Points forts
- Seulement deux anciens détenteurs enregistrés
- Hautement spécifiée avec l'air conditionné et les sièges chauffants par rapport aux spécifications d'usine de la Ghia X
- 66 324 miles indiqués et considérés comme exacts
- Projet de restauration en état de marche et de conduite
L'attrait
La Granada était la réponse de Ford aux berlines exécutives allemandes leaders du marché de Mercedes-Benz, BMW et Audi. Offrant des spécifications d'usine très élevées qui rivalisaient (et dans certains cas surpassaient) ses homologues teutons, la Granada était une voiture très impressionnante pour son prix, et les chiffres de vente élevés ont prouvé que Ford avait trouvé une formule gagnante. En 1979, elle était la septième voiture la plus vendue au Royaume-Uni.
Cette MkII post-facelift de 1982 est la très convoitée 2.8 Ghia X - arborant un badge de coffre qui vous vaudrait beaucoup d'éloges sur le parking du bureau à l'époque. Comme Ford l'a écrit dans sa brochure :
"La spécification de la Granada Ghia fixe des normes très élevées, mais elles sont dépassées par la somptueuse Ghia X. Conçue pour ravir les plus pointilleux, elle allie les dernières technologies automobiles à des caractéristiques traditionnellement réservées aux conducteurs les plus exigeants.
La Ghia X était équipée de série d'une boîte de vitesse automatique, de jantes en alliage et du "pack de maniabilité" de Ford. Celle-ci dispose en outre de la climatisation et de sièges chauffants.
Comme le montrent les photos, cette Granada a besoin d'être restaurée après avoir été retirée de la circulation pendant un certain nombre d'années ; le contrôle technique indique qu'elle a été utilisée pour la dernière fois en 2011. Elle est offerte comme un projet de conduite en cours et vient avec une provenance impressionnante comme une voiture à deux anciens détenteurs avec seulement 66,324 miles indiqués.
Si vous êtes à la recherche d'un projet de restauration pour l'hiver, ce serait un excellent candidat.
Historique et documents
- Deux anciens détenteurs enregistrés
- 66 324 miles indiqués et considérés comme exacts par le vendeur
- Voiture galloise à conduite droite, commercialisée au Royaume-Uni, qui vivait à proximité du vendeur.
- Offerte sans contrôle technique - bien que maintenant qualifiée pour l'exemption de contrôle technique et de taxe de circulation.
- Le dernier contrôle technique a expiré en août 2011.
L'état
- Très originale à l'intérieur comme à l'extérieur
- Nécessite une restauration complète de la carrosserie
- Le vendeur fournit des photos détaillées de la carrosserie et du dessous, ce qui donne un bon aperçu de l'étendue de la corrosion.
- Les planchers semblent fondamentalement sains, tandis que les pieds de châssis, les seuils et d'autres parties du soubassement présentent une certaine corrosion.
- Le vendeur note que le panneau de custode arrière le plus proche semble être la zone la plus corrodée de la voiture ; il estime qu'il est relativement solide dans l'ensemble.
- La voiture semble droite des deux côtés, sans dommages notables sur les panneaux.
- L'intérieur d'origine ne semble pas très usé et est dans un très bon état général pour son âge, ne nécessitant qu'une restauration minimale.
La mécanique
- V6 2,8 litres à carburateur
- Boîte de vitesse automatique à trois rapports
- Votre offre est en état de marche et de conduite ; le vendeur a parcouru une dizaine de kilomètres avec la voiture.
- Tout semble d'origine et complet sous le capot
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