Points forts
- Excellent état général
- Spécification très originale
- Choix élégant d'une berline des années 1980
- Un peu moins de 60 000 km au compteur
L'attrait
Alors qu'aujourd'hui le nom est associé à la dernière berline de la marque, le nom Giulietta représentait autrefois la berline exécutive de luxe d'Alfa Romeo. Ce Modèle de 1982 se présente dans un état fantastique, ayant passé une grande partie de sa vie à être entretenu par son unique propriétaire italien.
En 2022, le propriétaire actuel a importé la voiture en France et l'a fait immatriculer en tant que véhicule de collection. Facile à démarrer et amusante à conduire, elle semble avoir une excellente sonorité et un look à la hauteur. En fait, elle n'est rien d'autre qu'une entrée exotique aux côtés de voitures telles que la Série 3 E21 et la Mercedes W201 190E.
Finie dans une fantastique nuance de bleu et maintenant brillamment présentée, elle ne manquera pas d'attirer l'attention où qu'elle aille.
Historique et documents
- Première immatriculation en Italie en 1982
- Un seul propriétaire italien pendant la majeure partie de sa vie
- Récemment importée en France
- Immatriculé en France en tant que véhicule de collection depuis 2022
- Un peu moins de 60 000 km au compteur
- Soigneusement entretenue pendant la plus grande partie de sa vie
- Gardée au garage par son propriétaire italien selon le propriétaire actuel
- Porte-documents
- Carte grise française avec la voiture
- Facture de vente originale incluse
- Livret d'entretien
- Jeu de clés de rechange avec la voiture
L'intérieur
- L'ensemble de l'habitacle intérieur semble être dans un état fantastique
- Les sièges en laine beige sont pratiquement immaculés
- Les cartons de porte beiges ont également l'air fantastiques
- Les haut-parleurs et les poignées en plastique ont fière allure
- Les moquettes présentent très peu de signes d'usure.
- Les garnitures en bois du volant et du levier de vitesses brillent de mille feux.
- Le tableau de bord en plastique noir a fière allure et ne présente aucun dommage dû au soleil.
- Le combiné d'instruments est également en bon état
- Unité radio Pioneer d'origine avec haut-parleurs Pioneer
- Tout ce qui se trouve à l'intérieur de la voiture fonctionne comme il se doit selon le propriétaire
- Les vitres et les lève-vitres à commande manuelle sont bien présents
- Les appuis-tête arrière sont une option d'usine
L'extérieur
- Style élégant de la Giulietta des années 1980
- Superbe peinture - Bleu Posillipo - en bon état, très peu de marques ou d'imperfections
- Protecteurs de pare-chocs inférieurs en plastique lors du lifting de 1981
- Plusieurs options d'usine
- Cache-phares essuie-glaces
- Jantes en aluminium présentant de petites éraflures par endroits mais en très bon état dans l'ensemble
- Phares antibrouillard sur le pare-chocs avant
- Les pneus montés en 2015 sont en bon état
- Tous les badges et plaques signalétiques sont présents et bien visibles
- Le dessous de la voiture est en très bon état.
- Le propriétaire conseille de polir la voiture pour faire briller la peinture et les plastiques.
La mécanique
- Moteur Bialbero à quatre cylindres en ligne de 1,8 litre, 122 ch
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Le moteur démarre et fonctionne en douceur
- Il n'a jamais été poussé à froid
- Batterie neuve récemment installée
- Très agréable à conduire
- Il s'agit manifestement d'un exemplaire bien entretenu
En résumé
Rarement vue sur la route au cours de son existence, cette voiture n'aurait parcouru que 60 000 km depuis sa première immatriculation en Italie en 1982. Depuis, elle a passé la majeure partie de sa vie chez le même propriétaire italien, stockée dans un garage. Récemment, elle a été importée en France et a été entièrement enregistrée en tant que véhicule & Classic, prête pour sa nouvelle vie auprès d'un passionné d'Alfa Romeo.
Elle se présente dans un état fantastique et est, paraît-il, très agréable à conduire et facile à mettre en route. Le propriétaire actuel va même jusqu'à suggérer qu'elle ferait un excellent conducteur quotidien.
Avis aux enchérisseurs
Avis aux enchérisseurs
Cet objet est vendu en l'état et dans l'état où il se trouve. L'état de cet objet est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et les descriptions des annonces sont données à titre indicatif uniquement*.** Car & Classic ne garantit pas l'exactitude des annonces. Une inspection complète est recommandée. Les Vues sont à la discrétion du vendeur. L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout article acheté*.
Les véhicules de Car & Classic immatriculés au Royaume-Uni font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.
Les véhicules de Car & Classic immatriculés au Royaume-Uni font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.
Un acompte non remboursable de l'acheteur est payable sur cet article, se référer aux FAQ et T&Cs pour le pourcentage applicable.
Toutes les enchères, achats et offres sont soumis à nos conditions générales.