***Images fournies par le fournisseur***
Points forts
- Smart C123 dans les spécifications souhaitées
- Historique bien rempli avec beaucoup d'entretien
- Restauration ancienne dans un état impeccable
- Coupé quatre places sans pilier élégant et utilisable
L'attrait
La C123 était quelque chose de fascinant et d'intelligent : un coupé sans pilier élégant et stylé, imprégné de toutes les qualités teutoniques de Mercedes-Benz.
Parmi les multiples moteurs disponibles, le 280CE, équipé du six cylindres M110, était celui qu'il fallait avoir car il offrait une puissance à la hauteur de la qualité et du luxe. Les C123 restent populaires auprès des collectionneurs, mais leur facilité d'utilisation fait qu'il est rare de les trouver sur le marché dans l'état de celle-ci.
Il s'agit d'une voiture bien entretenue et bien spécifiée, avec des garnitures noires et beiges de bon goût. La carrosserie semble avoir été restaurée il y a quelques années et la voiture n'a parcouru que 3 000 miles depuis. Bien conservée et récemment enregistrée en tant que véhicule historique - donc exempte de taxe, de contrôle technique et d'ULEZ - il s'agit d'une excellente occasion de découvrir l'une des meilleures voitures de l'éternelle gamme W123.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er janvier 1982
- 11 détenteurs enregistrés
- Le propriétaire actuel a acquis le véhicule le 28 janvier 2021.
- Précédemment enregistrée comme grise, cette couleur a été changée le 19 janvier 2007.
- Les dossiers d'usine confirment que cette voiture a quitté l'usine en gris anthracite (code 172O).
- Le contrôle technique indique que la voiture n'a parcouru que 3 000 miles depuis ce travail en 2007.
- Beaucoup d'historique des premiers jours de la voiture, y compris de nombreuses factures de professionnels.
- Une grande quantité de contrôles techniques manuscrits et imprimés pour vérifier le kilométrage.
- Les contrôles techniques indiquent une utilisation limitée depuis 2007, date à laquelle la couleur a été changée.
- Exemption de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ en raison de l'âge depuis avril 2023
- Le dernier contrôle technique a expiré le 14 avril 2023 avec 132,682 miles sur le test et aucun avis
- 2 jeux de clés
- Manuels d'usine
- Manuels d'atelier, y compris le manuel Haynes
- Veuillez noter que les plaques noires et argentées affichées ne sont pas légales pour la route.
- Les plaques noires et argentées ne peuvent être apposées que sur les voitures construites avant le 1er janvier 1980.
L'état
- Voiture élégante avec des options d'usine souhaitables, y compris des jantes en alliage de 15 trous "Mexican Hat/".
- Repeinte en noir en 2007 et à l'origine en gris anthracite.
- La peinture est en bon état, la carrosserie et les panneaux sont bien ajustés, comme on peut le voir sur les photos.
- Le dessous de la voiture est dans le même état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors du dernier contrôle technique.
- Intérieur soigné en tissu beige d'origine.
- Peu de signes d'usure dans l'intérieur avec seulement des points mineurs à noter sur les photos
- Placages en bon état avec de légères marques sur la console centrale.
- Haut niveau d'équipement d'usine comprenant le toit ouvrant électrique en acier, le régulateur de vitesse et les appuis-tête à l'avant et à l'arrière
- Equipée de vitres électriques à l'avant et à l'arrière et d'un système de radio-cassettes Blaupunkt.
La mécanique
- Moteur six cylindres droits M110 de 2 746 cm3
- Boîte de vitesse automatique à 4 rapports
- Le système d'échappement semble avoir été monté récemment.
- Bon dossier d'historique avec de nombreux reçus sur la longue histoire de la voiture
- Aucun problème mécanique de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé.
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