Points forts

Contrôle technique sans avis jusqu'au 28 octobre 2025
Service de remise en service récent
Spécifications haut de gamme, l'apogée de la Granada MkII
Voiture locale avec seulement cinq anciens détenteurs enregistrés et 89 905 miles.

L'attrait

Datant d'une époque où les lettres et les chiffres sur votre couvercle de coffre comptaient vraiment, la Granada 2.8 Ghia X Executive était la berline ultime de Ford. Surnommée "la Mercedes d'Essex" par certains, la Ghia X Executive était la dernière des Granada MkII et faisait partie des voitures les mieux équipées en vente au Royaume-Uni à l'époque.

Elle était équipée de toutes les options que Ford pouvait proposer, y compris le cuir Connoly, les sièges, le toit ouvrant, les vitres et l'ouverture du coffre électriques, l'air conditionné, les sièges chauffants et l'ordinateur de bord. Les performances étaient élevées grâce à son V6 de 2,8 litres à injection de carburant et elle était équipée du "Handling Package" de Ford, avec une suspension améliorée et des jantes en alliage léger.

Cet exemplaire de 1983 a passé sa vie au Pays de Galles avec seulement cinq détenteurs enregistrés et 89 905 miles au compteur. Bien qu'il bénéficierait de quelques améliorations esthétiques, nous sommes assurés que les bases de la voiture sont très saines, comme en témoigne le récent contrôle technique sans avis. Vous verrez sur les photos qu'il s'agit d'un exemple très original et le vendeur comprend qu'il est possible qu'il n'ait jamais été soudé.

Bientôt exemptée de taxe de circulation et de contrôle technique, c'est le moment idéal pour acheter cette rare Granada haut de gamme.

Son attrait X indéniable est certainement impossible à résister...

Historique et documents

Voiture à conduite droite sur le marché britannique, livrée neuve au Pays de Galles.
Moteur reconditionné en 1991 par A.J. Stevens & Sons, Gwent - lettre dans le dossier historique
89 905 miles indiqués
Carte grise présente
Cinq anciens détenteurs enregistrés
Collection d'anciens certificats de contrôle technique, de factures et de correspondance du Granada Enthisasts' Club.

L'état de la voiture

Le vendeur pense que la voiture n'a peut-être jamais été soudée et le récent contrôle technique montre qu'aucun travail structurel n'est nécessaire.
Un exemple d'apparence très droite avec un bon ajustement des portes des deux côtés.
Peinture et chrome en bon état
Comme le montrent les photos, il y a une certaine corrosion localisée qui fait que la peinture présente des bulles par endroits ; un excellent candidat pour une nouvelle couche de peinture sur le dessus.
Jantes en alliage intelligentes avec des pneus neufs
Garnitures extérieures, badges et chromes élégants
Feux de route axillaires quadruples
Intérieur d'origine élégant
Légère usure de la sellerie en cuir, mais rien de particulier ; le siège du conducteur est modérément usé.
Les placages du tableau de bord sont de belle facture, tandis que les garnitures de portes accusent un peu le poids des ans.
Moquette, garniture de toit et coffre à bagages de belle facture
Système stéréo Ford d'origine conservé
Les divers éléments électriques de l'habitacle et l'état de l'air conditionné sont en bon état.

La mécanique

Moteur V6 de 2,8 litres alimenté par carburateur
Boîte de vitesse automatique à trois rapports
Compartiment moteur d'origine
Aucun contrôle technique n'a été effectué.
Service de remise en service effectué récemment
On nous dit que la Granada fonctionne et se conduit très bien.

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