Points forts

Magnifique GT 2.2L de 90 ch magnifiquement conservée
Voiture d'usine standard en très bon état
Carburant et câbles de bougies améliorés
Fonctionne et roule très bien
Intérieur élégant et très original

L'attrait

La Mustang japonaise a réalisé un tour de force. Elle ressemblait beaucoup à la pony car américaine, mais elle était mieux construite et atteignait des performances similaires avec un moteur plus petit et beaucoup plus économique. Il n'est donc pas surprenant qu'elle ait donné naissance à sept générations de coupés sport Toyota, avec en point d'orgue des voitures qui ont dominé le rallye mondial.

Les survivants sont exceptionnellement rares, ce qui fait de cette 2.2L GT de 1977 un véritable régal pour les collections. Elle est dans un état remarquable à l'intérieur comme à l'extérieur - l'habitacle en vinyle fauve, avec son éventail de cadrans sportifs, de garnitures en placage et de détails d'époque, y compris une radio/cassette Toyota d'origine, est particulièrement impressionnant.

La voiture est arrivée au Royaume-Uni en provenance des Etats-Unis en 2023 et a été conservée par le même propriétaire depuis lors. Le faible kilométrage affiché pourrait être correct au vu de l'état et de l'originalité. La voiture est équipée du moteur 4 cylindres de 2 183 cm3 de 90 ch - qui était aussi puissant que le V6 d'une Mustang à l'époque - et est de série, à l'exception du carburateur et des fils de bougie améliorés.

Décrite comme étant en bon état de marche, il s'agit d'une voiture très soignée avec l'avantage supplémentaire qu'il est peu probable que vous vous gariez à côté d'une autre lors d'un salon.

Historique et documents

Première immatriculation en 1977
Nous savons que cette voiture a été immatriculée pour la première fois aux Etats-Unis.
Première immatriculation au Royaume-Uni en juin 2023
Un seul propriétaire enregistré au Royaume-Uni
Le vendeur indique qu'il n'y a pas de carnet d'entretien disponible.
Carte grise au nom du propriétaire actuel
La voiture est éligible au statut de véhicule historique
1 jeu de clés comme indiqué

L'état

Peinture verte élégante qui, selon le vendeur, est en grande partie d'origine.
Peinture récemment polie pour corriger les légères éraflures et marques.
La carrosserie est très bien conservée avec des panneaux, des seuils et des arches solides comme indiqué.
Montée sur des jantes en alliage d'époque en bon état avec des bandes rouges.
Pneus Hankook en bon état.
Le dessous de la voiture est en bon état et le vendeur ne signale aucun problème.
Les chromes extérieurs, les lumières et les accessoires sont tous en très bon état.
Intérieur en vinyle fauve très bien conservé avec de nombreuses caractéristiques d'origine
Certains accessoires ont légèrement vieilli en raison de leur origine, mais ce n'est pas inesthétique.
Tapis, cartes de porte, tableau de bord et interrupteurs en bon état.
Conserve ce qui semble être la radio/cassette Toyota d'origine
Selon le vendeur, tous les interrupteurs fonctionnent, à l'exception de la radio.
Aucun défaut n'est signalé au niveau de l'electrique, du tableau de bord ou des cadrans, à l'exception de ce qui est indiqué.

La mécanique

Moteur 4 cylindres 20R de 2 183 cm3 développant 90 ch
Carburateur suralimenté
Conducteurs de bougies d'allumage surmultipliés
Traction arrière
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
Le vendeur nous dit que la voiture est standard à l'exception de ce qui est indiqué ci-dessus.
On nous dit que la voiture démarre et fonctionne bien
Aucun défaut de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé

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