Points forts
- Véhicule à faible kilométrage avec historique documenté
- Bien spécifié avec un habitacle en cuir noir
- Exemple propre et utilisable avec un moteur M102 économique
- Remise en service récente, révision, cire d'huile et pompe à carburant
L'attrait
La C123 est une voiture très Mercedes-Benz. Astucieusement développée à partir de la berline, elle offre aux acheteurs un beau coupé sans pilier avec la praticité et la qualité de sa cousine à quatre portes.
Ces qualités font de ces voitures des conducteurs quotidiens et des compagnons de route très appréciés. Parmi la large gamme de moteurs proposés, le 2.3L M102 est un choix judicieux, car il allie performances décentes et économie réelle. Naturellement, comme le reste de la voiture, il est presque à l'épreuve des balles.
Cette belle 230CE Astral Silver est une bonne trouvaille. Voiture de petit propriétaire - elle est restée dans la même famille de 1993 à 2017 - elle n'a parcouru que 75 000 miles et se trouve dans un état impeccable et très utilisable. Il y a quelques légers signes d'âge, mais c'est une voiture très présentable que vous pourriez utiliser, apprécier et améliorer au fur et à mesure.
La voiture a été récemment remise en service après un stockage de longue durée. Les travaux comprenaient une révision complète, une nouvelle pompe à carburant et une étanchéité complète. Désormais exempte de contrôle technique et de taxe, elle constitue un moyen très élégant d'effectuer les trajets quotidiens ou d'animer vos week-ends.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er octobre 1982
- Éligible au statut de véhicule historique en raison de son âge, elle est donc exemptée de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.
- Six détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis décembre 2017
- On nous dit qu'il a eu trois détenteurs jusqu'en 1993.
- Entre 1993 et 2017, il a eu deux détenteurs, tous deux membres de la même famille.
- Le dossier d'historique comprend 21 anciens contrôles techniques pour vérifier le kilométrage.
- Documentation manuelle d'usine, manuels et carnet d'entretien avec l'historique estampillé.
- Trousse à outils et trousse de premiers secours d'origine incluses
- La voiture aurait parcouru 40 000 miles en 1987.
- Le vendeur indique qu'il existe un registre du kilométrage depuis 1987.
- Stockée au sec de 2000 jusqu'à récemment avec seulement 5 000 miles parcourus
- Remise en service récente couvrant l'entretien, la pompe à carburant et la sous-couche à l'aide de WaxOil.
- Le dernier contrôle technique a expiré le 28 mai 2012 avec des avis mineurs concernant les pneus (qui semblent avoir été rectifiés par la suite).
- 75 201 miles lors du dernier contrôle technique et 75 405 miles sur les photos.
L'état
- Peinture d'origine Smart Astral Silver (735U) dans un état correct et présentable.
- Quelques légères marques à noter sur la peinture, comme le montrent les photos.
- Il s'agit notamment d'éclats de pierre sur le capot avant et les garnitures avec une légère corrosion.
- Il y a également de légères rayures sur certains panneaux, comme le montrent les photos.
- Les caoutchoucs des vitres présentent une certaine détérioration visible sur les photos.
- Les garnitures extérieures chromées semblent complètes et généralement bien entretenues.
- Les pare-chocs présentent une certaine détérioration du chrome, comme le montrent les photographies.
- Jantes en alliage "Mexican hat" d'origine en bon état général
- La voiture semble être équipée de pneus récents, ce qui permet de rectifier les recommandations du dernier contrôle technique.
- Le dessous de la voiture est en bon état, avec un traitement WaxOil récent.
- La carrosserie est très présentable et bien rangée, avec quelques zones localisées à noter sur les photos.
- Il s'agit notamment d'une zone de bulles légères à la base de l'arche avant du côté le plus proche.
- L'intérieur en cuir noir (231) en option d'usine est en bon état.
- Les sièges en cuir présentent quelques plis et une légère usure visibles sur les photos.
- L'habitacle semble être d'origine et dans un état typique de l'âge et du kilométrage.
- Les accessoires et les garnitures intérieures sont généralement bien conservés, avec quelques signes de vieillissement à noter.
- Il s'agit notamment de la déformation des placages.
- Il n'y a pas de radio actuellement, comme indiqué sur la photo.
- Nous n'avons pas signalé de défaut ou de dysfonctionnement de l'équipement intérieur.
La mécanique
- Moteur 4 cylindres M102 de 2,3 litres à injection de carburant
- Boîte de vitesse automatique à 4 rapports
- Révision récente
- Pompe à carburant neuve et récente
- Véhicule vérifié et remis en service après stockage
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Le vendeur nous dit que la voiture démarre du premier coup et fonctionne bien.
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.