Points forts

Entièrement restaurée et légèrement modifiée
Configuration à toit ouvert, ce qui lui confère un immense plaisir de conduite
Diesel robuste de 2,25 litres
Carrosserie très droite et peinture brillante.

L'attrait

Pour ceux qui recherchent le sourire plutôt que le 0-60, un véhicule Land Rover de collection est un must.

Cet exemplaire de 1980 est un excellent candidat. Il s'agit d'une Série III à empattement court entièrement restaurée qui a fait l'objet de nombreux travaux récents. Il y a quelques améliorations sympathiques, comme le schéma de couleurs, la porte arrière à charnière latérale et les sangles de capot en cuir. Mais la Land Rover conserve son caractère d'époque avec son groupe motopropulseur d'origine agricole et son intérieur standard de la Série III.

Magnifiquement présentée, apparemment bien conduite et prête à être utilisée, cette Land Rover serait une superbe addition à n'importe quelle entrée de garage.

Historique et documents

Modèle Santana construit en Espagne
97 000 kilomètres indiqués
Récemment restaurée

L'état

Refini en gris, ce qui convient parfaitement à la nature utilitaire de la voiture.
Jantes en alliage d'origine avec peinture noire brillante
Finition de la peinture et éléments galvanisés très élégants
Toit et portes enlevés pour une expérience de conduite immersive, parfaite pour les climats chauds.
Carrosserie en alliage solide et rectiligne.
Aucun problème de corrosion n'a été signalé au niveau du châssis ou de la cloison.
Ajout d'une porte arrière personnalisée, découpée à partir d'une porte pleine longueur.
Sangles de capot en cuir ajoutées
Quelques légères fissures dans le tableau de bord d'origine de la Série III, sur lequel un Land Rover a également été apposé
Sièges standard en vinyle avec sellerie smart
Volant standard de la série III retouché en Limestone
Pommeau de levier de vitesse après-vente

La mécanique

Quatre cylindres NA diesel de 2,25 litres
Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec sélection du rapport inférieur et des quatre roues motrices.
Sous le capot, tout semble très propre et bien présenté.
On nous dit que le Land Rover se conduit bien et qu'il est prêt à être utilisé.

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