Points forts

Très rare voiture de la série Collector bleu nuit
Dernière année de production de la Continental MkV "pleine grandeur".
Stockée au sec dans une unité climatisée depuis plusieurs années
Voiture bien conservée et très originale
Importée au Royaume-Uni en 2018 avec un seul détenteur enregistré

L'attrait

Lincoln savait que c'était la fin d'une époque. Pour 1979, elle marquait la dernière année jusqu'à la production de Continental " pleine grandeur " avec les voitures bien nommées Collector's Series. Seulement 6 262 exemplaires seront construits.

Détroit n'allait plus jamais marquer de telles voitures. Aussi longtemps qu'un navire terrestre puisse exister, la MkV était l'aboutissement du type de design automobile exubérant qui a commencé peu après la Seconde Guerre mondiale. Les voitures de la série Collector ont fait évoluer les spécifications des modèles du jubilé de diamant de l'année jusqu'alors en offrant aux acheteurs toutes les options possibles de série. Cela se reflète dans la prime de 8 000 dollars par rapport aux autres MkV.

Tout cela fait que cette voiture est magnifique. Cette voiture, l'une des 3 900 Midnight Blue Collector's Series et probablement l'une des dernières construites, est comme une machine à remonter le temps qui transporte le spectateur - et les heureux occupants - dans un monde très différent de la fin des années 70, fait de faste et d'excès.

Elle est de série et en très bon état. Elle a été soigneusement stockée dans une unité climatisée et entretenue par le vendeur. Elle a été primée à plusieurs reprises lors d'expositions.

Il s'agit d'une voiture remarquable et rare. Comme Lincoln le savait clairement lorsqu'elle a été construite, elle est également très collectionnable.

Historique et documents

Voiture de 1979 comme le confirment les numéros de châssis
L'une des dernières MKV construites d'après les données de châssis
Première immatriculation au Royaume-Uni le 1er janvier 2018
Un seul détenteur enregistré depuis son arrivée au Royaume-Uni
Le vendeur indique qu'elle a été primée à plusieurs reprises lors d'expositions.
On nous dit qu'elle a été stockée au sec dans une unité climatisée pendant plusieurs années
Contrôle technique, taxe et ULEZ exemptés jusqu'à l'année.
Le dernier contrôle technique a expiré le 9 janvier 2020 sans aucun avis et avec un kilométrage de 54 713 miles.
Il affiche maintenant 56 063 miles
Il est rapporté qu'elle a été entretenue à tout prix.
Les voitures de la série Collector ont été construites pour une seule année jusqu'à présent, initialement en bleu et blanc
Sur les 6 262 voitures construites en édition spéciale, 3 900 ont été finies en Midnight Blue.

L'état de la voiture

État d'origine en édition spéciale très prisée, bleu nuit métallisé.
Quelques légères marques sur la peinture, comme le montrent les photos.
La carrosserie est solide et très présentable, sans corrosion visible.
Toit en vinyle bleu d'usine assorti, avec vitres d'opéra enlevées pour la série Collector.
Jantes en alliage d'usine à rayons multiples avec pneus à flancs blancs
Dessous en bon état, sans problèmes structurels à signaler ou constatés lors du dernier contrôle technique.
Conserve ses caractéristiques d'édition spéciale, y compris l'enjoliveur de roue arrière en vinyle et le coffre à moquette épaisse.
Intérieur en cuir de série, qui était une option à la place du velours de la Collector Series.
Intérieur bleu foncé en très bon état d'origine et de conservation.
Conserve son système audio à huit pistes monté en usine, mais celui-ci a été démonté.
Équipée d'une horloge Cartier, d'un régulateur de vitesse, d'une caméra de tableau de bord et d'une navigation par satellite.
On nous dit que l'air conditionné souffle froid et le chauffage chaud.
Les voitures de la série Collector étaient vendues avec toutes les options disponibles de série.
Trousse à outils d'usine

La mécanique

Moteur V8 6,6 litres 400CI Ford Cleveland 335-Series
Le moteur développe 175 ch.
Boîte de vitesse automatique à 3 rapports avec changement de colonne.
Fonctionne en douceur et sans problème.
Le vendeur nous dit que la voiture a été entretenue sans souci de dépense
Utilisation régulière mais parcimonieuse depuis son arrivée au Royaume-Uni
Aucun problème mécanique ou de fonctionnement n'a été signalé.

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