Enchère gagnante
18 000 £

1978 Pontiac Firebird Trans Am Drag Car (700 bhp)

Points forts

  • Des performances monstrueuses avec environ 700 ch offerts par son énorme V8 Chevy Big-Block de 8,1 litres.
  • Record de 9,5 secondes à 140 mph avec 200 coups de NOS
  • Souvent vu au Santa Pod Raceway
  • A récemment fait l'objet d'une reconstruction complète du moteur pour un montant d'environ 18 000 £.
  • Propriété de Jason Dodd, petit-fils de John Dodd, légende de "The Beast", et pilote de cette voiture.
  • Entièrement légale pour la route

L'attrait

Si la Firebird était déjà un peu puissante, qu'est-ce que cela fait de la DGF534S ? Peut-être l'ensemble du réseau national. Ce monstre absolu de mécanique de dragster a été construit et piloté par Jason Dodd, de la légendaire lignée des Dodd. Alors que son grand-père, John Dodd, était le créateur de la Beast, son père a décidé de se lancer sur les circuits de dragster en 1989. Jason a suivi son père dans ce sport et s'est rapidement pris de passion pour celui-ci - à tel point que, dans les années 2012, il s'est lancé dans son propre mégaprojet pour illuminer le circuit.

Cela a pris du temps, mais le résultat parle de lui-même. Cette véritable terreur de la piste est tellement musclée qu'elle s'apparente à un animal sauvage. Après une longue expérience sur le circuit - nous vous recommandons d'ailleurs de faire des recherches sur les exploits de cette voiture, c'est un trou de lapin remarquable - elle nous arrive maintenant, prête et attendant l'heureux nouveau propriétaire qui voudra la mettre à l'épreuve.

Dotée d'un Chevrolet Big-Block de 8,1 litres construit sur mesure, de culasses AFR 300 et d'un ensemble de pistons Eagle Roating, cette voiture agressive, conçue pour la compétition, est plus qu'engageante, elle est envoûtante. Elle ne s'adresse qu'aux conducteurs les plus courageux !
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Historique et documents

  • Construite en 1978
  • Le DVLA fait état de 4 propriétaires précédents
  • Achetée par Jason Dodd en 2012
  • Régulièrement engagée sur le circuit de Santa Pod
  • Dernière participation connue à l'événement Dragstalgia "Nostalgia Superstock", en juillet 2023.
  • Reconstruction complète du moteur en juillet 2024 pour un coût de près de 18 000 £.
  • La voiture a parcouru moins de 500 miles depuis
  • Exemptée de contrôle technique et testée pour la dernière fois en 2018.
  • Fournie avec :
    • Document V5c
    • De nombreuses factures, y compris la reconstruction du moteur en juillet 2024
    • Un ticket de chronométrage du Santa Pod Raceway datant de 2021
    • Un exemplaire d'Américaines Car dans lequel elle figure aux côtés des autres véhicules de la famille Dodd.

L'état

  • Des lignes noires imposantes qui reflètent parfaitement l'excès de la 2ème génération de Firebird.
  • La carrosserie présente quelques signes d'âge, avec quelques traces d'usure et de corrosion.
  • On note une trace de perforation sous la vitre droite du hayon.
  • Au moins une zone a été réparée avec du ruban adhésif.
  • Corrosion importante et perte de peinture sous le couvercle du coffre.
  • La peinture présente des éclats, des marques et des pertes à d'autres endroits.
  • Usure des écussons et de la marque.
  • Les plaques d'immatriculation ont l'air un peu abîmées
  • Les roues sont en bon état
  • Deux nouveaux pneus arrière ont été montés, et seulement 300 miles ont été parcourus depuis.
  • Le dessous de la voiture présente un peu de corrosion et d'usure
  • L'intérieur de la voiture présente une certaine patine.
  • Le vinyle des poignées et des tirettes se fissure quelque peu.
  • Les sièges sont en bon état
  • Un arceau de sécurité a été installé
  • Les planchers présentent un peu de corrosion et d'usure
  • Tableau de bord en bon état avec un peu de patine
  • Tous les accessoires nécessaires pour les courses de dragsters sont présents et corrects
  • Boîtier de levier de vitesse partiellement exposé
  • Contrôleur N2O Leash installé

La mécanique

  • V8 Chevy Big-Block 496cu in (8,1 litres) avec collecteurs à 4 boulons
  • Assemblage rotatif Eagle
  • Culasses AFR 10:81
  • Pistons 4.310 alésés par CTM
  • Nouvelles bielles Eagle H-Beam 6.385
  • Vilebrequin Eagle 4130 en acier forgé
  • Arbre à cames à rouleaux hydrauliques
  • Chaîne de distribution Duplex à double rouleaux
  • Transmission TH400 entièrement manuelle avec convertisseur Abruzzi de 9 pouces à 4 500 tr/min
  • Connecteurs de sous-châssis à l'arrière
  • 200 pièces de NOS
  • Capacité constante à atteindre un timing de 10 secondes
  • Le compartiment moteur est en bon état suite à une remise à neuf.
  • Aucun problème mécanique n'a été signalé.
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Spécifications du véhicule

  • Année1978
  • MarquePontiac
  • ModèleFirebird
  • CouleurNoir
  • Odomètre71,668 Miles
  • Taille du moteur8100cc
  • Type de VendeurParticulier
  • VilleHinckley
  • ComtéLeicestershire
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

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