Points forts
- Icône britannique des années 1970
- Caractéristiques d'origine
- Un peu de patine mais dans l'ensemble en bon état
- Propriété d'un passionné de moto
L'attrait
La Triumph Bonneville est probablement l'un des noms les plus connus de la gamme Triumph des années 1960, 1970 et 1980. Cette moto particulière est un modèle de 1978, qui est la deuxième génération de Bonneville utilisant le plus gros moteur de 750cc.
C'est la moto parfaite pour tous ceux qui veulent une moto britannique bien connue qu'ils peuvent bricoler dans leur garage, en lui donnant les derniers réglages avant de l'ouvrir à nouveau sur les routes. Avec une révision à 95%, une lentille de clignotant et un peu d'essence fraîche, le vendeur pense que la Bonneville sera prête à être appréciée.
Historique et documents
- V5 présent
- Importée d'Amérique
- Immatriculée au Royaume-Uni le 28 avril 1998
- Déclarée fabriquée en 1978
- Deux détenteurs britanniques précédents
L'état de la voiture
- Récemment sorti d'un entrepôt de longue durée
- Les couleurs noir et rouge sont en bon état.
- Les chromes sont en bon état, avec juste un peu de ternissement et de piqûres par endroits.
- Le kilométrage est supposé être le seul parcouru depuis une restauration effectuée il y a plusieurs années.
- Une lentille de clignotant est fissurée, mais il s'agit d'éléments relativement faciles à acheter et à remplacer.
- Un peu de condensation est présente à l'intérieur du phare, mais derrière la vitre, le réflecteur semble en bon état
- Le feu arrière est en bon état et la lentille n'est pas fendue.
- La selle d'origine est en bon état, sans dommage ; le lettrage Triumph s'est un peu effacé.
La mécanique
- Bicylindre parallèle de 750 cm3 refroidi par air
- Durites de frein tressées Goodridge
- Deux carburateurs Amal
- Boîte de vitesse à cinq rapports
- Les boîtes du moteur et de la vitesse présentent un léger ternissement, mais rien d'excessif.
- Le cadre tubulaire est en bon état et ne présente aucun signe de corrosion.
- L'échappement chromé est en excellent état et présente une finition brillante sans ternissement.
- Les freins à disque présentent un peu de rouille superficielle, qui s'éliminera facilement.
- Une petite quantité de ternissement est présente sur ce que l'on pense être les roues d'origine.
- Les pneus Dunlop Roadmaster sont montés, ils ont une bonne bande de roulement, mais il y a quelques signes de fissures sur les flancs.
- Le vendeur indique que la moto fonctionnait bien avant d'être stockée, mais qu'une récente opération du genou l'empêche de la démarrer.
- Un entretien et une inspection de la moto seraient recommandés avant de l'utiliser, simplement parce qu'elle est restée à l'arrêt.
En résumé
Ce modèle de 1978 a beaucoup de potentiel ! Avec un peu de travail, la Triumph Bonneville pourrait bientôt être remise en route et capable d'être utilisée quotidiennement.
Une fois terminée, la Bonneville 750cc offrira une belle expérience de conduite, et vous aurez le plaisir de piloter l'un des modèles les plus reconnus des années 1970.
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