Points forts
- Rare modèle Honda CB1100RB de 1981, construit à seulement 1050 exemplaires.
- Importée des Pays-Bas avec seulement 2 anciens détenteurs enregistrés
- Importants travaux de restauration entrepris par un ancien propriétaire
- Entretien récent comprenant une vidange d'huile, un changement de filtre et des bougies neuves.
L'attrait
Éclipsée par ses successeurs, la CB1100RB est une moto qui suscite un respect qui va bien au-delà de ce qu'elle a reçu. Ron Haslam a remporté sept des huit manches du British Superbike en 1981 sur l'une d'entre elles, et elles ont rapidement acquis une réputation de grâce et de rapidité à parts égales. Ces motos sont un lien rare avec l'ère traditionnelle de la moto de course - une moto qui dépendait beaucoup plus de sa maniabilité que de la puissance de son moteur.
Malheureusement, c'est peut-être ce qui a causé leur perte. La RC30 a détourné l'attention des acheteurs et des collectionneurs de la lignée éphémère de ces spéciales d'homologation, et la CB1100RB était tout simplement trop facile à piloter. De plus, la CB1100RB était tout simplement trop facile à piloter. Cela signifie que quiconque s'emparait d'une moto bon marché la martelait littéralement jusqu'au sol, sans se soucier de sa valeur de collection ou de sa mécanique. Le résultat est que cette catégorie de 1050 motos est l'une des plus rares du répertoire de Honda.
Ce bel exemplaire de 1981 a été récemment importé des Pays-Bas et n'a connu que deux propriétaires. Ayant fait l'objet d'une restauration, elle est encore en parfait état et a été très bien entretenue par le vendeur, ce qui en fait une superbe opportunité pour tout acheteur potentiel.
Historique et documents
- Immatriculée en 1981
- Importée de Hollande avec 2 anciens détenteurs enregistrés
- A fait l'objet d'une restauration par un ancien propriétaire, mais nous ne pouvons pas confirmer quand.
- Un rare manuel d'entretien du propriétaire est inclus.
- Achetée par le propriétaire actuel en 2019
- Entretien effectué par le propriétaire
- Indique 47,522 miles, ce qui montre qu'il aurait eu un compteur de km/h à l'origine et qu'un compteur de mph d'occasion a été obtenu pour ce pays.
L'état
- Avec sa livrée rouge et blanche, cette moto a vraiment fière allure.
- L'ensemble est en excellent état - aucun signe de bosses, de creux ou de corrosion.
- Les autocollants sont bien présentés
- Les roues sont en très bon état.
- Le moteur, l'échappement et les composants mécaniques sont tous en bon état
- La selle ne présente aucune déchirure ou déchirure
- Tous les instruments sont clairs et lisibles
La mécanique
- Moteur 4 cylindres en ligne de 1 062 cm3 - 4 temps, double arbre à cames en tête, 16 soupapes
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Vidange d'huile et changement de filtre récents
- Bougies d'allumage neuves
- Nous pensons que la moto est en bon état
- Entretenue régulièrement par le détenteur actuel
- Aucun défaut mécanique n'a été signalé.
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