Points forts

Seulement deux détenteurs enregistrés depuis l'origine ; achetée par la mère du vendeur en 1990
Contrôle technique jusqu'en février 2026
Respray complet réalisé il y a six années jusqu'à aujourd'hui
Documentation sur historique d'entretien du véhicule et tous les contrôles techniques disponibles
Pneu et roue de secours d'origine, ainsi qu'une trousse à outils complète
Qualifie pour l'exemption de la taxe routière et du contrôle technique : immatriculée le 1er mars 1985.

L'Attrait

Les histoires marquent les voitures.

Et cette BMW Série 3 a une belle histoire à raconter. C'est au vendeur d'expliquer :

"La BMW n'avait que 5 ans lorsque ma mère l'a achetée en 1990 ; elle me l'a donnée il y a 20 ans (donc un seul propriétaire avant notre famille) parce qu'elle se trouvait dans un garage couvert et que j'avais promis de m'en occuper. Je l'ai conduite pendant quelques années, puis je l'ai garée moi-même pendant un certain nombre d'années avant de la remettre sur la route après un gros nettoyage et une nouvelle couche de peinture, il y a 6 ans.

"Pendant les travaux, un kit de direction assistée a été installé et une révision complète a été effectuée. Je l'ai ensuite emmenée en voyage pour la coupe du monde de football féminin en France et je l'ai conduite pendant deux étés avant de la remettre au garage. J'ai tous les papiers des pièces qui ont été remplacées au cours de l'année et tous les contrôles techniques pour prouver le kilométrage pour tout acheteur potentiel. Elle a même son pneu et sa roue de secours d'origine et la trousse à outils est également complète.

"Elle roule parfaitement, comme neuve, et a jusqu'à 40 ans, ce qui lui permettrait de bénéficier d'une exonération de la taxe de circulation. J'ai eu 60 ans, ma femme et mes enfants réduisent leurs effectifs et vendent notre entreprise de vacances dans le Northumberland, et c'est donc à contrecœur que je la vends ! J'espère qu'elle trouvera un bon foyer".

Une provenance fabuleuse, nous sommes sûrs que vous en conviendrez. Comme le montrent les photos, la voiture a accumulé une certaine patine méritée par le temps, mais c'est un exemple très présentable qui peut être conduit immédiatement, avec un contrôle technique jusqu'au 9 février 2026. La 320i occupe une place de choix dans la gamme E30, avec son six cylindres en ligne de 2,0 litres à injection de carburant offrant un bel équilibre entre performances et coûts d'utilisation raisonnables. Celle-ci est une manuelle à cinq vitesses, certainement le choix des conducteurs.

Historique et documents

Exemplaire RHD du marché britannique, immatriculé le 1er mars 1985.
Un seul détenteur enregistré avant que la famille ne s'en empare
Tous les contrôles techniques sont disponibles pour vérifier le kilométrage.
108 231 miles
Contrôle technique jusqu'au 9 février 2026
Nombreux documents sur les pièces remplacées au cours des années jusqu'à aujourd'hui
Qualifie pour l'exemption de la taxe de circulation et du contrôle technique cette année jusqu'à présent.

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L'état

Carrosserie très droite avec des portes bien ajustées des deux côtés.
Légère corrosion au bas des portes et au bas de la carrosserie
Peinture patinée
Les pare-chocs mériteraient d'être rechromés.
Intérieur original et bien préservé avec une usure minimale à signaler pour une voiture de cet âge
Cendrier arrière fissuré et poignée de boîte à gants manquante
Le dossier du siège conducteur est décollé et a besoin de nouvelles fixations
Pneu et roue de secours d'origine, ainsi qu'une trousse à outils complète.

La mécanique

Six cylindres en ligne de 2,0 litres à essence avec injection de carburant
Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
Kit de direction assistée monté
Bonne conduite, décrite comme "comme neuve" par le vendeur.
Le moteur tourne sans problème et le régime est libre.
Une révision importante a été effectuée il y a six années avant un voyage en France.

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