Points forts

Entièrement restauré à l'intérieur et à l'extérieur par l'ancien propriétaire
Très original
Toujours garé dans un endroit sec
Équipé d'un système GPL

L'attrait

Souvent surnommée la "Mustang japonaise", il est difficile de nier que l'itération liftback de la Celica a un véritable parfum d'Amérique. Il s'agit d'une sorte de coupe sport à quatre pistons, bien réglée et charismatique, qui s'est avérée plus fiable et plus efficace que ses rivales contemporaines, même si elle n'était pas tout à fait une machine de vitesse qui soulevait l'asphalte.

Elle n'en reste pas moins très attachante, et lorsque la Celica est sur la route, elle récompense chaque instant que vous passez avec elle. Il n'est donc pas étonnant que quarante années plus tard, des voitures comme celle-ci suscitent toujours autant d'intérêt.

Avec seulement 135 000 km au compteur, cet exemplaire de 1981 a été conservé au sec et arbore une livrée rayée très évocatrice. L'élégance simple des lignes droites et anguleuses de la Celica est fièrement mise en valeur et, grâce à l'interaction directe entre le conducteur et la route, la Celica donne l'impression d'être un moteur analogique sans pour autant lésiner sur les fonctionnalités.

IMG_20250313_150043 Bontscho Bonev (1).jpg 5.5 MB

Historique et documents

Première immatriculation en 1981
Achetée il y a 5 ans, entièrement restaurée à l'intérieur et à l'extérieur par l'ancien propriétaire
L'entretien a toujours été effectué à temps
135.000 kilomètres au compteur, qui sont apparemment d'origine
Toujours garée dans un endroit sec
Ne sort que deux fois par mois pour un court trajet en voiture

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L'état

La carrosserie a été entièrement repeinte et est en très bon état.
La peinture est en bon état et présente une belle brillance
Verres et lentilles en bon état
Quelques zones de poussière de stockage, mais un coup d'éponge suffira à lui redonner son aspect d'origine.
Pas de corrosion évidente en dessous
L'intérieur est entièrement d'origine, à l'exception des deux sièges avant, qui ont été remplacés par des sièges plus confortables.
L'ensemble de l'intérieur est bien présenté, sans déchirure ni arrachement.
Tous les instruments sont clairs et lisibles
On nous dit que tout fonctionne comme il se doit
Chaîne stéréo JVC moderne installée
Complète avec l'état de l'air, l'horloge et le cendrier
Bandeau en bois en bon état général
Les plastiques du tableau de bord sont en bon état et présentent une usure proportionnelle à l'âge.
Tapis un peu usés

IMG_20250313_142445 Bontscho Bonev.jpg 6.66 MB

La mécanique

Moteur 4 cylindres de 1968cc offrant environ 135bhp
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports très recherchée
Le compartiment moteur semble en bon état
Convertie au gpl
Autre chose, la voiture est apparemment aux normes de l'usine.
Toutes les liaisons et la suspension sont en bon état.
Le vendeur indique que la voiture est en bon état de marche.

IMG_20250313_142636 Bontscho Bonev.jpg 4.67 MB

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Commentaires

felixan••••

il y a 3 jours

Il ne s’agit pas d’une GT2000 mais d’une 1600cm3. La GT2000 a un double arbre à cames en tête ce que n’a pas ce véhicule. Je comprends le peu de photos du moteur

Boncho••••

Vendeur

il y a 14 heures

Aucun problème. Il y a des années, cette voiture a été importée d'Allemagne en Bulgarie et depuis lors, elle se trouve en Bulgarie. Le propriétaire en Allemagne avait la voiture depuis sa marque. Je l'ai achetée il y a quelques années. Et oui, la Toyota Celica 2000 GT est une voiture vraiment géniale. Je l'adore ! Je vous souhaite une très bonne journée.

Traduit de: English