Prix actuel
4 500 €

1982 Porsche 928

Points forts

  • Modèle original du marché espagnol
  • Très original dans son ensemble
  • Excellent candidat à la restauration

L'attrait

Porsche avait de grandes attentes pour la 928 - en effet, on dit souvent qu'elle était considérée comme la remplaçante de la 911, ce qui est à peu près aussi monumental que vous pouvez l'être. Plutôt qu'un flat-six refroidi par air à l'arrière, ce glorieux modèle était doté d'un gros moteur V8 à l'avant, conçu pour les longs trajets. Un véritable Grand Tourer avec les meilleurs d'entre eux, qui se sentait terriblement exotique par rapport aux formules traditionnelles et souvent plus conservatrices que Stuttgart avait défendues pendant si longtemps.

Alors que la 911 a vécu sans relâche - au grand soulagement de beaucoup - on ne peut nier que la 928 est infiniment attrayante pour la façon dont elle était prête à faire basculer la charrette à pommes. Elle était également rapide - et a continué à établir des records de Porsche sur circuit fermé jusqu'en 2020. Il n'est donc pas étonnant qu'elle soit de plus en plus demandée, car de nouvelles générations de passionnés découvrent les 18 années de production de la 928, qui ont été marquées par une conduite effrénée et à haut régime.

Non utilisée ces dernières années, et nécessitant un petit travail cosmétique, cette 928 de marché espagnol est prête et attend d'être prise sous l'aile d'un nouveau passionné, qui trouvera sans aucun doute qu'elle est un véhicule classique très gratifiant.

Historique et documents

  • Exemplaire original du marché espagnol
  • Couleur rouge à l'origine
  • Immatriculée à Barcelone en 1982
  • Porte toujours l'immatriculation d'origine
  • Indique environ 73 000 km
  • A été peu utilisée ces dernières années.

L'état

  • La carrosserie est généralement saine, bien que nous ayons noté une bosse à l'arrière.
  • Repeint dans sa livrée actuelle il y a quelques années.
  • La peinture a subi une certaine usure et mériterait d'être rafraîchie.
  • Quelques craquelures, rayures et éclats de peinture, en rapport avec l'âge de la peinture.
  • Jantes en alliage d'origine en bon état général.
  • Le dessous de la voiture présente une certaine corrosion, que l'on nous dit être de nature superficielle.
  • L'intérieur est très original, avec un affaissement et une usure de la sellerie.
  • Le tableau de bord est usé en fonction de l'âge.
  • La radio-cassette d'origine est toujours présente
  • Tous les instruments sont lisibles
  • Les moquettes sont un peu fatiguées
  • Un peu de corrosion superficielle sous les tapis de pied.

La mécanique

  • Moteur V8 M28 de 4,5 litres
  • Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
  • Le compartiment moteur est un peu poussiéreux mais l'ensemble est en bon état.
  • Bien que la voiture ait été peu utilisée, le vendeur nous informe qu'elle démarre et roule correctement
  • Il précise qu'une révision ne serait pas de refus et que les freins pourraient avoir besoin d'une remise en état.
  • En fin de compte, il s'agit d'un bel exemple qui a besoin d'un peu de soin et qui est prêt à reprendre la route.
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Spécifications du véhicule

  • Année1982
  • MarquePorsche
  • Modèle928
  • CouleurBlanc
  • Odomètre72,820 Kilomètres
  • Taille du moteur4500cc
  • Type de VendeurProfessionnel
  • VilleGirona, Palafrugell
  • PaysEspagne
  • Fin de l'enchère

Enchères

7 enchères de 4 enchérisseurs

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Commentaires

AC

AClassi••••

Vendeur
1 jour ago

Bonjour Nick, il y a des photos des sièges dans le rapport et elles sont prises sous différents angles. En ce qui concerne les phares, la voiture n'a pas été utilisée depuis longtemps, mais lors de la dernière révision Porsche, ils fonctionnaient correctement.

Traduit de: English

NR

nick.ro••••

2 jours ago

Je ne sais pas si je peux avoir des photos des sièges avant... Pourriez-vous me dire si les phares fonctionnent... c'est à dire s'ils s'allument... Merci beaucoup Nick.

Traduit de: English

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