Points forts
- Réplique "Supertune" magnifiquement détaillée
- Restaurée professionnellement par des spécialistes réputés
- Seulement 20 miles depuis la restauration
- Moteur de 200 cm3 flambant neuf
- Disponible avec une garantie vendeur de trois mois
L'attrait
Lorsque Supertune a ouvert ses portes à Croydon en 1966, il a offert aux amateurs de scooters quelque chose de totalement nouveau. Outre les améliorations de performance habituelles, les scooters Supertune étaient instantanément reconnaissables à leur couleur distinctive.
C'est un thème sur lequel cette Lambretta s'est fermement appuyée au cours de sa restauration approfondie. Il est magnifique, la palette de couleurs rouge et turquoise étant soigneusement accentuée par les logos Supertune et un flash orange sur le garde-boue. Des détails comme la selle noire de style Snetterton et le porte-bagages Dez Askill témoignent de l'approche fastidieuse du restaurateur.
Comme vous pouvez l'attendre d'une restauration aussi récente et aussi complète, il est dans un état superbe - c'est un scooter que vous pourriez simplement admirer en exposition statique. Mais nous savons que vous ne voudrez pas faire cela car, comme les originaux Supertune, la mécanique de cette réplique a également été soigneusement améliorée.
Le moteur de la GP150 d'origine a disparu et a été remplacé par un tout nouveau moteur de 200 cm3. Il est tellement neuf qu'il devra encore être rodé. L'échappement a été remplacé par un système AF Rayspeed Clubman et l'électricité a été convertie en 12V CDI.
Ce scooter évoque une cage glorieuse et insouciante. Le plus beau, c'est qu'il roule aussi bien qu'il a l'air. Un modèle à ne pas manquer pour les collectionneurs avertis.
Le vendeur déclare :
"Conduire le Lambretta GP est une expérience nostalgique et amusante, mêlant le charme d'un scooter classique à de solides performances. Son moteur de 198 cm3 offre suffisamment de puissance pour une accélération vive et une vitesse de pointe confortable, ce qui le rend idéal pour les trajets en ville et les balades tranquilles. Sa conception légère et son cadre compact le rendent très maniable, offrant une conduite souple dans les espaces restreints et la circulation.
"Bien que les freins à tambour et le système de suspension simple ne soient pas aussi raffinés que les modèles modernes, ils assurent une conduite fiable et agréable sur les routes bien entretenues. Dans l'ensemble, la GP 200 offre un mélange parfait de style vintage, de praticité et d'expérience de conduite ludique et engageante."
Historique et documents
- Immatriculée en 1980
- Nouvellement restaurée par le vendeur
- Carte grise
- Contrôle technique et exonération fiscale
- Inspection mécanique complète et vidange d'huile effectuées
- Garantie gratuite de 3 mois du vendeur avec possibilité d'extension
- Options de livraison nationale et internationale
Caractéristiques uniques du véhicule :
- Puissant moteur de 200 cm3
- Style élégant Suspension et maniabilité améliorées
- Position de conduite confortable
- Qualité de construction fiable
- Note d'échappement distinctive
- Système électrique amélioré
- Un statut culte
Le vendeur dit :
"Ce que vous achetez ici, c'est la tranquillité d'esprit : un scooter propre, sans risque, prêt à rouler ! restauré par notre propre équipe d'experts en interne avec plus de 40 ans d'expérience. Ces experts sont des scootéristes de base qui possèdent eux-mêmes leur propre collection particulière et participent à de nombreux rallyes britanniques et internationaux. Chaque pièce du scooter est minutieusement vérifiée pendant la reconstruction afin que seul le meilleur arrive à devenir l'un de nos scooters restaurés."
L'état
- Scooter fraîchement restauré dans un état pratiquement neuf, comme le montrent les photos.
- Réplique Supertune soigneusement détaillée avec les décalcomanies correctes et la palette de couleurs des années 60.
- Peinture turquoise et rouge avec flash orange, comme illustré.
- La carrosserie est en très bon état et a été restaurée par des professionnels dans le respect des règles de sécurité.
- La peinture présente bien la combinaison de couleurs classique de Supertune.
- L'équipement, y compris la selle, les chromes et les poignées, est en parfait état.
- Equipée de pneus Michelin S83 et d'une selle noire de type Snetterton.
Caractéristiques notables :
- Pneus Michelin S83
- Siège noir style Snetterton
- Porte-bagages authentique fabriqué par Dez Askill
- Équipé d'un compteur de vitesse MPH
- La combinaison de couleurs classique de Supertune
- Restauration originale - pas de jantes tubeless, de disques hydrauliques ou de compteurs numériques.
- Vous pouvez la transformer en street racer ou la garder à l'état original.
- Seulement 20 miles depuis la restauration (à des fins de test uniquement) - vous serez le premier à rouler !
La mécanique
- Cylindrée de 200cc
- Transmission manuelle à 4 vitesses
- Electriques améliorés avec CDI 12v
- Echappement AF Rayspeed Clubman monté
- Moteur neuf, nécessitant une période de rodage de 100 miles à une vitesse maximale de 40 miles/h.
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