Points forts
- Importée des États-Unis il y a trois ans
- La carrosserie, la suspension et le moteur sont d'origine et en bon état de marche.
- Les sièges avant et arrière ont été récemment garnis de cuir de haute qualité.
- Actuellement dans une salle d'exposition chauffée
L'attrait
Introduite pour l'année jusqu'au Modèle 1978, la BMW 635CSi était la variante nord-américaine et japonaise de la très appréciée E24. Construites de manière robuste, et sans doute produites pendant une période clé pour la société, ces conceptions angulaires de Bracq sont pleines de caractère d'époque - mariées au très respecté moteur M30.
Cette BMW 635CSi de 1981 présente une opportunité alléchante pour tout amateur de véhicules de collection à la recherche de son prochain projet. Importée des Etats-Unis en 2020, la carrosserie, la suspension et le moteur sont tous en bon état, offrant à un restaurateur passionné une base parfaite pour commencer.
Historique et documents
- Construit en 1981 pour le marché américain
- Malheureusement, nous n'avons pas eu beaucoup d'informations sur son histoire ici.
- Importé des États-Unis il y a environ trois années jusqu'à présent.
- Conservé dans une salle d'exposition chauffée depuis l'importation
- Les sièges ont été retaillés
- La boîte de vitesse a été remplacée par une boîte à 4 rapports pour permettre le déplacement de la voiture.
- Aucune autre modification n'a été signalée
- Toutes les procédures douanières ont été effectuées et les taxes d'importation ont été payées. Pas de frais d'acheteur supplémentaires.
L'état
- La carrosserie présente de la rouille en surface et une peinture décolorée.
- Éraflures, rayures et éclats sur l'ensemble du véhicule.
- Nous avons noté quelques zones de corrosion plus importantes, bien qu'elles soient apparemment non structurelles.
- Quelques traces de mousse sur le pare-chocs arrière.
- Jantes d'origine, chaussées de pneus Federal
- Le dessous du véhicule est apparemment solide, mais présente une corrosion visible.
- Intérieur en bon état, avec quelques travaux de restauration nécessaires
- Tous les instruments semblent présents et corrects
- Il n'y a pas de radio
- Les sièges avant et arrière ont été récemment garnis de cuir de haute qualité.
- La garniture de toit doit être remplacée
La mécanique
- Moteur M30 I6 d'origine
- Boîte de vitesse en mauvais état et récemment remplacée par une version à 4 rapports
- La suspension est restée dans son état d'origine et serait en bon état.
- Cependant, la voiture est présentée comme un projet et aura besoin d'attention avant de prendre la route.
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