Points forts

Coupé 2.8L C123 très original et bien entretenu
Propriété d'une seule famille depuis l'origine
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule remontant au milieu des années 90
Seulement 84 374 miles au compteur
Récemment admissible et enregistré en tant que véhicule historique
Un exemple intelligent et très utilisable

L'attrait

La C123 était un coup de maître en matière de design. Les designers de Mercedes ont pris la berline encombrante W123 et en ont extrait un coupé sans pilier élégant et séduisant. Ces voitures font d'excellents véhicules de croisière sur de longues distances, tout en restant des voitures de tous les jours, qui fonctionnent bien et ont fière allure. Un véritable exploit pour une voiture vieille de 40 ans.

Cette belle 280CE de 1983 ferait parfaitement l'une ou l'autre de ces fonctions. Elle est restée dans la même famille depuis le début et a parcouru moins de 85 000 miles. C'est peu pour une voiture de 42 ans et c'est à peine si le moteur M110 à six cylindres en ligne a été utilisé.

Finie en bleu foncé avec un somptueux habitacle tout cuir bleu foncé, accentué par des placages en Zebrano, cette voiture n'a jamais été restaurée et est donc très originale. Elle serait parfaite comme voiture de tous les jours, ou avec un peu de travail, ferait une voiture d'exposition magnétique.

Le dossier d'historique remonte aux années 1990 et confirme les soins apportés par la famille qui l'a conservée pendant de longues années. Il s'agit d'une voiture aux normes de l'usine dont les numéros correspondent et qui fonctionne très bien sans aucun problème pour l'acheteur. En outre, elle est désormais utilement enregistrée en tant que véhicule historique, ce qui lui permet d'être exemptée de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.

Le vendeur déclare :

"La voiture a toujours été un plaisir à conduire, elle fonctionne comme il y a 42 ans, ce qui n'est pas surprenant avec seulement 84 374 miles au compteur. Il y a une quinzaine d'années, elle a été présentée dans le magazine Mercedes comme ayant le plus faible kilométrage connu d'une Mercedes 280CE de 1983."

Historique et documents

Première immatriculation le 7 septembre 1983
Quatre détenteurs enregistrés depuis l'origine
Acquise par le mari de la vendeuse en 1983
Ré-immatriculée au nom de la mère du vendeur en raison des contrôles des permis de stationnement
Ré-immatriculée au nom de l'épouse du vendeur en 2016
Toujours conduite par le mari du vendeur depuis l'origine
Le vendeur indique qu'il dispose d'une documentation sur l'entretien historique du véhicule depuis le milieu des années 1990.
Enregistrée comme véhicule historique
Présentée dans le magazine Mercedes il y a 15 années jusqu'à présent en raison de son faible kilométrage
Diverses factures de ces dernières années jusqu'à présent, comme indiqué
Anciennes vignettes fiscales
Carte grise actuelle et précédente
Carte grise au nom du propriétaire actuel
Enregistrée en tant que véhicule historique et donc exemptée de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.
Le dernier contrôle technique a expiré le 28 octobre 2023 à 83 913 miles avec un avis mineur.
Affiche maintenant 84,369 miles

L'état

Peinture d'origine bleu foncéen bon état pour l'année avec pas d'éraflures ou de marques significatives.
Il y a quelques petits éclats de peinture et des marques à noter, mais rien ne nuit à l'ensemble.
La carrosserie est très bien présentée au niveau des arches, des seuils et de la base des écrans.
Il y a quelques bulles légères sur l'arche avant du côté opposé.
Pas de bosses ou de dommages dus à un accident signalés ou notés sur le rapport HPI.
Le dessous de la voiture est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
Les chromes sont en bon état mais, étant d'origine, il faut s'attendre à un léger vieillissement.
Jantes en acier d'origine, couleur carrosserie et enjoliveurs chromés en bon état.
Les pneus Uniroyal semblent être en bon état et aucun problème n'a été signalé.
Les feux extérieurs sont bien présents à l'avant et à l'arrière et aucun dommage n'a été signalé.
Intérieur en cuir bleu foncé en bon état pour l'âge avec quelques marques typiques de l'origine
Ces marques comprennent une légère usure du rembourrage des sièges avant, comme le montrent les photos.
Les sièges avant pourraient être recolorés et faire l'objet de réparations légères.
Les sièges arrière sont équipés d'appuis-tête et semblent avoir été peu utilisés.
Les placages en bois Zebrano semblent être en bon état pour l'âge de la voiture.
Tapis en bon état, avec un peu d'ancienneté due à l'originalité.
Tapis en caoutchouc portant la marque de l'usine aux pieds avant.
Équipée d'une chaîne stéréo moderne Pioneer Bluetooth avec changeur de CD dans le coffre
Moquette du coffre en bon état avec quelques légères taches typiques de l'âge de la voiture
Le vendeur signale que les garnitures intérieures sont légèrement déformées dans les coins supérieurs.
L'appareillage électrique, les cartes de porte, la garniture de toit et les cadrans sont tous en bon état, à l'exception de ce qui est indiqué.
Aucun défaut n'a été signalé au niveau de l'électricité, de l'éclairage, des cadrans ou de l'appareillage électrique.
Aucun voyant du tableau de bord n'a été signalé

La mécanique

Moteur M110 de 2 746 cm3 à six cylindres en ligne et à injection de carburant
Boîte de vitesse automatique à 4 rapports
Le vendeur nous dit que les mécaniques sont d'origine et standard.
La voiture a été bien entretenue et son historique remonte aux années 1990.
On nous dit que le moteur fonctionne parfaitement
Décrite comme "toujours un plaisir à conduire et fonctionnant comme il y a 42 années".
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Avis mineur à noter sur le dernier contrôle technique à partir de l'automne 2022.

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