Points forts
- Restauration du châssis, de la carrosserie, de la mécanique et de l'intérieur de 15 000 £ il y a 3 000 miles.
- Remise en peinture complète en décembre 2023
- Entretien complet, y compris documentation sur l'historique du véhicule
- Un seul détenteur enregistré depuis février 1983
- Contrôle technique jusqu'en février 2025 sans aucun avis.
- Désormais éligible au contrôle technique et au statut de véhicule historique exonéré de taxe.
L'attrait
La 4 était la réponse intelligente de Renault à la 2CV. Tout aussi souple, elle était également capable de faire le coup de l'œuf dans le champ de la Citroën.
L'interlope était si bon que Citroën a été forcé de répondre avec la Dyane. Mais la combinaison de l'habitacle spacieux et confortable de la Renault, de ses capacités de transport robuste et de sa fiabilité sans faille lui a permis de rester en production jusque dans les années 1990.
En raison de sa facilité d'utilisation, la plupart des véhicules ont été mis à rude épreuve lorsqu'ils étaient neufs, de sorte que les bons survivants sont rares. Celui-ci doit être l'un des meilleurs.
Avec un seul propriétaire depuis qu'elle est pratiquement neuve, en février 1983, elle a fait l'objet de nombreux investissements. Tous les travaux effectués depuis 2015 ont été entrepris par le vendeur. En 2016, elle a bénéficié d'une restauration de 15 000 £ qui a porté sur la carrosserie, la retouche de l'intérieur, la suspension, les freins et les trains roulants. Les factures annuelles indiquent une approche ultérieure " aucune dépense épargnée " qui comprend un respray de 3 000 £ en décembre 2023.
Elle arrive sur le marché avec l'assurance d'un long contrôle technique jusqu'en février 2025. C'est le dernier test dont cette voiture a officiellement besoin car, à partir d'avril 2024, elle pourra bénéficier du statut de véhicule historique.
La Renault 4 fait tellement partie de l'histoire de la firme qu'un nouveau Modèle est attendu en 2025. C'est donc le moment idéal pour redécouvrir cette remarquable voiture française. Celle-ci doit prétendre au titre de meilleure parmi les quelques exemplaires restants.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er février 1983
- Le DVLA enregistre deux détenteurs et le détenteur actuel depuis février 1983.
- Énorme dossier d'historique d'entretien du véhicule.
- Connue du vendeur depuis au moins 2015, date à laquelle une série d'entretiens annuels est enregistrée.
- Restaurée au début de l'année 2016 pour un coût de 15 000 £, documenté par des photographies.
- Ce travail a couvert le châssis, la carrosserie, l'intérieur et le train roulant
- Entretien régulier ultérieur couvrant les travaux programmés et préventifs.
- La voiture n'a parcouru que 3 000 miles depuis la fin de la restauration#.
- Respray complet en rouge en décembre 2023 par le vendeur au coût de £3,000.
- Contrôle technique jusqu'au 4 février 2025 sans aucun avis et 106,857 miles montrant sur le test.
- Eligible au statut de véhicule historique à partir d'avril 2024 en raison de son âge.
- Cela devrait permettre la conformité ULEZ et l'exemption de contrôle technique et de taxe.
L'état
- Très bon état d'usine à l'intérieur et à l'extérieur.
- Restauration haut de gamme il y a 3 000 miles avec un investissement supplémentaire.
- Cela inclut une nouvelle peinture il y a 4 mois
- On nous dit que le châssis a été remplacé
- L'intérieur a été refait avec un tissu à carreaux élégant qui semble comme neuf.
- Voiture non modifiée comprenant des jantes en acier et un tableau de bord d'usine mis à jour.
- Le dessous de la voiture est en très bon état après une restauration complète.
- Équipée d'une chaîne stéréo Kenwood moderne, mais l'intérieur n'a pas été modifié.
La mécanique
- Le moteur de 1 108 cm3 monté à partir de 1978 améliore l'utilisation dans la circulation moderne.
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports avec changement de vitesse au tableau de bord, propre au modèle.
- Dossier d'entretien très complet couvrant les travaux de réparation et de prévention.
- Ces travaux portent notamment sur l'allumage et le fonctionnement.
- Tous les travaux mécaniques semblent exempts de défauts notables, avec un nouveau contrôle technique.
- Seulement 3 000 miles parcourus depuis la révision mécanique complète en 2016.
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