Mise en évidence
- Révision valable jusqu'en mai 2025
- Extrêmement original et se distinguant par une charmante patine
- Équipée de plaques d'immatriculation italiennes noires, particulièrement recherchées
Les attraits
La Citroën 2CV a été pendant de nombreuses années la voiture économique la plus populaire en France, mais sa suprématie a été menacée par le lancement de la Renault 4, qui offrait un intérieur plus polyvalent et plus confortable à un prix très attractif. Citroën se rend compte qu'il faut améliorer et développer la 2CV, et c'est ainsi que la Dyane voit le jour. Dotée d'un hayon comme sa rivale Renault, la Dyane offre également une face avant plus moderne avec des phares intégrés et d'autres modifications stylistiques. Proposée à un prix situé entre la 2CV et l'Ami, elle a connu un grand succès.
Cette Dyane de 1981 a été vendue neuve en Italie. Comme on peut le voir dans la galerie de photos, il s'agit d'un exemplaire extrêmement original, très bien conservé pour son âge et qui se distingue par une patine agréable. Elle est vendue avec une révision en cours de validité et nous avons été informés qu'elle est en bon état de fonctionnement.
Cette Dyane de 1981 a été vendue neuve en Italie. Comme on peut le voir dans la galerie de photos, il s'agit d'un exemplaire extrêmement original, très bien conservé pour son âge et qui se distingue par une patine agréable. Elle est vendue avec une révision en cours de validité et nous avons été informés qu'elle est en bon état de fonctionnement.
Historique et documentation
- Exemplaire destiné au marché italien
- Le compteur indique 38 404 km
- Révision valable jusqu'en 05/2025
- Manuel du propriétaire italien d'origine
- Fourni avec le certificat d'immatriculation et la documentation de révision
Conditions d'utilisation
- La peinture rouge attrayante semble d'origine
- La carrosserie et le soubassement semblent solides et les portes bien alignées
- Petites bosses et rayures sur la carrosserie (visibles sur les photos)
- Jantes en acier en bon état et munies d'enjoliveurs
- Légère bosse/déformation sur le pare-chocs arrière
- La toile du toit ouvrant est en bon état et le mécanisme d'ouverture semble fonctionner correctement
- Intérieur d'origine bien conservé
- Housses de siège installées pour protéger les housses en tissu d'origine
Mécanique
- Moteur bicylindre à plat de 602 cm3 refroidi par air
- Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
- Tout le compartiment moteur semble d'origine et en bon état
- Tuyaux de chauffage en carton encore présents
- On nous a dit qu'elle était en bon état et qu'elle roulait bien.
AVANT D'ACHETER
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