Points forts
- Énorme restauration de 10 mois effectuée par le vendeur, avec des centaines d'heures de travail.
- Magnifique détail et rareté du coupé des années 80 conforme aux normes d'usine
- Sièges retapissés et toit ouvrant intérieur remplacé
- Câblage, freins, conduites de frein et de carburant renouvelés.
- Exceptionnellement rare à trouver dans cet état
- Deux détenteurs enregistrés et seulement 50 000 miles depuis sa sortie.
L'attrait
Voici un véritable travail d'amour. Le vendeur a acquis cette voiture l'année jusqu'à sa sortie de grange dans un état de délabrement avancé. Mais il a clairement vu le potentiel de cette voiture très peu kilométrée et avait certainement les compétences nécessaires pour lui redonner vie.
C'est exactement ce qu'il a fait en 10 mois et des centaines d'heures de travail. La voiture que vous voyez sur les photos doit être l'une des meilleures parmi la poignée de Manta B GT/E encore disponibles à l'achat (ce sont, après tout, des coupés auxquels les propriétaires ont tendance à s'accrocher). Finie en argent métallisé d'origine, elle a bénéficié d'une restauration complète de la carrosserie avec de nombreuses pièces neuves et un réaménagement de l'intérieur avec du tissu à carreaux correct pour les Recaros.
Le travail a également porté sur la mécanique, le câblage, les freins et le système de carburant afin de livrer à l'heureux acheteur une voiture qui fonctionne aussi bien qu'elle est belle.
La Manta B d'Opel était la riposte sophistiquée et adaptée au rallye à la Capri de Ford. Ce sont des voitures attachantes et agiles, mais les survivants sont exceptionnellement rares. Ne manquez pas celle-ci.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er décembre 1983
- Deux détenteurs enregistrés
- Le détenteur actuel a acquis la voiture en juillet 2024 pour la restaurer.
- Photographie de la voiture "telle qu'elle a été trouvée" dans le jeu de photos
- Le dossier de restauration est montré dans les photos
- Entreposée dans un garage depuis son achèvement
- Entièrement restaurée en 10 mois et des centaines d'heures par le vendeur
- Des professionnels sont intervenus pour les travaux appropriés tels que les repeints et les retouches.
- La voiture est éligible au statut de véhicule historique en fonction de la première immatriculation.
L'état
- Repeint en peinture argent métallisé d'origine suite à une restauration récente.
- Rénovation complète de la carrosserie, comme le montrent les photos
- Le travail a consisté à enlever et à réparer toute la rouille et à poser de nouveaux panneaux.
- Certains panneaux proviennent d'Allemagne ou ont été fabriqués sur mesure.
- Le moteur a été enlevé pour permettre une nouvelle peinture de toutes les zones.
- Ajout d'un nouveau plancher côté conducteur
- Le vendeur indique que la voiture n'a plus de rouille.
- Peinture entièrement refaite avec les vinyles d'usine, comme indiqué.
- Feux, vitres, pare-chocs et autres garnitures très bien conservés.
- Les jantes en alliage GT/E à cinq rayons remises à neuf semblent pratiquement neuves.
- Les pneus semblent également neufs
- Sièges retapissés dans le tissu vérifié correct
- Remplacement de la garniture du toit ouvrant intérieur
- Intérieur très bien entretenu avec des éléments d'origine tels que le rangement des cassettes.
- Aucun défaut n'a été signalé au niveau de l'électricité, de l'éclairage ou de l'appareillage électrique.
- Aucun voyant du tableau de bord n'a été signalé
La mécanique
- Moteur de 1 979 cm3 à injection de carburant de 110 ch
- Boîte de vitesse manuelle
- Voiture plus récente équipée d'un système d'injection de carburant Bosch
- Renouvellement du moteur et du câblage électrique
- Remplacement des freins et des conduites de frein
- Renouvellement des conduites de carburant
- Compteur de vitesse et câblage d'éclairage réparés
- Le vendeur déclare que le faible kilométrage affiché est correct.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
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Commentaires
RobMCar••••
EnchérisseurJ'ai eu exactement la même voiture dans les années 80. En fait, j'en ai eu 3 successivement et celle de couleur argent était la plus aimée. Vous avez des photos du compartiment moteur et quelle est la pression d'huile au démarrage et en charge normale ? Merci de votre réponse.
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GG4••••
VendeurLe moteur tourne très bien et la pression d'huile est parfaite.
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Leon_mc••••
J'adore ces voitures, sans aucun doute le meilleur exemple que j'ai vu depuis des années.
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GG4••••
VendeurLe moteur tourne très bien et la pression d'huile est parfaite.
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Lauras2••••
La voiture est superbe, mais corrigez-moi si je me trompe, c'est une Hatchback et non un Coupé comme décrit ? , D.
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TheReal••••
Très belle Manta en effet, il s'agit bien de la Manta Hatchback par opposition au Coupé qui disposait d'un coffre et non d'un hayon.
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Shaun67••••
J'ai eu l'une de ces voitures en rouge il y a de nombreuses années et à l'époque, lorsque la voiture était beaucoup plus jeune, elle n'était pas encore aussi bonne que cet exemple immaculé.
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