Extrêmement rare et désirable, non restauré, 1.5 Ti Coupé
Excellent état général
Propriété familiale depuis l'origine
44 194 miles documentés
Protection antirouille Ziebart depuis l'origine
L'attrait
L'Alfasud au style Giugiaro existait sous une forme ou une autre depuis 1971, mais après quelques révisions, les prix What Car's Car of the Year ont déclaré l'Alfasud Ti comme leur première gagnante de la catégorie des meilleures petites berlines en 1978.
Réputée pour ses prouesses en matière de maniabilité, l'Alfasud est dotée d'un moteur quatre cylindres à plat, de freins intégrés, d'une boîte de vitesses à cinq rapports et d'une sonorité d'échappement rauque qui en font un exemple passionnant et pratique de l'automobile italienne classique.
Rarement conservée dans un état aussi fantastique, vous aurez du mal à trouver une Alfasud Coupé non restaurée comme celle-ci. Tel qu'il est sorti de l'usine, il est incroyable sous tous les angles, et étant le 1.5 Ti, il est sans aucun doute l'un de ceux que vous voudrez posséder.
Conduite avec parcimonie et garée toute sa vie, la peinture Rouge Rosso est étincelante et il n'y a pas de signes immédiats de corrosion. Les garnitures extérieures sont également en très bon état, et l'intérieur d'origine, très présentable - un rêve de collectionneur.
Achetée localement, elle a été entretenue avec amour par seulement deux membres de la famille, et après avoir été stockée à sec depuis 2014, cette rareté a maintenant été remise en service par le vendeur et est également prête pour la route une fois de plus.
Historique et documents
Première immatriculation le 5 septembre 1978
Conduite a droite au Royaume-Uni
Livrée neuve par le professionnel Auto Service Garage Ltd, Bournemouth.
Un deuxième membre de la famille l'a achetée en 2001
Le premier V5 et le V5 actuel sont présents.
Livrée avec le livret d'instructions et le carnet d'entretien d'origine.
Quelques tampons d'entretien anciens
Quelques factures d'entretien et de pièces détachées de spécialistes
Tous les contrôles techniques sont présents et confirment le kilométrage d'origine.
Le dernier contrôle technique a été effectué en 2013 à 44 121 (il y a seulement 73 miles).
Le statut fiscal est Sorn
Stockée dans un garage sec au cours des dix dernières années jusqu'à sa remise en service récente.
L'état
Peinture rouge rosé très brillante
Carrosserie très droite, sans rayures ni bosses apparentes.
Les zones vulnérables communes semblent extrêmement saines
Excellentes garnitures extérieures et badges
Phares brillants et éclairage présentable sur l'ensemble de la carrosserie
Vitres et rétroviseurs intacts
Intérieur d'usine superbe et complet
Volant Alfa à 3 branches et instruments Jaeger d'origine
Radio/lecteur de cassettes Philips d'époque
Tout l'équipement électrique fonctionne comme il se doit
Cartes de porte, garniture de toit et moquette en parfait état.
Un peu de décoloration/usure mineure sur le siège en tissu du conducteur
Coffre propre et moquetté avec cric, outils et roue de secours utilisable
Pas de corrosion visible dans le plancher du coffre
La structure et les composants du châssis semblent solides et bien protégés
Jantes en acier joliment peintes avec enjoliveurs centraux Alfa Romeo
Un jeu de quatre pneus Goodyear GT70 165/70R13 avec une bonne bande de roulement.
La mécanique
Compartiment moteur d'origine très propre
Moteur boxer à quatre cylindres à plat de 1 490 cm3 d'origine
Carburateur Weber à deux branches
Boîte de vitesses légère à 5 rapports
Plaque d'immatriculation/timbre in situ
Remise en service récente, changement d'huile et de filtre
Les courroies de cambrure ont également été remplacées le 2 février 2024.
La direction directe et la suspension indépendante sont apparemment en parfait état.
Les freins à disque intérieurs sur tout le pourtour fonctionneraient également de manière efficace.
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