Points forts

Exemplaire à l'état sec, ayant passé la majeure partie de sa vie en Californie
Restauration récente complète comprenant une nouvelle peinture, une nouvelle capote et un nouvel intérieur
Accompagné d'un rapport Carfax propre
Modèle européen avec phares, feux arrière et pare-chocs
En attente d'immatriculation en Europe

L'attrait

Si vous vouliez un roadster dans les années 80, il y a de fortes chances que vous vouliez l'un de ces modèles. La R107 était l'un des exemples les plus évolués du format Roadster. Elle équilibrait parfaitement des lignes effrontées et caissonnées avec un habitacle plutôt sophistiqué, et, de l'avis général, récompensait largement ses propriétaires - c'était, après tout, l'époque où Mercedes-Benz mettait un point d'honneur à surmultiplier la technologie.

Cet exemplaire, équipé du moteur V8 de 5,0 litres, est l'une des rares voitures spécifiées dans la liste des R107, et est récemment arrivé aux Pays-Bas après avoir vécu en Californie. Après une restauration complète, elle se tient maintenant fièrement dans la désirable Euro-Spec et sa radio Becker d'origine, prête et attendant d'être inspectée et immatriculée en Europe.

Historique et documents

Fabriquée en 1982
Exportée des Pays-Bas vers la Californie
Livrée avec les livrets et un rapport Carfax propre
Offerte avec un titre de propriété américain, actuellement non inspectée pour les routes publiques
Nécessite une immatriculation dans l'UE
Tous les frais d'importation et de TVA ont été payés
149,779 miles

L'état

Peinture et capote neuves
Tout semble en parfait état, avec de jolis chromes brillants.
Les panneaux sont bien ajustés et nous n'avons pas remarqué de bosses ou de creux.
Jantes chromées d'origine de 15" avec pneus neufs
Le dessous de la voiture a l'air solide et en bon état
L'intérieur présente une moquette et des housses de siège neuves.
Tableau de bord en bon état avec incrustations en bois
Quelques taches de vieillesse sur la banquette arrière, en particulier sur le dossier
Tous les instruments sont propres et lisibles

La mécanique

Moteur V8 de 5,0 litres, offrant 245 ch
Boîte de vitesses automatique à 4 rapports
Baie moteur en bon état
Nouveaux supports de moteur, accouplement de direction et joints à rotule
Distributeur de carburant remis à neuf et système d'alimentation en essence nettoyé
Système de freinage entièrement rénové avec de nouveaux tuyaux de frein
Nous comprenons que la voiture est en bon état mécanique
Cependant, comme elle n'a pas été immatriculée, nous comprenons qu'elle n'a pas beaucoup roulé.

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