Vidéo à la fin de l'annonce, photos fournies par le vendeur
Fait marquant
- Récemment transformée en voiture de rallye
- A participé au Dakar Classic 2023 et l'a terminé
- Préparée par Roberto Rettani
- Réservoir de sécurité homologué FIA inclus
- Moteur V8 et boîte de vitesses de rechange ainsi que de nombreuses pièces de rechange
- Une occasion unique
Les attraits
En tant que véhicule conçu pour affronter n'importe quelle surface, le Dakar Rally Classic est certainement le terrain idéal pour le Range Rover original. C'est sans doute la raison pour laquelle de nombreux pilotes amateurs le choisissent pour concourir.
C'est une occasion à ne pas manquer pour les amateurs de ces 4x4 très prisés. Un Range Rover Classic V8 de 1980, préparé professionnellement par Roberto Rettani, constructeur expérimenté et commissaire technique de la FIA ACI Sport, pour le Dakar Classic 2023. Il a participé et terminé la course piloté par le vendeur, un vétéran qui a participé à plus de 300 rallyes. Naturellement, avec toute cette expérience - et avec une telle provenance - c'est une arme de rallye réglée au plus haut niveau.
L'acheteur recevra un 4x4 tout-terrain et prêt pour la course, avec un large éventail de pièces de rechange, y compris un réservoir de sécurité FIA supplémentaire, un moteur et une boîte de vitesses de rechange. Cette voiture n'est disponible que parce que le vendeur est parvenu à ses fins. Pour les passionnés et les collectionneurs, c'est une occasion à ne pas manquer.
Histoire et documentation
- 1980 Range Rover Classic deux portes avec moteur 3,5 litres
- Acheté par le vendeur en mauvais état dans un poulailler
- Documentation photographique de la restauration présentée dans l'annonce
- Les travaux ont été supervisés par le vendeur, qui a participé à 300 rallyes et remporté des titres
- Construite par Roberto Rettani, constructeur expérimenté et commissaire FIA ACI Sport
- A participé et terminé le Rallye Dakar Classic 2023
- Documentation photographique de la participation au rallye 2023
Conditions
- Modèle 2 portes de 1980 récemment restauré avec de nombreuses améliorations
- Carrosserie intacte avec peinture verte et autocollants de compétition
- Entièrement reconstruite et améliorée juste avant le Rallye Dakar Classic 2023
- Châssis renforcé
- Arceau et volant Sparco
- Sièges sport Atech avec ceintures de sécurité
- Préparé conformément au règlement exigeant de la FIA pour le Dakar Classic 2023
- Six pneus tout-terrain inclus
La mécanique
- Moteur V8 de 3,5 litres avec modifications pour le Rallye Dakar Classic
- Moteur et boîte de vitesses de rechange inclus
- Le véhicule sera fourni avec une large gamme de pièces de rechange
- Réservoir de rechange approuvé par la FIA
- Aucun défaut de conduite ou autre problème mécanique n'a été signalé.
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