Points forts

Voiture originale du marché espagnol
Un seul détenteur enregistré depuis l'origine
Voiture standard d'usine avec boîte de vitesses à 5 rapports
Couleur argentée et cuir noir bien entretenue
Faible kilométrage pour l'année jusqu'à'à 157,000 kms

L'attrait

En glissant le six cylindres en ligne M90 de 3,5 litres sous le long capot de la superbe E24 à "nez de requin" de Paul Bracq, les acheteurs ont obtenu la voiture qu'ils avaient toujours désirée. A la fin des années 70, aucune GT 2+2 n'était aussi engageante, rapide et confortable qu'une bonne 635CSI.

Cette voiture de 1980 conserve le style simple et épuré des voitures précédentes - un simple aileron arrière signale qu'il s'agit de la version la plus puissante de la gamme, avec 220 ch. Il s'agit d'une voiture d'origine immatriculée en Espagne, dont le propriétaire a été le même tout au long de sa vie.

Il a conservé l'élégante peinture argent métallisé et l'habitacle en cuir noir en très bon état. La voiture semble très originale, y compris les jantes en treillis de 14 pouces, et il y a peu de signes de ses 45 années jusqu'à son kilométrage relativement faible de 157 000 kilomètres depuis l'origine.

Les passionnés accordent une grande importance à la 635 E24. Cette voiture bien entretenue montre pourquoi.

Historique et documents

Première immatriculation en 1980
Un seul détenteur enregistré selon le vendeur
Immatriculée à l'origine à Barcelone
Bien entretenue selon le vendeur
157 394 km depuis sa sortie d'usine

L'état

Belle voiture qui semble être très originale et non restaurée.
La peinture argent métallisé se présente bien avec seulement quelques marques mineures dues à l'âge.
La carrosserie est de la même qualité avec des panneaux, des arches et des seuils droits et bien entretenus.
Le dessous de la voiture semble en bon état d'après les photos.
Les équipements extérieurs semblent être d'origine avec quelques ternissures mineures et des marques légères à noter
Jantes en alliage de 14 pouces en treillis d'origine en très bon état.
Roue de secours assortie dans le coffre, comme illustré
Les vitres, les garnitures chromées et les joints en caoutchouc sont en bon état.
Les vitres, les feux et les accessoires extérieurs sont en bon état.
Style extérieur de série, y compris le becquet de coffre arrière
Intérieur 2+2 en cuir noir en très bon état avec un léger vieillissement à noter sur les photos
Sièges avant et arrière en bon état avec seulement une légère usure à noter
Tapis, interrupteurs, tableau de bord et cartes de porte en bon état.
L'habitacle semble être d'origine et n'a pas été restauré, d'où un léger vieillissement à noter.
Par exemple, la grille de la console centrale présente une légère déformation.
Les garnitures de la plage arrière, derrière les sièges, présentent quelques déformations dues au soleil.
Équipé d'une antenne arrière montée dans le coffre et fourni avec une trousse de premiers secours.
Une chaîne stéréo à facettes a été installée.
Nous comprenons que les lumières, l'électricité et l'appareillage électrique fonctionnent tous correctement.

La mécanique

Moteur M90 de 3 453 cm3 à six cylindres en ligne de 220 ch.
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports à crabotage
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Le vendeur indique que la voiture a été bien entretenue par son unique propriétaire.

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