Points forts
- Kilométrage exceptionnellement bas (moins de 17 000 miles)
- Très belle présentation de la Mk1 Silver Spirit
- Couleur bleu foncé sur fond crème très recherchée
- Seulement deux détenteurs enregistrés
- Contrôle technique jusqu'en janvier 2025
- Eligible au statut de véhicule historique à partir d'avril 2025
L'attrait
La Silver Spirit offre une expérience de conduite et de voyage sans commune mesure avec les autres berlines. Elle évoque les mots " souffle ", " sans effort ", " relaxant " et " majestueux ". Compte tenu de ces qualités séduisantes, vous pourriez imaginer que cette magnifique Mk1 aurait accumulé bien plus que les 16 679 miles qu'elle a parcourus au cours de ses 40 années.
Nous pouvons être reconnaissants à son duo de gardiens de l'avoir utilisée avec tant de parcimonie car elle offre à l'acheteur un Silver Spirit qui n'est pas très éloigné de son état le jour où elle a été livrée en septembre 1984. Finie dans la combinaison populaire de bleu foncé sur crème, il s'agit certainement d'une occasion unique pour le collectionneur.
Un long contrôle technique sans préavis jusqu'en janvier 2025 souligne l'impression d'une Mk1 Silver Spirit très bien réglée. Ce pourrait être le dernier test de la voiture, car à partir du 1er avril 2025, elle pourra bénéficier du statut de véhicule historique, ce qui permettra à son nouveau propriétaire d'économiser le coût de la taxe sur les véhicules. Les bonnes Silver Spirit sont le summum de la berline des années 80 et cet exemple en est certainement un.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er septembre 1984
- Seulement deux détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Détenteur actuel depuis mars 2020
- Contrôle technique valable jusqu'au 16 janvier 2025 sans aucun avis.
- 16 575 miles lors du test et maintenant 16 679 miles sur les photos
- Eligible au statut de véhicule historique à partir du 1er avril 2025 sur la base de la date d'immatriculation.
L'état
- Peinture bleu foncé élégante en très bon état et semble être en grande partie ou entièrement d'origine.
- La peinture est en bon état avec quelques marques mineures dues à l'originalité.
- La carrosserie est droite et bien entretenue, en particulier au niveau des arches et des seuils.
- Montée sur des pneus Avon Turbosteels corrects avec des enjoliveurs chromés et des filets de couleur carrosserie.
- Voiture débadgée, mais qui semble être aux normes de l'usine.
- Aucun avis structurel sur le contrôle technique actuel.
- Intérieur en cuir crème avec passepoils contrastés bleu foncé et moquette inversée.
- Le cuir est en très bon état sur les sièges, les cartes de porte et la garniture de toit.
- Très léger froissement du siège du conducteur, l'une des rares indications de l'âge et de l'utilisation de la voiture.
- Moquettes bleues avec passepoil crème contrasté en bon état dans l'habitacle et le coffre.
- Tableau de bord en cuir noir en bon état
- Les placages en bois de noyer du tableau de bord semblent d'origine et généralement présentables.
- Quelques zones de délamination légère à noter sur les placages du tableau de bord sur les photos.
- Equipée d'un régulateur de vitesse et d'une radio-cassette Blaupunkt Toronto d'époque.
La mécanique
- V8 de 6 750 cm3 à injection de carburant construit à la main
- Boîte de vitesse automatique GM à 3 rapports
- Voiture à faible kilométrage
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Pas de mécanique ou de train roulant à signaler lors du contrôle technique actuel
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