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1979 Rolls-Royce Corniche I
Images fournies par le vendeur
Points forts
- Vaste dossier historique remontant au premier jour
- Faible kilométrage documenté
- Travaux mécaniques importants, y compris la reconstruction du moteur
- Voiture en bon état dans une palette de couleurs attrayante
- Exempt de contrôle technique mais contrôle technique utile jusqu'en septembre 2024
- Cinq détenteurs enregistrés et un détenteur actuel de longue date
- Révision récente, pneus neufs et sous-couche d'étanchéité
L'attrait
La Corniche était une initiative inspirée. Le nouveau coupé carrossé de Rolls-Royce offrait aux acheteurs une GT spacieuse et très luxueuse à quatre places, avec la conduite relaxante de la berline Silver Shadow.
Seuls 1 090 coupés Corniche I à toit rigide ont été construits sur une période de 16 années à partir de 1971. À partir de 1977, ils ont bénéficié des mêmes améliorations que les quatre portes, notamment une direction révisée, un intérieur amélioré et des pare-chocs résistants aux chocs.
Chaque Corniche pouvait être soigneusement aménagée selon les spécifications du propriétaire d'origine. Le premier propriétaire de celle-ci a manifestement pris son temps, en choisissant la populaire Willow Gold avec un toit noir et un intérieur beige. Elle conserve cette finition accrocheuse et est en très bon état, ce qui correspond à son faible kilométrage et à ses détenteurs enregistrés.
Un vaste dossier d'historique - l'un des meilleurs que nous ayons vus récemment - atteste des soins qu'elle a reçus. Parmi les points forts, citons la reconstruction du moteur en 2014 et, au cours des deux dernières années, une révision du liquide de refroidissement, quatre nouveaux pneus et un traitement antirouille. Elle a été révisée en février 2024, à 58 686 miles. Une autre preuve de la fastidieuse est un long contrôle technique sans avis jusqu'en septembre 2024, même si cela n'est plus exigé par la loi. Le résultat est une belle voiture très soignée, prête à être utilisée.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er août 1979
- Un historique complet remontant à la première immatriculation est contenu dans deux dossiers.
- Il est soigneusement annoté dans un dossier historique bien organisé.
- Les points forts sont visibles sur les photographies.
- Spécifications du véhicule et commandes originales de septembre 1978 et février 1979.
- Documents de garantie, y compris les documents de Jack Barclay fournissant les professionnels
- Anciens contrôles techniques pour vérifier le kilométrage.
- Cinq détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Détenteur actuel depuis le 29 janvier 2016
- Jeu de manuels d'usine d'origine et carnet d'entretien en très bon état.
- Kit de maniabilité HBE monté au début de la vie de la voiture
- Moteur démonté et reconstruit en mai 2014
- Contrôle technique jusqu'au 21 septembre 2024 sans aucun avis et 58,682 miles montrant sur le test.
- Affiche maintenant 58,823 miles
Entretien récent notable :
- Entretien à 58 686 miles le 27 février 2024
- Quatre pneus neufs le 12 avril 2023
- Traitement antirouille et application d'huile de cire le 12 avril 2022
- Liquide de refroidissement et travaux d'entretien le 12 avril 2022
L'état
- Peinture métallisée Smart Willow Gold avec toit noir
- La peinture est en très bon état, avec de légers éclats de pierre, mais pas disgracieux.
- Le toit noir présente quelques zones de micro-blister sur les panneaux latéraux (voir photos).
- Carrosserie très bien entretenue avec des lignes droites et nettes et aucune corrosion apparente
- Les équipements extérieurs, y compris les feux, les chromes et les garnitures, sont en bon état.
- Intérieur bien entretenu avec des sièges en cuir crème passepoilés en noir montrant peu d'usure.
- L'intérieur ne présente aucune marque et se trouve dans un état exceptionnel.
- Placages de la cabine bien entretenus, appareillage électrique, moquettes et accessoires dans le même état.
- Intérieur très original comprenant la radio d'usine, le lecteur de cassettes Pioneer et l'horloge numérique.
- La trousse à outils et le kit d'ampoules de rechange semblent complets et peu utilisés.
- Garniture de toit bien entretenue, en laine, sans marques ni taches apparentes.
- Le dessous de la voiture est en bon état et n'a fait l'objet d'aucun avis structurel lors d'un contrôle technique récent.
La mécanique
- Moteur V8 de 6 750 cm3 de 230 ch avec injection de carburant
- Boîte de vitesse automatique à 3 rapports avec changement de colonne.
- Dernière révision il y a 150 miles en février 2024
- Historique complet montrant un entretien régulier quel que soit le kilométrage.
- Nous n'avons aucun problème de fonctionnement ou de conduite à signaler.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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LaTVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
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Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.
Spécifications du véhicule
- Année 1979
- Marque Rolls Royce
- Modèle Corniche
- Couleur Or
- Odomètre 58,823 Miles
- Taille du moteur 6750
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Professionnel
- Localisation Hampshire
- Pays Royaume-Uni
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