s'agit d'un exemple très compétent et solide de la Série 6.
AVANT D'ACHETER
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✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et l'enchère est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de financement en cours.
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