Points Forts

Exemplaire très original et bien préservé pour son âge
Rare modèle 450 équipé du V8 M117
Toit ouvrant coulissant en acier en option d’usine

Le plus

Bien que visuellement proche du cabriolet R107 SL, immensément populaire, le coupé SLC se distingue par un empattement allongé, un toit plus haut et de véritables places arrière, en faisant une alternative plus pratique. Il a également brillé sur les circuits de rallye, notamment avec ses versions 5.0 litres qui ont remporté plusieurs compétitions avec des pilotes comme Hannu Mikkola et Andrew Cowan.

Cet exemplaire de 1980 semble être en très bon état pour son âge, tout en restant hautement original. Son superbe coloris met en valeur les lignes élégantes de ce coupé, et l’ensemble est présenté avec soin, prêt à séduire son prochain propriétaire.

Aujourd’hui, les SLC sont difficiles à trouver, en particulier les versions équipées du V8. Cette 450SLC constitue donc une opportunité rare à considérer avec attention.

Historique et Documents

Précédemment immatriculée en Espagne
Autocollant de contrôle technique espagnol (ITV) encore visible sur le pare-brise
111 112 km affichés

État Général

Phares à faisceau scellé, comme sur les modèles destinés au marché américain
Pare-chocs conformes aux spécifications européennes
Peinture rouge en excellent état, avec une belle brillance
Carrosserie droite et solide, avec des panneaux bien ajustés (portes, capot et coffre)
Les quatre jantes en alliage semblent en très bel état
Toit ouvrant coulissant en acier, une option d’usine
Chromes en excellent état, avec très peu de traces d’usure
Usure modérée de la sellerie d’origine
Commandes, instruments et interrupteurs en bon état
Équipements électriques de l’habitacle fonctionnels, selon le vendeur

Mécanique

Moteur V8 M117 de 4.5 litres
Boîte automatique à trois rapports, la plus robuste de la gamme C107
Compartiment moteur très propre et conforme à l’origine
Le vendeur indique que le véhicule roule, et tourne parfaitement

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