Points Forts
- Coupé italien légendaire dans une superbe livrée grise
- Moteur V6 2,5 litres associé à une boîte manuelle 5 rapports
- Entièrement restauré à un niveau élevé
- Contrôle Technique valide jusqu’en décembre 2026
Le plus
Superbement stylée, élancée et propulsée par un moteur V6 au son mélodieux, la GTV6 est l’une des Alfa Romeo des années 80 les plus adorées – et à juste titre. Bien qu'elle fût proposée à un prix élevé par rapport à ses concurrentes, on pourrait affirmer que la GTV6 était destinée aux connaisseurs. Après tout, elle abrite le légendaire Busso 2,5 litres sous ses lignes élégamment étirées, signées Giorgetto Giugiaro – un privilège auquel même la Capri ou la Porsche 924 ne pouvaient véritablement rivaliser.
Ce superbe exemplaire de 1982 se présente dans une combinaison de couleurs très saisissante : gris foncé sur intérieur rouge profond – parfaitement en accord avec son côté résolument rétro-futuriste. Entièrement restaurée, cette merveille milanaise est solidement présentée, élégante, et complète avec un Contrôle Technique valide jusqu’en décembre 2026.
Historique et Documents
- Immatriculée en 1982
- 4 précédents propriétaires enregistrés
- Récemment restaurée
- Contrôle Technique valide jusqu’en décembre 2026
- Les numéros de série seraient concordants
L’État
- Lignes superbement présentées, fidèles au style distinctif de Giorgetto Giugiaro
- Livrée grise en bon état, avec seulement quelques légers signes d’usure
- Quelques points de corrosion sur le bas des portières et le hayon
- Jantes en bon état
- Récemment équipée d’un jeu de pneus neufs
- Sous-carrosserie propre et solide
- Intérieur en très bon état général
- Aucun signe de déchirures ou trous dans la riche sellerie rouge
- Tableau de bord bien présenté avec des instruments clairs et lisibles
- Le compte-tours, le chauffage et la radio ne sont pas fonctionnels
- Tapis et ciel de toit en bon état
- Coffre solide, avec quelques signes d’usure sur le feutrage
La Mécanique
- Propulsée par le très réputé moteur V6 Busso 2,5 litres
- Transmission manuelle à 5 rapports
- Compartiment moteur en bon état général
- Travaux récents incluant un remplacement de l’embrayage
- Le vendeur précise qu’un réglage de la tringlerie pourrait être nécessaire
- Cependant, mis à part cela, le véhicule démarrerait au quart de tour et roulerait très bien
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux gagnant de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et nos conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu en l'état", sur une base "tel quel, là où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'offre ou de la soumission, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni et mises en vente sur Car & Classic sont soumises à un contrôle HPI afin de vérifier qu'ils ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu’ils ne font pas l’objet d’un gage financier, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit toutefois pas le statut du véhicule et il est toujours utile de procéder à une vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur celui-ci.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un courriel à [email protected].
